Поправите и обновите своју моторну тестеру: Обнова предњег краја уради сам
КућаАлати, опрема и опремаПовер ЕкуипментМоторне тестере
„Предњи посао“ чини га исеченим као нов
Породични мајстор
Одржавање шипке, ланца и погонског ланчаника ваше моторне тестере у облику врха укључује више од редовног оштрења и поновног затезања ланца. Чак и уз пажљиву негу, погонски ланчаник и шипка моторне тестере се на крају истроше и морају се заменити.
Замолили смо нашег стручњака за мале моторе, Рогера Виатта из Реед-ове Салес & Сервице, да нас проведе кроз типичан „предњи посао“ моторне тестере. Показао нам је како да тестеру држимо на оштрици. Све компоненте погона можете сами заменити за око сат времена.
Од ДИИ стручњака часописа Тхе Фамили Хандиман
Можда ће вам се допасти и: ТБД
Почните са прегледом
Фотографија 1: Проверите хабање погонског ланчаника
Прегледајте да ли су зуби погонског ланчаника истрошени. Сјајно место где се погонске карике захватају зупцима ланчаника је у реду. Али ако видите истрошене уторе, замените их.
Фотографија 2: Проверите хабање погонских веза и трака за везивање
Лагано прођите прстом по доњој ивици сваке карике за погон-требало би да дођу до оштре тачке. Затим проверите да ли су траке за везивање ланца истрошене. Ако су неки истрошени, како је означено испрекиданим линијама, замените ланац.
Фотографија 3: Измерите преостало сечиво
Измерите преостали део сечива. Ако сечиво мери 1/8 инча. или мање, замените новим ланцем.
Слика 4: Проверите да ли има равних тачака
Положите равнало дуж обе стране шипке. Бочне стране треба да се благо савијају према споља. Шипку са равном ивицом треба заменити.
Многи кућни радници греше замењујући само ланац када њихова машина не сече како треба. Али погонски ланчаник, шипка и ланац раде заједно као систем, а истрошеност било које од ове три компоненте утиче на рад осталих. У ствари, постављање новог ланца на истрошени погонски ланчаник може узроковати брзо трошење ланца, као и проблеме са затезањем и везивањем. Пошто све кретање ланца почиње од погонског ланчаника, прво га проверите ради поправке моторне тестере.
Погонски ланчаник се носи тамо где долази у контакт са погонским карикама. Временом ланчаник може да развије мале жлебове. Дубоки жљебови, међутим, могу бити знак неправилног подмазивања, прекомерног затезања ланца или гурања моторне тестере преко његових граница. Уклоните ланац и шипку како бисте могли у потпуности провјерити све компоненте, почевши од погонског ланчаника (Фотографија 1). Затим проверите да ли су погонске везе и траке за везивање истрошени (Фотографија 2). Ако приметите хабање, замените ланац.
Ако су погонски ланчаник и везе добри, проверите дужину преосталих лопатица (Фотографија 3).
Затим прегледајте шипку док настављате са поправком моторне тестере. Ако шипка има назубљени ланчаник, окрените је прстом. Требало би лако да се котрља без буке и везивања. Ако није, замените шипку. На крају, проверите да ли се троше равне тачке (Фотографија 4). Добар штап има елиптични облик. Ако је кривина израженија на једној страни, замените шипку.
Прекидање новог ланца
Ставите ланац у калуп за једнократну употребу, прелијте га уљаним уљем и оставите да се натапа око сат времена како бисте темељно подмазали тачке закретања. Поставите ланац и затегните га. Пустите моторну тестеру без оптерећења на пола гаса неколико минута док се шипка и ланац не загреју. Искључите мотор, оставите ланац да се охлади, а затим поново затегните ланац за поправку моторне тестере.
Одржавајте лагано оптерећење (само мале удове и гране) првих пола сата и уверите се да ланац има додатног мазива. После пола сата, оставите ланац да се охлади, а затим га поново затегните. Онда је добро да кренете.
Замените погонски ланчаник и ланац
Фотографија 5: Уклоните погонски ланчаник
Малим равним одвијачем уклоните Е-копчу погонског вратила. Затим скините стари ланчаник. Да бисте поставили нови ланчаник, гурните га на место и причврстите Е-копчу клијештима.
Фотографија 6: Затегните ланац
Подигните горњи део ланца и окрените завртње за подешавање док дно погонске полуге не буде равно са врхом шипке. Држите шипку док затежете матице шипке.
Уверите се да је кочница против повратног ударца отпуштена- проверите померањем ланца (рукама у рукавицама). Затим скините поклопац погонског ланчаника и замените га новим (Фотографија 5). Омотајте ланац око шипке тако да резне ивице буду окренуте према напред. Затим укључите ланац са погонским ланчаником. Уградите поклопац погона, тако да поставите механизам за подешавање вијака са урезом у шипки. Причврстите причврсне матице тек толико да држе шипку, али вам омогућавају да подесите затегнутост ланца. Затим затегните ланац (Фотографија 6).
Набавите прави ланац
Куповина правог ланца компликованија је него што мислите у поправци ланчане тестере. Не претпостављајте да има 18-инча. ланац ће радити на вашим 18-инчним. бар. Ова моторна тестера, на пример, могла је доћи из фабрике са било којим од неколико 18-инча. комбинације ланца/шипке. Да би исправно радио, нови ланац мора имати исту дебљину погонске карике, нагиб ланца и број погонских карика. Нагиб ланца мора потпуно одговарати погонском ланчанику. Ако се не подударају, никада нећете имати одговарајућу напетост.
Најлакши начин да поправите ланац тестере је да однесете тестеру продавцу. Али можете сами да утврдите исправне спецификације ланца. Требат ће вам три броја: број погонских карика, њихова дебљина (мјерач) и 'корак' ланца.
Видео: Хакови ручних алата и модификације за обраду дрвета
Слични пројекти
