Поправите свој прилаз ради тренутне жалбе око ивичњака (уради сам)

КућаСкиллсУређење пејзажа

Тренутна жалба за 100 УСД

Следећи пројекат›

брисач гура заштитни омотач преко истрошеног прилаза

Поправите свој еродирани и напукли асфалтни прилаз пре него што се распадне и потребна му је скупа професионална замена. Лако је поправити пукотине.

Од ДИИ стручњака часописа Тхе Фамили Хандиман

Можда ће вам се допасти и: ТБД

време
Сложеност
Цост

Преглед: Предности и уштеде

Додајте жалбу у вези са ограничењем

Добро одржаван прилаз одржава предњи део вашег дома атрактивним.

Мајка природа је тешка на асфалту. Сунчева светлост разбија површину, стварајући рупе и пукотине. Затим вода продире, проширује пукотине и нагриза шљунковиту подлогу испод. Остављен сам, асфалтни прилаз постаје мрвљење очију за око 15 година. Али уз мало одржавања, можете удвостручити животни век вашег прилаза и уштедети хиљаде трошкова замене.

Већина прилазака је велика и упадљива. А дугачак део сивог, пуцајућег асфалта може дати дому неуредан изглед, без обзира на то колико је остатак имовине леп. Дакле, свеж слој сјајног црног заптивача није само заштита од скупих оштећења прилазних путева-то је подизање лица за ваш дом и двориште.

Свој асфалт можете одржати у врхунском облику пратећи три корака која овде приказујемо. Одржавање асфалта не захтева посебне вештине, а биће вам потребно само неколико јефтиних алата. Све што вам је потребно можете набавити у кућним центрима и продавницама хардвера. Међутим, као и код вањског лакирања, висококвалитетни резултати овисе о зноју и пажљивим припремним радовима. Очекујте да ћете провести око шест до осам сати довршавајући посао. За попуњавање пукотина и заптивање просечан прилаз (750 квадратних метара фт.), очекујте да ће трошкови поправке асфалтног прилаза коштати 100 до 150 долара на материјалима. То је отприлике половина цене професионалног преправљања прилаза.

Корак 1: Попуните пукотине сваке године

Фотографија 1: Очистите пукотине

Очистите пукотине, копајући довољно дубоко да потпуно уклоните корење. Очистите ивице асфалта ручном метлом и млазом ваздуха или воде.

Фотографија 2: Притисните потпорну шипку

Ставите потпорну шипку у широке или дубоке пукотине, остављајући око 1/2 инча. дубина за попуњавање пунила за пукотине. Шипка од пене чува пунило и чини поправку флексибилнијом.

Фотографија 3: Попуните пукотину

Сипајте пунило док се не уједначи са површином прилаза. Изгладите испуњена подручја ножем за кит. Следећег дана проверите да ли има празнина у пунилу и напуните их.

Фотографија 4: Исеците испуцала подручја

Тестером сте видели тесно напукла подручја помоћу кружне тестере и дијамантског листа. Изрежите сав растресити асфалт до подлоге од шљунка.

Фотографија 5: Спакујте у нови асфалт

Изрез испуните новим асфалтом. Обавезно прво спакујте подлогу од шљунка. Затим додајте асфалт у 1-ин. слојева, пакирајући сваки слој ручним затварачем.

Одржавање асфалтне коже најбоље је што можете учинити да сачувате прилаз. Асфалтни слој служи првенствено као заштитна облога преко подлоге од шљунка. Тежину вашег аутомобила подржава база, а не асфалт. Ако прође превише воде, база еродира, узрокујући додатне пукотине, рупе и потпуно ломљење асфалта.

Најбољи начин да се асфалтна кожа очува нетакнута је попуњавање пукотина, идеално сваког пролећа. Купите висококвалитетно пунило за изливање. Прочитајте етикете. Наши стручњаци препоручују оне који садрже гумене смеше. Обично обрађују пукотине од 1/8 инча. до 1/2 ин. широка. За мање пукотине лакше су користити мале цијеви пунила у пиштољу за бртвљење. За веће пукотине, 1/2 до 3/4 ин. широко, купите екстра дебело пунило које ћете размазати глетером или набити у материјал за крпање асфалта.

Пунила се лепе за стране пукотина, па је ваш први задатак очистити прљавштину и старо, растресито пунило 1/2 инча. до 1 ин. дубоко. Ово одузима много времена. Употријебите одвијач или алат 5-у-1 приказан на фотографији 2) за испуњена подручја. Идите дубље ако се коров ухватио. Ако не добијете све њихове корене, они ће израсти кроз ново пунило. Савет: Недељу дана пре него што започнете овај пројекат, нанесите неселективни хербицид за убијање корена. Очистите ивице пукотина (Слика 1). Можете користити перач под притиском или баштенско црево, али онда пустите прилаз да се осуши најмање један дан пре пуњења.

Пунилима је потребно најмање 24 сата да се осуше, па немојте попуњавати пукотине када је киша предвиђена. Техника пуњења зависи од производа, па проверите упутства. Код већине производа пунило можете једноставно сипати у пукотине до 1/4 инча. широка. За шире пукотине, прво набаците потпорну шипку (Фотографија 2). Потпорна шипка је доступна у неколико дебљина у кућним центрима по ниској цени.

Уредност се рачуна када попуњавате пукотине (Слика 3). Црно пунило у контрасту је са сивим асфалтом и може изгледати лоше ако га напуните или размажете.

Пукотине које на малој површини формирају паукову мрежу обично указују на то да је база омекшала. Вода ће се таложити на овом месту и погоршати проблем. Пунила ће вам помоћи неко време, али пре или касније ћете морати да исечете и закрпите испуцало подручје. Исеците асфалт дијамантским сечивом у својој кружној тестери (Слика 4). Затим препакирајте подлогу од шљунка тако што ћете је ударити 6 стопа. 4 × 4 или ручни затварач. Попуните изрез и спакујте ручни тампер димензија 4 × 4 (Слика 5).

Материјал за крпање асфалта можете купити у кућним центрима и продавницама хардвера, али није ни приближно издржљив као обичан врући асфалт. За боље перформансе, залепите фластер након отприлике шест месеци. А за површине веће од неколико квадратних метара препоручујемо да ангажујете професионалца. (Погледајте „Разговарајте са професионалцем“ испод.)

Корак 2: Обнављајте ивице сваке две године

Фотографија 6: Уклоните нападну траву

Покосите инвазивну траву дуж прилаза. Остављени сами, корење траве ће повећати све пукотине и постепено ће уништити прилаз од ивица према унутра.

Рубови асфалта су посебно склони пуцању јер подножје лакше еродира на рубовима. Трава продире у пукотине и повећава ерозију. Зато сваке друге године зграбите лопату или ивице за травњак и покосите траву (Фотографија 6). Затим очистите и попуните пукотине.

3. корак: Заптивање премаза сваких четири до пет година

Фотографија 7: Очистите мрље од уља

Пре премазивања заптивача премазати мрље обојене уљем. Без темељног чишћења и прајмера, заптивни премаз се неће залепити за масна подручја.

Фотографија 8: Обложите обод

Нанесите заптивач по ободу прилаза. Заштитите зидове и сусједни бетон широком љепљивом траком.

Фотографија 9: Нанесите заптивач

Раширите заптивач радећи напред -назад преко прилаза. Повуците метлу или брисач под углом да бисте заорили вишак заптивача на необојено подручје.

Сврха бртвеног премаза је заштита асфалта од сунца и воде и попуњавање малих пукотина. Такође облачи асфалт покривајући пунила и закрпе. Не морате то да радите сваке године. У ствари, бртвени премаз ће се огулити ако има превише слојева, па ћете трајно покварити изглед прилаза.

Кућни центри носе неколико заптивача. Купите најбољи (најскупљи!), Поготово ако први пут запечатите прилаз. Боље заптивање значи боље дуготрајно приањање. Адхезија је од виталног значаја, јер ћете у наредним годинама наносити више слојева, а сваки свежи слој је добар само онолико колико је капут испод њега.

Да би се обезбедило добро пријањање заптивача, прилаз мора бити чист и сув. Попуните пукотине и оивичите прилаз најмање недељу дана унапред. Трљајте чврстом метлом. Затим пометите или отпушите остатке дуваљком за лишће. Можете користити вртно црево или перач под притиском, али ћете морати да сачекате да се осуши.

Заптивач се неће држати масних мрља које оставља аутомобил накапан. Прво састружите уљну рупу ножем за кит. Затим нанесите детерџент (попут течности за прање судова) или купите средство за чишћење и пилинг произвођача заптивача. Након што исперите, прегледајте место. Ако видите уљни филм на води за испирање или ако се на њој накупљају капљице воде, поново истрљајте. У овом тренутку можете опрати целу површину прилаза, јер ћете ионако морати да сачекате један или два дана да се асфалт осуши. Када се осуши, нанесите прајмер (Слика 7) на тачке.

Пре него што нанесете заптивач, проверите временску прогнозу и етикету заптивача како бисте били сигурни да ћете добити добре услове за сушење. Бртвени премази су на воденој основи, а падавине пре него што се осуше уништиће их. Време сушења ће се успорити у хладнијим и влажнијим условима.

Савет: Ако сте почетник, радите на хладнијем и влажнијем дану како бисте успорили сушење, тако да имате више времена за глатко размазивање заптивача.

Прво премажите ивице чврстом четком, попут четке за зидање (Слика 8). Затим премажите цео прилаз метлом или брисачем (Фотографија 9). Пре наношења промешајте заптивач, чак и ако на етикети стоји да је то формула без мешања. Заптивање премаза није тешко, али је неуредно. Носите старе ципеле и одећу коју можете бацити. Најгора грешка је закорачити у кап по кап, а затим пратити премаз печата по бетону или унутар вашег дома.

Обавезно прочитајте упутства произвођача и пратите препоручену количину расипања. Пазите да га не поставите превише дебело. Локве или густа подручја ће се вероватно ољуштити. Убодите заптивач у површину. Иако неким заптивачима треба само један слој, боље је имати два танка слоја него један дебели. И мање је вероватно да ћете оставити гребене или трагове четкица. Коначно, опколите прилаз колцима и концем или траком. Држите све, укључујући кућне љубимце, с готове површине док се не осуши. У супротном ћете на поду у кухињи пронаћи црне, гњецаве отиске шапа!

Разговарајте са професионалцем

Пре него што кренете у пројекат поправке асфалтног прилаза, позовите локалног стручњака за процену трошкова поправке асфалтног прилаза. (Претражите на мрежи или потражите своје жуте странице под „Асфалт“.) На тај начин можете упоредити процену трошкова поправке асфалтног прилаза са трошковима да то сами урадите. Алати и материјали купљени од локалног домаћег центра за наших 700 квадратних метара. прилаз је коштао око 130 долара. Понуда за поправку асфалтног прилаза била је 300 долара. Имајте на уму да ће квалитетан професионалан посао укључивати пунило за топљење топљених пукотина и материјал за крпање врућег асфалта. Ови материјали пружају дуготрајније поправке него што их можете сами направити. А ако ваш прилаз има много јако напукнутих површина или великих рупа, шљунковиту подлогу је вероватно потребно поправити; то је посао који је најбоље препустити професионалцима.

Ако одлучите да ангажујете извођача радова, избегавајте оне који понуде понуде преко телефона. Добри извођачи ће прегледати ваш прилаз и дати вам детаљну понуду. Такође би вам требали рећи производе које ће користити и све кораке у свом процесу. Гаранције на премазе заптивки често не трају дуже од годину дана. Али закрпе треба да буду загарантоване за читав животни век прилаза.

Потребни алати за овај пројекат

Распоредите потребне алате за овај „уради сам“ пројекат пре него што почнете - уштедећете време и фрустрације.

Компресор за ваздух
Циркулар
Паинтбрусх

Такође ће вам требати сликарски алат 5-у-1, метлица за мућење, чврста метла за мешање, дијамантска кружна тестера сечиво, ручно отварање, лопата, ивица за травњак, четка за рибање, четка за зидање и заптивач за асфалт брисач.