Däckbrädans avstånd och installationstips (DIY)

Tips och tricks för ett snyggt däck

Nästa projekt›

FH05MAY_LAYDKB_01-2 vilken storlek skruvar för däckavstånd mellan däckbrädor

Familj Handyman

Bygga ett däck? Lär dig knep för att räta ut krokiga brädor; göra skarpa, raka snitt på brädändarna; och undvika problem som hammarmärken och fula klyftor och korrekt avstånd mellan däcket.

Av DIY -experterna i The Family Handyman Magazine

Du kanske också gillar: TBD

Däckbrädans avstånd med krita

Håll ett öga på saker och justera däckbrädans avstånd efter behov

Sätt det första brädet längs en krita linje för att börja rakt. Se sedan ner brädorna då och då för att se till att de håller sig raka. Om de inte är det, variera storleken på gapet mellan brädorna gradvis över några rader efter behov för att räta ut dem. De små förändringarna i däckbrädans avstånd märks inte på det färdiga däcket.

Mät ett lika långt avstånd från varje ände av däcket, vilket möjliggör ett överhäng (om så önskas), och knäpp en krita som vägledning för den första raden av däck. Rikta in den första raden med kritlinjen och spik eller skruva brädorna mot reglarna. Använd sedan distanser vid varje bjälklag för att hålla avståndet mellan brädorna konsekvent och för att hålla brädorna raka. Sextonpennor är ungefär rätt storlek för avstånd mellan däckbrädor. Men titta ner dina brädor ibland också. Du kan enkelt upptäcka när en bräda är avstängd.

Räta ut krokiga brädor med mejsel, klämma eller spik

Mejselteknik med spikar som används för däckdistanser

Starta spikarna i däckbrädan. Kör en 3/4 tum. trämejsel i bjälken och tätt mot kanten på däckbrädet med fasningen mot dig. Dra tillbaka mejseln tills däckbrädan sitter tätt mot distansen och kör spikarna.

Klämteknik med spik för däckdistanser

Räta ut en krokig bräda genom att dra en rörklämma över änden och dra åt den gradvis när du lägger till spik. Detta fungerar bara om du låter ändarna på brädorna springa långt och skär av dem senare.

Spikteknik med spik för däckavstånd

Kör en tånagel i brädans kant för en extra boost. Några extra whacks kommer att knuffa brädet på plats.

De flesta däckbrädor är relativt raka och lätta att lägga, men det finns alltid några som behöver lite extra coaxing. Börja på ena änden av böjda brädor och räta ut dem när du spikar eller skruvar fast dem i varje på varandra följande bjälklag. Placera brädan så att den böjer sig bort från att installera däck. Dra eller tryck sedan den böjda änden mot distanserna när du arbetar längs brädans längd. Ibland stöter du på brädor som är för sneda för att lätt kunna böjas för hand. Bilderna här visar tre av våra favorittrick för att räta ut dessa envisa brädor.

När du är klar, kolla in våra proffstips för att välja den bästa utomhusfärgen eller fläcken.

Däckbrädans avstånd: Planera i förväg för den sista brädan

Justera avståndet mellan däckbrädorna

Mät till huset i båda ändar och i mitten när du kommer inom cirka 5 fot. av väggen. Justera avståndet mellan däckbrädor gradvis över de nästa 10 raderna med däck tills avståndet till huset är lika.

Det sista brädet ser inte bra ut om det är mager eller snittat. I de flesta fall är det bäst att börja med ett helbräda på ytterkanten av däcket och arbeta mot huset så att udda brädan är mindre synlig. Mät sedan när du är 4 till 5 fot. bort från huset och justera gapstorleken för att vara säker på att den sista brädan har en konsekvent bredd.

Skruvar eller spikar för däck: Förborra skruvar och trubbiga spikhuvuden för att förhindra klyvning

vilken storlek skruvar för däckskruvar eller spikar för däck

Predrill

Borra pilothål för skruvar i brädändarna så att träet inte splittras senare. Starta hålen ca 1/2 tum. från slutet av tavlan.

Trubbiga spikspetsar

Torka av spikspetsen med din hammare för att undvika klyftor. Spiken kommer att slå igenom träet istället för att klyva isär det.

Vilken storlek skruvar för däck?

Ska du använda skruvar eller spikar till däck? Skruvar är ökända för att klyva däckbrädor. De tenderar att skjuta isär träfibrerna istället för att riva igenom dem som naglar. Även brädor som ser bra ut från början kan få små "cat's eye" -klyftor senare när träet torkar. Om du planerar att använda skruvar, prova dessa lösningar. Leta efter skruvar med självborrande punkter. Denna typ av skruv gör ett ganska bra jobb med att borra igenom snarare än att klyva veden. Även med borrskruvar skulle jag rekommendera att förborra ändarna på brädor, som är benägna att klyvas. Om du är villig att ägna tiden, kommer du att upptäcka att förborring av däck för alla skruvar kommer att resultera i ett förstklassigt jobb med noll klyvning. För bästa resultat, välj en bitstorlek som gör att skruvgängorna kan glida genom hålet utan att fastna.

Även spikar kan orsaka klyvning, särskilt nära ändarna av brädor. Undvik detta problem genom att förborra ett hål i storleken på spikskaftet. Ett annat knep är att trubba spikspetsen med din hammare innan du slår in den. "Splitless" ringskaftspikar fungerar bra men kan böjas och brytas, särskilt nära knutar.

Skär ändarna på en gång för en skarp, rak kant

Trimma brädorna efter att ha spikat dem

Snäpp skärlinan på däcket. Mät sedan från kanten på ditt sågklinga till kanten på din sågs bas. Markera det avståndet från linjen och skruva ner en rak bräda. Kör sågens bas mot räcket för att skära däckbrädorna helt raka.

Att klippa ändarna av däckbrädor tar inte bara längre tid utan det är svårare att få en skarp, rak linje. Ett bättre tillvägagångssätt är att låta däckbrädorna springa vilt som visas på bilden. Skruva sedan fast en rak bräda till däcket som en sågledare och skär alla brädorna på en gång. Eftersom du inte kan såga ända upp till en vägg eller annat hinder, se till att först skära dessa brädor till rätt längd först. Även om jag använder en riktad guide, gillar jag att knäppa en krita som en extra försiktighetsåtgärd. På det sättet, om guiden är placerad felaktigt, kommer du att märka misstaget innan det är för sent. Skruva ner båda ändarna av din räta efter markering av däck. Mät sedan avståndet från linjen till rätlinjen i mitten för att se till att det är samma som slutmåtten. Böj vid behov styrkortet tills mätningen är densamma och skruva ner mitten. Kör sågen längs rätet för att klippa av brädorna.

Dricks: Se ner och räta ut yttre reglar innan du spikar däckbrädor på dem.

Undvik fula hammarmärken

Däckbesparande trick

Starta spiken. Släpp sedan en liten kvadrat på 1/4-in. plywood över spiken och sväng iväg. Ta bort plywood för det sista slaget.

Spik är lättare att köra om du tar full gång. Men baksidan är att om du saknar spikhuvudet kommer du att lämna ett djupt "elefantspår" i terrassen. Använd en 1/4-in. plywoodkudde för att skydda däckbrädorna om du missar med en hammare. Det låter dig koncentrera dig på att spika utan att oroa dig för att böja däckbrädorna. Lär dig sedan hur du väljer den bästa däckfinishen här.