Зашто моја батерија непрестано губи батерију?

Ако једног јутра изађете и откријете да је батерија испражњена, то би могло бити једнократна потешкоћа ако изађете из унутрашњости или укључите фарове преко ноћи, посебно ако се батерија оживи брзим стартом. Али "једнократно" услов без покретања требало би да буде упозорење да би могло да се скрива проблем који ће вас оставити на цедилу са стране пута. Ево најчешћих разлога зашто батерија непрестано пуни.

Безбедност на првом месту! Батерија садржи сумпорну киселину која може изазвати озбиљне опекотине. Увек носите рукавице и заштиту за очи када радите око батерије или скок-покретање аутомобила. Ако дођете у директан контакт са киселином из батерије, исперите с пуно воде и одмах потражите медицинску помоћ.

Проблеми са системом пуњења

Неисправан систем пуњења ће испразнити батерију ако током вожње користите радио, светла и другу додатну опрему за јаку струју. Иако се систем пуњења састоји од много делова, алтернатор је срце система. Пуни батерију док мотор ради.

Неисправан алтернатор може убити батерију ако то онемогућавају лоше диоде или унутрашњи регулатор напона пуњење батерије. Или диода може процурити, дозвољавајући проток струје након гашења мотора возила. Истрошени или лабави погонски ремен или слаб затезач појаса такође ће ометати пуњење.

Паразитски одвод

Паразитски одводи такође могу убити батерију. Узроковани су кратким спојем или електричним уређајем који остаје „укључен“ када би требао бити искључен. Уобичајени паразитски одводи укључују прекидаче за лоше светло у претинцу за рукавице, испод хаубе или у пртљажнику. Лош прекидач омогућава да се ова светла упале када не би требало, а затим их не искључује. Возила каснијих модела имају сатове, радио подешавања, сигурносне аларме, рачунарске модуле и друге софистициране системе који стално празне батерију. Ако ваш аутомобил седи неколико недеља, а да се не покрене, ови нормални одводи могу смањити напон батерије довољно на а двогодишња или трогодишња батерија да се ваш мотор не би преврнуо.

Лоше инсталирани додатни производи као што су појачала звучног система, осветљење, претварачи енергије могу испразнити батерију и изазвати хаос у осетљивим електричним системима. Осим тога, може их бити изузетно тешко открити.

Кратки дискови

Покретање аутомобила црпи највећу снагу из батерије. Ако алтернатору не дате прилику да напуни батерију, могло би се објаснити зашто батерија наставља да се троши или изгледа да не траје дуго како би требало.

Али то може бити батерија

Слаб или слаб одржавана батерија је обично главни разлог пражњења батерије. Ако немате запечаћену батерију, уклоните поклопце батерија и допуните „ћелије“ батерије (око 1/2 до један инч од врха батерије) дестилованом водом. Прљава горња страна батерије може „пропустити напон“ између прикључака који празне батерију када се не користи. НАПОМЕНА: Пре уклањања поклопаца батерија, очистите врх батерије четком и раствором 1/4 шоље соде бикарбоне и једне литре чисте воде како бисте спречили да прљавштина и остаци падну у ћелије.

Уверите се да је батерија добро постављена у лежиште за батерије. Лабава батерија која скаче около може се унутра кратко спојити, узрокујући њено пражњење. Кратки спој позитивног терминала на каросерији возила може довести до пожара или експлозије. И запамтите, батерије не трају вечно. У зависности од климе и услова вожње, очекујте да замените батерију сваке три до пет година.

Терминали батерије

Кородирано или лабаво терминали за батерије не само да може спречити покретање вашег аутомобила, већ и спречити да се батерија потпуно напуни током вожње. Очистите терминале раствором соде бикарбоне пре него што их извадите из батерије (УВЕК УВЕК ПРВО УКЛОНИТЕ НЕГАТИВНИ КАБЛ!). Очистите прикључке и стубове батерије жичаном четком, а затим их чврсто притегните.

Екстремне температуре

Екстремне температуре наносе хаос хемији батерије. Хладноћа успорава хемијску реакцију, топлота је убрзава. Висока летња врућина спречава пуњење батерије јер вода испарава из електролита батерије, спречавајући да се хемијска енергија врати у електричну. Додавање дестиловане воде у батерију може подмладити електролит. Ако не, време је за нову батерију.

(Електролит из батерије је мешавина воде и сумпорне киселине која производи течност која проводи електричну енергију. Пошто је високо кисела, назива се акумулаторска киселина. То је исти принцип као и временски научни експеримент петог разреда у коме сте забили ексер и пени у лимун. Лимунова киселина је провела малу количину мјерљиве електричне енергије/напона између два метална предмета.)

С друге стране, батерија има само половину своје потенцијалне снаге при 0 Ф. Истовремено моторно уље згушњава, захтевајући више енергије батерије за покретање возила. Никада не покушавајте покренути замрзнуту батерију скоком-може експлодирати. То такође значи да је време за нову батерију.

Све батерије на крају умиру од старости. Основно одржавање батерије може продужити век трајања батерије и спречити његово пражњење. Једном месечно проверите да ли су спојеви акумулатора кородирани и уверите се да су чисти и чврсти. Проверите ниво електролита у батеријама са уклоњивим поклопцима и проверите да ли је батерија причвршћена у лежиште.

Боб Лацивита је награђивани АСЕ и Генерал Моторс ауто техничар, педагог и писац слободњак који је писао о ДИИ поправкама аутомобила и темама одржавања возила. Његово дело је објављено у књизи Тхе Фамили Хандиман, Реадер'с Дигест и Цлассиц Бике Ридер. Он је 25 година био каријерни и технички педагог предајући аутомобилску технологију, као и пишући државне, савезне и организационе стипендије. Такође је помогао у дизајнирању јединственог модела извођења наставних планова и програма који интегрише строге, релевантне академске стандарде у каријеру и техничко образовање.