Hur du gör din lastbil till en generator (DIY)
Oavsett hur bra din batteridrivna såg eller borr är, behöver du ibland ett plug-in-verktyg för att få jobbet gjort. Har du inte ett AC -uttag i närheten? Tja, om du har en lastbil har du redan det mesta av en rullande AC -generator. Installera bara en växelriktare så har du cirka 1800 watt till hands. Den grundläggande installationen kostar cirka $ 450, och den exklusiva versionen (med hjälpbatteri och isolatorrelä) cirka $ 700. Installationen tar bara några timmar och kräver bara en borr och handverktyg. Se hur du också kan driva en bärbar dator eller TV med en bilomvandlare.
Steg 2
Komponent shopping
Trä kablarna och anslut
Pop 1-in. jaga bröstvårtor i hålen i sängen och lådan och snurra på låsmuttrar. Tryck sedan "smurf" -röret och kabeln genom bröstvårtorna och anslut dem till växelriktaren. AC -växelriktare finns i två stilar: modifierad och ren sinusvåg. En modifierad sinusomvandlare (t.ex. AIMS nr PWRINV1800W; Tillgänglig från theinverterstore.com) är billigare och fungerar utmärkt med elverktyg. För "renare" ström för att driva en dator, TV eller bärbar verktygsladdare, köp en ren sinusomvandlare. Se till att den har inbyggd överbelastning, övertemperatur, över- och underspänning och felskydd samt neutral isolering.
Du behöver också ett 200-amp säkringsblock/säkringssats (två om du lägger till ett extra batteri och tre om du lägger till en batterisolator). Beställ separata längder på 1/0 kabel för de positiva och negativa anslutningarna. Att lägga till ett 100Ah ventilreglerat blysyra (VRLA) absorberat glasbatteri (AGM) är valfritt. Det lägger till några hundra dollar till kostnaden, men det hjälper till att förhindra överhettning av generatorn och hjälper till att bibehålla spänningen under tung belastning. Lägg till ett isoleringsrelä samtidigt för att förhindra att batteriet laddas ur.
Välj en monteringsplats
Inverters skapar mycket värme, så montera din på en plats med tillräckligt luftflöde som din lastbilsverktygslåda eller på golvet bakom förarsätet. Öppna verktygslådans lock eller hyttdörren när växelriktaren används.
Kör kabeldragningen
Varje fordon är olika, så jag kan inte ge dig ett "one-size-fits-all" tråddirigeringsschema. Men den viktigaste regeln är att hålla båda kablarna borta från motorblocket, remskivor, styrkomponenter och avgasgrenröret och rören. Och dra en separat negativkabel från växelriktaren tillbaka till huvudbatteriet. För att skydda kablarna under fordonet, kör dem (särskilt den positiva kabeln) inuti flexibel 3/4-in-plast. rörledning. (Denna Carlon Flex-Plus Blue-produkt, med smeknamnet "smurf", av elektriker, finns i 10 ft. längder på elavdelningen på hemmapunkter.) Borra sedan två 1-in. hål i lastbilsbädden och två i verktygslådan och installera elektriska beslag (Foto 1). Montera sedan omformaren.
Montera det extra batteriisoleringsreläet under huven och anslut utlösarkabeln till en strömbrytardriven "het" kabel. Installera tillbehörsbatteriet som tillval nära omformaren. Se figur A för fullständigt kopplingsschema.
Tips för användning av nödgeneratorer
Steg 3
Avsluta jobbet vid batteriet
Säkra säkringsblocket
Kläm fast kabelringsklämmorna under de tandade brickorna och installera säkringen. Dra sedan åt muttern och montera skyddet. Anslut pluskabeln till ett säkringsblock innan du ansluter den till batteriet (Foto 2). Avsluta jobbet genom att ansluta den negativa kabeln till batteriet.
Väljer den bästa generator
