Поправите равни водич за преживљавање (уради сам)

Од ДИИ стручњака часописа Тхе Фамили Хандиман

Можда ће вам се допасти и: ТБД

Резервни делови који штеде простор захтевају додатни опрез

Па успори! Произвођачи резервних гума озбиљно мисле на ограничење максималне брзине од 50 км / х. Одмах поправите или замените своју пробушену гуму јер су резервни делови за уштеду простора дизајнирани да трче само 50 до 70 миља.

Завртање или причвршћивање?

Произвођачи аутомобила користе две методе за причвршћивање пластичних поклопаца точкова: опружне копче и навртке са наврткама од пластике. Ако не знате која је врста у вашем возилу, покушајте да окренете једну од пластичних матица са утичницом на пегли за гуму. Ако се ротира, имате тип са навојем. Одвијте све пластичне матице и подигните поклопац.

Ако се матица не окреће, имате стил причвршћивања. То се мора уклонити и ту неки људи упадају у невоље. Ако заглавите сужени крај гвожђа у гумама у слабо подручје на поклопцу, сломит ћете га. Зато обавезно подвијте иза једне од већих жбица и окрећите је док поклопац не искочи.

Недовољно напумпани резервни делови нису безбедни!

Ако рутински не допуњујете ваздушни притисак у резервној гуми, немојте се изненадити ако је озбиљно премало надуван када вам затреба. Вожња на резервоару пуне величине који није довољно надуван није безбедан, а вожња на резервоару са недовољно надувавања простора је крајње опасно. Решите тај проблем тако што ћете у свом возилу стално држати утичницу за пуњење пнеуматика (један је избор Слиме 12-волтна дигитална пумпа за гуме, бр. 40022, око 30 УСД на амазон.цом).

Покрените мотор, укључите јединицу у прикључак за напајање и доведите резервну гуму до препорученог притиска (налази се на налепници унутар подручја возачевих врата) пре него што је поставите на главчину.

Утичнице са кључем за матице са кључем

Да би се избегла крађа, многи аутомобили имају по једну посебну причврсну матицу на сваком точку за коју је потребна посебна „утичница са кључем“ за отпуштање. Ако не можете да пронађете кључ када вам је пукла гума (или други возач у породици тога није свестан), неће бити могуће уклонити точак. Мораћете да користите Фик-а-Флат, позовите сервис поред пута или одвезите возило у продавницу. То може коштати више од 200 долара. Зато запамтите да кључ држите на сигурном месту, попут кутије за рукавице, што је познато свима који возе аутомобил.

Користите резервну као ован за ударање

Ако не ротирате гуме сваких 5.000 миља, ваши точкови могу бити повезани са главчином рђом. Ево начина да ослободите точкове, који је поднео један од наших читалаца.

Са отпуштеним наврткама за отприлике три четвртине пута, ухватите резервну за централну рупу и користите је као ован за ударање. Закрените је хоризонтално свом снагом тако да удари о заглављени точак на позицији 12 сати. Понављајте ударце у позицијама 3 сата и 9 сати све док се точак не ослободи из главчине.

Заптивке за гуме

Ако нисте сигурни да ви или возач можете променити испуцалу гуму, купите две лименке аеросолне заптивне масе у било којој продавници ауто делова (Фик-а-Флат је једна позната марка) и држите их у возилу. Лименке се продају у неколико величина за компактне, стандардне и гуме величине камиона. Заптивачи за пнеуматике раде на убодима газећег слоја 3/16 инча. или мање у пречнику. Неће радити на пробијању бочних зидова, пуцању или другим катастрофалним грешкама. Немате много за изгубити испробавањем заптивача.

Можете увелико повећати шансе за успешно заптивање ако пронађете место убода и померите возило док цурење не буде окренуто надоле. Ако видите кривца, немојте га уклањати; то ће помоћи да се затвори рупа. Ако је конзерва замрзнута, одмрзните је са отворима за одмрзавање или отворима за грејање пода док се садржај не помери слободно када се протресе. Затим напуните гуму пратећи упутства на лименци. Ако се наплатак не одвоји од земље након употребе друге лименке, убод је превелик да би се запечатио и морат ћете позвати помоћ.

Допуните ваздушни притисак што је пре могуће. Ако имате при руци пумпу за гуме, учините то сада. Ово је привремено решење, па што пре поправите гуму професионално. Заптивач за гуме мора да се уклони у року од три дана или 100 миља, шта год пре наступи. Обавестите продавницу гума да сте користили заптивач за гуме да нико не удише погонска горива (нису запаљива, али ни здрава). Продавница може додатно наплатити чишћење заптивача са гуме.

Шта је са чеповима за гуме?

Многи ДИИерс мисле да могу трајно поправити пукотине на гумама само чепом. Они греше. Утикач за гуму је само половина поправке. Унутрашња облога гуме такође се мора поправити закрпом, а то значи одлазак у продавницу гума. Прескочите закрпу и ризикујете катастрофалну експлозију.

Саставите комплет за критичну мисију

Без обзира да ли сами мењате гуму или се ослањате на заптивку за гуме, држите ове „критичне“ ставке у возилу у сваком тренутку.

Прикључци за точкове. Чувајте свој аутомобил од пада са дизалице, посебно на падинама.

Прикључна лампа. Тамне ноћи могу онемогућити да видите шта радите.

Рукавице. Добро је имати током целе године, али критично за руковање хладним металом у температурама испод нуле.

Пумпа за гуме. Ово ће вам требати за попуњавање резервних делова и допуну гума поправљених Фик-А-Флат-ом.

Сачувајте леђа

Нема шансе да отпустите матице када подигнете возило - гума ће се само окренути. Уместо тога, откачите - али не уклањајте - причврсне матице док је гума још на земљи. Да бисте сачували леђа, поставите пеглу на сваку причврсну матицу тако да ручка буде у положају 9 сати. Ставите обе руке на гвожђе и гурајте свом снагом надоле. Ако то не успе, искористите одскакујући покрет надоле са својом тежином да бисте отпустили матицу.