Зимско одржавање мотоцикла: Ставите бицикл у кревет за зиму (уради сам)

Зимовање ваше бицикле у радњи може коштати више од 200 долара. Али ако можете променити уље у свом аутомобилу, можете лако зимовати свој бицикл и уштедети већину трошкова. Само покупите ставке које приказујемо овде и скупите своје алате. Процес зимовања траје мање од два сата и почиње на најближој бензинској пумпи.

Од ДИИ стручњака часописа Тхе Фамили Хандиман

Можда ће вам се допасти и: ТБД

време
Сложеност
Цост

Стабилизатор горива

Стабилизатор горива најбоље ради са свежим горивом, па га додајте у резервоар одмах на станици. То ће стабилизованом гориву дати прилику да прође кроз расплињач на путу до куће. Уверите се да је стабилизатор свеж - добар је само две године када се боца отвори.

Замените моторно уље

Гасови сагоревања се сакупљају у вашем уљу и формирају киселину. Не желите да та киселина седи у вашем картеру целе зиме и једе лежајеве и друге скупе делове. Дакле, чак и ако сте га недавно променили, морате га поново променити за зимско складиштење. Да, толико је важно.

Бицикли имају мали зазор и посуде за одвод аутомобила не одговарају. Зато набавите пластични контејнер за складиштење хране ниског профила (не, не из кухиње) и користите га као посуду за одвод. Завртите нови филтер и напуните кућиште радилице свежим уљем.

Унутрашње делове премажите уљем

Неке продавнице мисле да је овај корак претјеран, али не може наштетити. Замагљивање спречава корозију прекривањем унутрашњих делова мотора лаганим премазом уља. Нема ту недостатака. Обавезно направите овај корак напољу - ствара много дима. Ако вашем бициклу требају нове свећице, инсталирајте их пре него што замаглите мотор. Почните са замагљивањем уклањањем ваздушног филтера (уље за замагљивање ће зачепити материјал филтера). Затим покрените бицикл. Распршите уље за замагљивање директно у отвор за ваздух док повећавате број обртаја у празном ходу на 2.000 о / мин. Престаните са прскањем када се мотор угаси.

Карбуратор

Иако сте гасу додали стабилизатор, и даље морате испразнити карбуратор. Искључите главни вентил за гас из резервоара. Затим потражите завртње за испуштање воде или испуст на дну посуде. Испод посуде ставите пресавијену крпу и отворите петру. Нећете видети поплаву гаса - посуда карбуратора држи само око 2 оз. Затворите вентил када гас престане да тече. Раширите крпу да се осуши (не на директном сунцу) пре него што је баците у смеће.

Подмазивање завршног погона

На бициклима са осовином уклоните чеп за испуштање и пустите да се мазиво зупчаника испразни. Затим вратите утикач, поравнајте бицикл и напуните свежим мазивом. Употријебите савијајући лијевак и сипајте полако све док не видите уље које цури из отвора. Затим затворите крај левка крпом (да бисте ухватили остатак уља у левак) и вратите чеп за пуњење.

Држите мишеве даље од пригушивача

Пригушивачи и чистачи ваздуха су „куће избора“ за створења. Држите их напољу тако што ћете врећицу за сендвиче напунити челичном вуном, а затим је гурнути у отвор за довод ваздуха и издувне цеви. Торба чува праменове челичне вуне изван мотора. Употријебите траку упозорења свијетле боје као подсјетник да је уклоните у прољеће.

Мазиво за ланац прскања

Ово бисте већ требали радити неколико пута током бициклистичке сезоне. Али посебно је важно прскати мазиво за ланац на ланац и на све тачке окретања (полуге кочница и квачила, постоље за ноге, преклопне ножне клинове итд.) Пре него што одложите бицикл за зиму. То ће спречити стварање рђе на деловима током зиме.

Држите батерију напуњеном

Одржавач батерије неће оштетити вашу батерију попут пуњача. Имају паметно коло за надгледање које пуни батерију само када јој је потребно. Прикључите један на батерију и он ће бити потпуно напуњен и спреман за паљење на пролеће.

Тестирајте антифриз и расхладну течност

Ово је корак који већина људи прескаче. Немојте. Умочите усисну цев тестера расхладне течности у радијатор или резервоар расхладне течности и усисајте довољно да индикатор (или куглице) плутају. Затим прочитајте ниво заштите. Ако ваш није на висини задатка, промените га сада.