Hur man kontrollerar bromsar (DIY)

HemBilDelarBromsar

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Diagnostisera bromsproblem själv

Procedur för kontroll av bromsbelägg och rotorer

Foto 1: Kontrollera bromsbeläggets tjocklek

Hur man kontrollerar bromsbeläggen: Mät bromsbeläggets tjocklek genom att placera kompasspunkterna mellan stödplattan och rotorn. Mät bromsbeläggets tjocklek både på toppen och botten av plattan.

Foto 2: Kontrollera rotorns skick

Så här kontrollerar du bromsrotorer: Kör din nagel över rotorytan. Om din spik fastnar i djupa spår bör rotorerna bearbetas eller bytas ut som ett par.

Så här kontrollerar du bromsarna själv i två steg. Hitta först ett säkert område för att testa dina bromsar och kontrollera om bromspedalen pulserar. Bromsa till ett stopp från cirka 30 mph. Pedalen ska kännas mjuk utan pulsering alls. Försök sedan att bromsa i motorvägshastigheter. Om du får pulsering är rotorerna "vridna" och måste bearbetas eller bytas ut.

Med motorn kall, ta bort ett framhjul. Använd sedan en kompass och ett måttband för att kontrollera bromsbeläggets tjocklek (foto 1). En ny bromsbeläggstjocklek är cirka 1/2 tum. tjock. Byt ut kuddarna när de kommer ner till 1/8 tum. Jämför avläsningarna topp till botten; de bör inte variera mer än 1/16 tum. Om de gör det släpper inte bromsoket ordentligt och måste servas. Slutligen, kontrollera rotorskivan för spår (Foto 2). Kontrollera sedan: Vad är Trumbromsar och hur fungerar de?

Nödvändiga verktyg för detta projekt

Ha de nödvändiga verktygen för detta DIY -projekt uppställda innan du börjar - du sparar tid och frustration.

• Måttband

Du behöver också en kompass.