Varför gör min bil ett klickljud när jag startar?

Den vanligaste orsaken till det snabba klickljudet när din bilen startar inte är en dött batteri. Ett enda klick kan dock betyda en felaktig startmotor eller något ännu mer olycksbådande. Här är de vanligaste anledningarna till att en starter klickar när du försöker starta din bil.

Grunder för bilstart

Genom att vrida tändningsnyckeln eller trycka på "Start" -knappen skickas batteriströmmen genom tändningslåset till startreläet eller startmagneten och datorn (ECM). Reläet/solenoiden är omkopplaren som kopplar in startmotorn. Det skickar full batteriström till startmotorn och kopplar in en kugghjul (även kallad en Bendix Drive) som passar ihop med och snurrar svänghjulets ringväxel. Svänghjulet vänder vevaxel som får kolvarna att röra sig upp och ner i cylindrarna.

ECM mäter luft och bränsle i cylindrarna och signalerar tändsystemet när den ska avfyras tändstift, tänder luft/bränsleblandningen komprimerad av kolvarna. Och då startar din motor!

Så vad är det för klickljud?

Att klicka vid start innebär vanligtvis att startmotorns kugghjul kraschar i svänghjulet på grund av ett urladdat batteri som inte har tillräckligt med "juice" för att snurra motorn.

Flera klick (snabbt klick)

Ett snabbt klick indikerar vanligtvis att det finns tillräckligt med ström i batteriet för att få liv i startmotorn men inte tillräckligt för att vända motorn. När den inte kan få din motor att snurra stängs startmotorn av och på. Varje gång den slås på klirrar tänderna på kugghjulet mot svänghjulets tänder. Det är klickningen du hör.

Ett klick

Ett enda högt klick vid start (även efter att ha försökt starta batteriet) orsakas vanligtvis av en felaktig startmotor, startrelä/magnetventil eller andra elektriska problem. Men om din motorn har låsts (har gripits) startdrevet kommer att krossa in i svänghjulet, vilket ger ett högt klumpande ljud när det försöker vrida motorn.

Vad ska jag göra när min bil inte startar (flera klick)

Starta batteriet

Säkerhetsvarning: Ett bilbatteri innehåller svavelsyra som kan orsaka allvarliga brännskador. Använd alltid handskar och ögonskydd när du arbetar runt ett batteri eller startar en bil. Om du kommer i direkt kontakt med batterisyra, skölj med mycket vatten och kontakta läkare omedelbart.

Starta din bil medan du följer alla säkerhetsåtgärder är vanligtvis det snabbaste sättet att starta din bil när du hör ett klick.

Batteripoler

Batterikablar är anslutna till ditt batteri kl batteripolar. Om terminalanslutningarna är korroderade eller lösa minskar det elektriska strömflödet från batteriet till startmotorn, vilket hindrar din bil från att starta även med ett hopp.

Ta bort kabeländarna, rensar bort korrosionen med en stålborste och åtdragning av bultarna bör återställa full elektrisk kraft till din bil. Serva batteripolerna är något du kan göra själv. Kontrollera också att den negativa batterikabelanslutningen vid motorblocket är ren och tät.

Startmotor

Att klicka eller slipa ljud när du försöker starta din bil kan vara ett tecken på att startmotorn har misslyckats och kan också vara orsaken till hoppet misslyckades.

Överdriven vevning på grund av ett hårdstartat tillstånd kan överhettas av en startmotor och skada interna mekaniska eller elektriska komponenter så att startmotorn inte kan "veva" motorn. En lös eller korroderad startreläledning eller anslutning kommer också att orsaka att batterispänningen sjunker innan den når startmotorn.

Låta din mekaniker diagnostisera startmotorproblem.

Problem med laddningssystem

A defekt generator kan hålla ett batteri från full laddning. Ett slitet eller löst drivrem eller en svag remspännare kommer också att hindra ett batteri från att laddas helt. Byte av drivrem är en DIY -uppgift men lämna generator/laddningsproblem till experterna.

Vad ska jag göra när min bil inte startar (ett klick)

Starta batteriet

Hoppstart är fortfarande den enklaste DIY-uppgiften om din bil inte vevar. Ibland kan kraften hos två batterier (din bil och ett hjälpbatteri) frigöra en fast startmotor.

Knacka på förrätten

Om du säkert kan nå startmotorn, försök att slå den med en hammare, din sko eller däckjärn från din bagageutrymme. Ibland fastnar de elektriska kontakterna och kan frigöras genom att trycka på startmotorn.

Återvinn nyckeln

Vrid nyckeln till "Start" -läget (eller tryck på "Start" -knappen) 10 gånger i rad. Vänta fem minuter och försök sedan starta motorn. Ring efter ett drag om dessa korrigeringar inte fungerar.

Det sista ordet

Även om det inte finns något grundläggande underhåll av startmotorn, svaga batterier och problem med start och elektriska system förkortar startmotorns livslängd. Problem som orsakar utökad vevning bör omedelbart diagnostiseras och repareras.

Kontrollera en gång i månaden att batteripolerna är rena och täta, batterivätska (i batterier med avtagbara lock) är korrekta och batteriet säkrat. Det kan förhindra skador samtidigt som batteriets och startmotorns livslängd förlängs.

Bob Lacivita är en prisbelönt ASE- och General Motors-biltekniker, pedagog och frilansskribent som har skrivit om DYI-bilreparationer och ämnen för underhåll av fordon. Hans arbete har presenterats i The Family Handyman, en Reader's Digest -bok och Classic Bike Rider -tidningen. Han har varit en karriär och teknisk pedagog i 25 år som undervisar i fordonsteknik, samt skriver statliga, federala och organisatoriska grundbidrag. Han hjälpte också till att utforma en unik modell för leverans av läroplaner som integrerar strikta, relevanta akademiska standarder sömlöst i karriär- och teknisk utbildning.