Hur länge håller elbilsbatterier?

För många år sedan, efter att ha tillbringat tre dagar på en imponerande elfordon (EV) utbildning och utvecklingsanläggning var jag övertygad om att elbilar hade liten chans att vara något annat än nischmarknad fordon. På grund av batteriproblem, laddningsproblem och låga mil per laddning såg jag ingen framtid för elbilar. Jag trodde aldrig att de skulle få dragkraft som en hållbar ersättning för förbränningen motor.

Jag hade fel. Efter omfattande efterforskningar av elbilar för Family Handyman har både min åsikt och attityd gjort en 180-graders vändning, särskilt när det gäller batterier. Här är varför.

Hur länge håller ett elbilsbatteri?

Mycket längre än du tror. EV-batterier är konstruerade för att hålla längre än själva fordonet.

Enligt en livscykelanalys av Nationella laboratoriet för förnybar energi

, beroende på klimat och utsläpp/laddningscykler, EV-batterier bör fungera tillförlitligt i 10 till 15 år.

En annan studie av U.S. Department of Energy Alternative Fuels Data Center fann nya elfordons litiumjonbatterier kan hålla mellan 12 och 15 år i måttliga klimat och åtta till 12 år i extrema klimat. Dessutom kräver federala bestämmelser batterier i alla elbilar som säljs i USA kommer med garantier i minst åtta år eller 100 000 miles.

Om du köper en ny elbil och batteriet misslyckas, kommer det nästan säkert att täckas av originalutrustningstillverkarens (OEM) garanti. Eftersom elbilstillverkare inte vill ersätta dyra elbilsbatterier genom att överskatta deras hållbarhet, kan elbilsbatterigarantier ge en viss inblick i batteriets livslängd förväntning.

Hur mycket kostar elbilsbatterier?

En Batteribyte för elbilar kan variera från $5 000 och $15 000, inklusive arbetskraft.

Garantiundantag

På grund av ersättningskostnader kan OEMs EV-batterigarantier innehålla undantag, men kanske inte begränsas till:

• Använda en icke-standardiserad eller ej godkänd laddstation;
• Skador orsakade vid installation av icke-godkända delar eller tillbehör på eftermarknaden;
• Använda EV som stationär/reservströmkälla;
• Skador på batteriets kylvätskebehållare;
• Misslyckas med att installera programvara eller firmwareuppdateringar;
• Reparationer utförda av icke-certifierade tekniker;
• Lyfta fordonet med batteriet istället för avsedda karosslyftpunkter;
• Allmänna övergrepp, bristande underhåll eller underlåtenhet att göra nödvändiga reparationer.

Hur försämras elbilsbatterier?

Det verkar inte finnas en enda faktor som orsakar detta. Som ett traditionellt blybatteri, varje gång en litium jon batteri cykler, minskar dess kemiska och fysikaliska reaktioner. Detta minskar gradvis dess potential att generera el.

I mer tekniska termer, när vi använder ett EV-batteri, byggs ett lager av solid electrolyte interface (SEI) upp inuti batteriet. Detta lager blockerar passagen mellan elektrolyten och elektroderna, vilket saktar ner den kemiska reaktionen som så småningom påverkar batteriets prestanda. Överladdning, kalla temperaturer eller att lämna en elbil parkerad under långa perioder med mindre än 20 % laddning kan också orsaka batteriförsämring.

Korrosion är en annan orsak. Även den minsta mängd fukt som fångas i ett batteri under tillverkningen reagerar med elektrolyten och producerar kaustik fluorvätesyra som skadar battericellerna. Över tid, försämring leder till färre mil per laddning.

Men på grund av en elbils batterihanteringssystem (BMS) är dess försämring minimal. Enligt en studie av GeoTab på 6 000 elbilarUnder loppet av sex år förlorade elbilsbatterier i genomsnitt mindre än 3 % kapacitet per år. Så efter 10 år bör ett EV-batteri fortfarande hålla 70 % till 80 % av sin ursprungliga kapacitet.

Hur man förlänger EV-batteriets livslängd

Steg för att bekämpa EV-batteriförsämring inkluderar:

• Ladda ditt elbilsbatteri till 80 % och håll laddningen mellan 20 % och 80 %.
• Använd inte nivå 3/snabbladdare dagligen. Använd en nivå 1 eller 2 för laddning över natten.
• Ladda inte batteriet till 100 %. Laddning till 80% lämnar utrymme i batteriet för energi som produceras från regenerativ bromsning.
• Låt batteriet svalna innan det laddas. Kontrollera om ditt elbolag erbjuder en Time-of-Use (ToU) plan för att ladda ditt batteri under lågtrafik, när priserna är lägre.
• Extrema temperaturer stressar ett EV-batteri. Parkering hemma i en välisolerat garage kommer att hålla din EV svalare eller varmare, vilket tillåter jämnare laddningshastigheter och minskar batteribelastningen genom att minska användningen av värmare eller luftkonditionering.
• Utöva goda körvanor. Konstant hård acceleration och höghastighetskörning kan avsevärt minska batteritiden, samt orsaka att däcken slits i förtid.
• Undvik att köra i lågeffektläge. Att ständigt ladda ett elbilsbatteri när det går under 20 % belastar batteriet och påverkar dess kemi. Oroa dig dock inte. Din EV kommer att ge dig massor av varningar när batteriet faller under 20 % laddning.
• Kolla upp däcktryck månadsvis och leta efter onormalt däckslitage. Rätt uppblåsta däck minskar stressen på ett elbilsbatteri och ökar körräckvidden.

Jag trodde en gång att elbilar inte var praktiska eftersom deras batterier var misstänkta. Min forskning har övertygat mig om att elbilar är framtiden, och framtiden är nu.

Bob Lacivita är en prisbelönt ASE och General Motors biltekniker, utbildare och frilansskribent som har skrivit om ämnen för DIY-bilreparationer och fordonsunderhåll. Hans arbete har varit med i The Family Handyman, en Reader's Digest-bok och Classic Bike Rider-tidningen. Han har varit en karriär och teknisk utbildare i 25 år undervisat i fordonsteknik, samt skrivit statliga, federala och organisatoriska stiftelser. Han hjälpte också till att utforma en unik modell för läroplansleverans som integrerar rigorösa, relevanta akademiska standarder sömlöst i karriär- och teknisk utbildning.