รถยนต์ไฟฟ้าจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือไม่?

รูปภาพของ Michael Vi / Getty

ความแตกต่างในการบำรุงรักษาและการบริการระหว่างเครื่องยนต์ในรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ในรถยนต์ที่ใช้แก๊สนั้นเหมือนกลางวันและกลางคืน

มอเตอร์ ICE มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวมากกว่า EV อย่างมาก นั่นเป็นเหตุผลที่มอเตอร์ ICE ต้องการ น้ำมันเครื่องสำหรับหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมด ปล่อยให้มันทำงานโดยมีแรงเสียดทานน้อยที่สุด ป้องกันความร้อนสูงเกินไปและความเสียหายภายในเครื่องยนต์

น่าแปลกที่ดูเหมือนว่าสาธารณชนจะไม่ค่อยสนใจมอเตอร์ EV และวิธีการทำงานของมัน ในขณะที่ หัวข้อที่ร้อนแรงที่สุดเกี่ยวกับ EVs คืออายุการใช้งานแบตเตอรี่ และสนามไดร์ฟกอล์ฟ ข้อมูลเล็กน้อยเกี่ยวกับมอเตอร์ EV และการบำรุงรักษา ได้รับการตีพิมพ์ อาจเป็นเพราะไม่มีทางเลือกมากนัก มันไม่เหมือนกับว่าคุณกำลังตัดสินใจเลือกระหว่าง V-8, V-6 Turbo หรือเครื่องยนต์สี่สูบเมื่อคุณซื้อรถใหม่

แต่นี่คือคำถามสำคัญข้อหนึ่ง: รถยนต์ไฟฟ้าจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือไม่? การอ่านเพื่อหา.

รถยนต์ไฟฟ้าใช้น้ำมันหรือไม่?

ไม่ มอเตอร์ EV ไม่ต้องการน้ำมันเพื่อหล่อลื่นลูกสูบหรือส่วนประกอบอื่นๆ อีกหลายสิบอย่างที่ประกอบกันเป็น ICE ICE ต้องการน้ำมันเครื่องและของเหลวอื่นๆ ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่เย็น สะอาด และกันกระแทกที่ทำงานด้วยความเร็วสูง.

มอเตอร์ EV ส่วนใหญ่ระบายความร้อนด้วยอากาศ ด้วยรถบรรทุก EV รุ่นใหม่ที่ใหญ่ขึ้นพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใหญ่ขึ้นและทรงพลังมากขึ้น ออกสู่ตลาด ระบบระบายความร้อนแบบวงปิดที่มีการจัดการความร้อนด้วยของเหลวโดยไม่ขึ้นกับแบตเตอรี่จะกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้น

กล่องเกียร์ EV บางรุ่นใช้ของเหลวสำหรับการส่งสัญญาณ EV โดยเฉพาะ ศึกษาคู่มือสำหรับเจ้าของรถของคุณเพื่อกำหนดช่วงเวลาการบริการที่แนะนำ

รถยนต์ไฟฟ้าจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือไม่?

ไม่ ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ EVs ต้องการบริการไม่บ่อยและน้อยกว่ารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงฟอสซิล.

การกำจัด การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรอง ลด ค่าใช้จ่ายโดยรวมในการเป็นเจ้าของ EV. แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าไม่ต้องบำรุงรักษา ตรวจสอบคู่มือเจ้าของของคุณสำหรับ บริการบำรุงรักษาอื่น ๆ เฉพาะสำหรับ EV.

Bob Lacivita เป็นช่างเทคนิครถยนต์ของ ASE และ General Motors นักการศึกษาและนักเขียนอิสระที่ได้รับรางวัล ซึ่งเขียนเกี่ยวกับการซ่อมแซมรถยนต์ DIY และหัวข้อการบำรุงรักษายานพาหนะ ผลงานของเขาได้รับการแนะนำใน The Family Handyman หนังสือ Reader's Digest และนิตยสาร Classic Bike Rider เขาทำงานด้านอาชีพและให้การศึกษาด้านเทคนิคมาเป็นเวลา 25 ปี โดยสอนเกี่ยวกับเทคโนโลยียานยนต์ รวมทั้งเขียนทุนสนับสนุนระดับรัฐ รัฐบาลกลาง และองค์กรต่างๆ นอกจากนี้ เขายังได้ช่วยออกแบบรูปแบบการนำเสนอหลักสูตรที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งรวมเอามาตรฐานทางวิชาการที่เข้มงวดและเกี่ยวข้องเข้ากับการศึกษาด้านอาชีพและเทคนิคได้อย่างลงตัว