Spelar färgen på vindrutetorkarvätskan någon roll?

Som General Motors master technician i 27 år, en ASE master technician sedan 1978 och en fordonsteknik lärare förbereder för närvarande nästa generations bilserviceproffs, bilvätskeservice är ett ämne som jag kan inom och ut.

Slut på vindrutetorkarvätska (alias spolarvätska) är ett stort irritationsmoment, speciellt om du försöker se genom smuts och snö medan du kör.

Precis som sin avlägsna kusin frostskyddsmedel, kommer vindrutetorkarvätskan i olika färger. Färgen på frostskyddsmedel används för att ange dess typ och de tillsatser som tillverkarna av originalutrustning anger för att skydda motorer från överhettning och korrosion. Men inga färgstandarder finns för närvarande för vindrutetorkarvätska - färgerna är mestadels kosmetiska.

Vindrutetorkare flytande färger

Olika färger vindrutetorkarvätskor färgas vanligtvis för marknadsföringsändamål, och beroende på märke kan det indikera olika saker:

• Blå: Standard året runt vätska, effektiv för damm och vägsmuts.
• Grön: Sommarkörning, effektiv buggborttagare.
• Orange: Helårs med avisningsmedel, effektiv mot is och vägsalt.
• Gul: Vinter med avisningsmedel, effektivt smältande is från vindrutan med frysskydd upp till -34 grader.
• Lila: Koncentrerad torkarvätskeblandning för sommaren.

Oavsett färg, läs etiketten för att avgöra om vindrutetorkarvätskan du planerar att köpa uppfyller ditt fordons specifika behov. Om ditt fordon har ett regnavkännande torkarsystem, välj spolarvätska som inte lämnar ränder och som rengör vindrutan noggrant. Rester kvar på vindrutan kan förvirra den regnavkännande infraröda sensorn som finns bredvid backspegeln, vilket håller torkarna på även om det inte regnar.

Spelar det någon roll vilken vindrutetorkarvätska jag använder?

Det beror på. Blå spolarvätska fungerar bra för de flesta applikationer. Det är viktigt att använda en torkarvätska som innehåller avisningsmedel under vintern om du lever i kallare klimat med ofta snö. Leta efter bugg remover vindrutetorkarvätska om du spenderar en betydande tid på att köra på motorvägar.

Vad är vindrutetorkarvätska gjord av?

Det finns inga standarder för ingredienser för vindrutetorkarvätska. Vätskan är till största delen vatten och kan innehålla tillsatser som metanol, etanol, isopropyl eller denaturerad alkohol, ammoniak, färgämnen, milda avfettningsmedel, rengöringsmedel och etylenglykol (frostskyddsmedel). De flesta spolarvätskor innehåller ytaktiva ämnen, som är kemikalier som hjälper torkarskrapan att fördela spolarvätskan jämnt för att bättre rengöra vindrutan. Vissa tillverkare använder inte längre metanol (eftersom det är en farlig vätska) eller denaturerad alkohol eftersom det kan förstöra bilens färg.

Vindrutetorkarvätskor fria från starka lösningsmedel

• Prestone Bug Wash vindrutetorkarvätska (som är grön) innehåller inga starka kemikalier eller labila organiska blandningar (VOC) och är för sommarbruk.
• Rite-Kem Bio-Clean vindrutetorkarvätskekoncentrat (som finns i flera färger) är biologiskt nedbrytbart och innehåller ingen ammoniak, VOC, lösningsmedel eller andra frätande ingredienser eller medel. Du måste dock lägga till etanol eller isopropylalkohol för vinterbruk.

Säkerheten först: Alkohol och metanol är brandfarliga. Använd alltid en tratt när du häller dessa vätskor i vindrutetorkarvätskebehållaren och rengör spill med mycket sötvatten.

Kan du lägga vatten i vindrutetorkarvätskan?

Ja, men det borde du inte. Vatten späder ut vindrutetorkarvätskans rengöringsförmåga och gör det mer som att lämna ränder på din vindruta. Ännu viktigare är att spolarvätskebehållaren, slangarna, munstyckena och spolarpumpen kan frysa och spricka om du glömmer att tömma vattnet innan temperaturen sjunker under fryspunkten.

Kan du göra din egen vindrutetorkarvätska?

Ja, det finns många hemgjorda recept på vindrutetorkarvätska som folk kan prova. De flesta är prisvärda och vanligtvis mycket miljövänliga. Här är ett grundrecept:

• 32 uns vit vinäger(andra typer av vinäger kan fläcka färgen eller vindrutans glas).
• 96 ounces vatten (helst destillerat).
• Tre eller fyra droppar Dawn diskmedel.
• Rena en gallon kanna.
• Blanda alla ingredienser och häll sedan i spolarvätskebehållaren.
• Skär ättikan till 16 uns och ersätt med 16 uns isopropylalkohol för vinterväder.
• Blanda lösningen väl och använd efter behov.

Var uppmärksam på ingredienserna när du kokar ihop hemmagjord vindrutetorkarvätska. Här är en sann historia: Det snöade. Min spolarbehållare var tom och återförsäljaren där jag arbetade hade slut på spolarvätska. Jag behövde något för den långa resan hem. Någon föreslog att man skulle använda alkohol från kroppsverkstaden. Blanda det 50/50 med vatten, sa de. "Det blir bra." Tyvärr var det jag tog tag i denaturerad alkohol. Veckan därpå upptäckte jag att den denaturerade alkoholen helt hade färgat färgen på taket och huven, vilket resulterade i ett dyrt målningsarbete.

Kan jag blanda vindrutetorkarvätska i olika färger?

Ja, om du måste, men det rekommenderas inte. Att blanda olika typer eller färgade spolarvätskor är inte farligt. Men att blanda spolarvätskor minskar fördelarna med var och en, vilket ofta gör den resulterande vätskan mindre effektiv.

Proffstips: Den bästa vindrutetorkarvätskan kompenserar inte för slitna eller skadade torkarskrapor.

Enligt min erfarenhet är spolarvätskebehållaren en av de mest förbisett underhållet föremål i våra fordon. Byt ut den om det finns avskum, smuts eller rost som kan täppa till eller skada spolarvätskepumpen.

Bob Lacivita är en prisbelönt ASE och General Motors biltekniker, utbildare och frilansskribent som har skrivit om ämnen för DIY-bilreparationer och fordonsunderhåll. Hans arbete har varit med i The Family Handyman, en Reader's Digest-bok och Classic Bike Rider-tidningen. Han har varit en karriär och teknisk utbildare i 25 år undervisat i fordonsteknik, samt skrivit statliga, federala och organisatoriska stiftelser. Han hjälpte också till att utforma en unik modell för läroplansleverans som integrerar rigorösa, relevanta akademiska standarder sömlöst i karriär- och teknisk utbildning.