Varför luktar min bil AC dåligt?

Du är fast i trafiken en varm dag och luften som strömmar från instrumentbrädans ventiler stinker. Inte bra. Sitter inne i en bil som luktar illa är inte bättre än att sitta i en varm, klibbig bil. Tyvärr otäck lukt från luftkonditioneringssystem (AC) är ett vanligt problem.

Många saker kan få luft från ventilationsöppningarna att ha en obehaglig (och ohälsosam) lukt. Här är de vanligaste orsakerna.

Hur Car AC fungerar

Ett bilens luftkonditionering systemet kyler luften inuti ditt fordon genom en enkel fyrfascykel. Köldmedium flyter genom flera komponenter, ändras från högt till lågt tryck och från en vätska till en gas. Som lågtrycksgas absorberar och avlägsnar köldmedium värme och fukt från kupén,

kyla luften. Fukten den tar bort är vattnet som du i allmänhet ser droppa under din bil när AC: n går och fungerar normalt.

Typer av bil AC luktar

Stoppig, inaktuell luft

Ungefär som en gammal gymnastikväska, härstammar lukten från damm och bakterier som byggs upp i AC-kanalerna orsakade av en smutsig kabinfilter. Detta är den främsta orsaken till dålig AC -lukt. Byte av kupéluftfilter är en snabb, billig lösning som någon DIYer kan göra. Se bruksanvisningen för detaljerade instruktioner.

Mögligt, mögligt eller mögligt

Dessa dofter beror vanligtvis på smuts, damm och skräp i luftintaget under huven, vatten och fukt i AC-förångaren och i förångaren. Alla typer av otäckt skräp (bakterier, mögel, mögel) kan frossa och växa i det våta, fångade skräpet.

Även om du kan spola AC-förångaren genom fordonets luftintag med ett hushållsdesinfektionsmedel och rengöra kanalerna med en antibakteriell spray, är det bäst att överlåta till proffsen. De använder kommersiella bakteriostatika och mikrobiella för att döda och eliminera sporer och andra föroreningar som orsakar foul luktar från ett AC -system.

Om du inte ser klart vatten droppar under mitten av din bil när växelströmmen är igång betyder det att avloppshålet i förångaren är igensatt av löv, tallnålar, skräp eller slam. Kontrollera din bruksanvisning för att identifiera avloppsplatsen. Vissa fordon har en liten gummislang som ligger längst ner i brandväggen nära bilens mitt.

För att rensa det, ta en 12-tums bit av en trådbeläggare med en 1/4-tums 90-graders böjning i slutet och sätt försiktigt in bara den böjda änden av tråden i slangen. Vrid tråden fram och tillbaka och dra ut eventuella skräp som täpper till avloppet. Om avloppshålet är under din bil, låt din mekaniker rengöra det. Desinficera AC -fodralet ordentligt efter att du har rensat täppningen.

Ett igensatt AC -avlopp kan också leda till att vatten läcker in i kupén, blötlägg mattorna och skapar den perfekta miljön för mögel att växa och frodas.

Kemisk lukt

En kemisk lukt, ofta åtföljd av en mögelaktig lukt, indikerar vanligtvis att själva AC -förångaren läcker köldmedium. Om du kan höra fläkten gå men det kommer knappt någon luft från ventilationsöppningarna, olja från läckande köldmedium har fastnat damm och smuts på förångarens fenor, vilket begränsar luftflödet från ventiler.

Eftersom förångaren vanligtvis är instoppad under instrumentpanelen, bör denna reparation utföras av din mekaniker.

Söt stickande lukt

En lönnsirapsaktig lukt och kanske en slemmig film på fönstren indikerar att en läckande värmekärna sipprar kylvätska in i AC -kanalerna. Installera en ny värmeelement kan vara svårt och bör överlåtas till proffsen.

Andra orsaker

Ångor från motorolja, eller kylmedel under huven, kan sugas in i AC -friskluftsintaget och avger dålig lukt när din AC startas först. Kontrollera under huven för oljefläckar eller läckor, prata sedan med din mekaniker om möjliga orsaker och nödvändiga reparationer.

Det sista ordet

Använd aldrig frätande rengöringsmedel för att spola ditt AC -fodral. Du kommer att förstöra dyra och svåra att byta AC-komponenter. Undvik att köra din AC bara i läget "recirkulera". Recirkulationsläge förhindrar att frisk uteluft kommer in i AC -kanalerna. Frisk luft kan hjälpa till att torka ut överflödig fukt.

Som en del av din grundläggande underhållsplan, med motorn avstängd och nyckeln "på", kör AC -fläkten i en minut eller två för att hjälpa till att torka ut eventuell fukt som finns kvar i AC -höljet. Kontrollera också med din återförsäljares serviceavdelning. Vissa tillverkare erbjuder ett "after-run" -sats som gör att AC-fläktmotorn kan gå en eller två minuter efter att bilen stängts av.

Bob Lacivita är en prisbelönt ASE och General Motors biltekniker, pedagog och frilansskribent som har skrivit om DYI-bilreparationer och fordonsunderhåll. Hans arbete har presenterats i The Family Handyman, en Reader's Digest -bok och Classic Bike Rider -tidningen. Han har varit en karriär och teknisk pedagog i 25 år som undervisar i fordonsteknik, samt skriver statliga, federala och organisatoriska grundbidrag. Han hjälpte också till att utforma en unik modell för leverans av läroplaner som integrerar strikta, relevanta akademiska standarder sömlöst i karriär- och teknisk utbildning.