Како поправити запљени мотор (уради сам)
Увод
Мотор се може заглавити услед рада на ниском/никаквом уљу, прегревања или подлегања сломљеног разводног ремена. Ови услови на крају зауставите мотор а за враћање функције биће потребан професионални техничар. Међутим, ако се мотор заглави због захрђалих зидова цилиндра, можете поново покренути мотор без стручне помоћи.
Овако се развијају зарђали зидови цилиндара: Када возило седи дуже време без трчања, мазиво које облаже зидове цилиндара се разређује и одводи због гравитације. Гашење возила увек оставља отворене неке усисне вентиле на неким цилиндрима. Ово омогућава ваздуху оптерећеном влагом из околине да циркулише кроз усис ваздуха у мотору, напредују до главе мотора и узрокују кондензацију на зидовима цилиндра, површини клипа и прстенови.
Остављен довољно дуго, та кондензација изазива рђу која може замрзнути клипове на свом месту, узрокујући заглављени мотор. Ако сумњате да је то случај са вашим возилом, овако ћете поправити одузети мотор.
Корак 1
Прекините везу Прибор
Радилица покреће многе делове који се налазе изван блока мотора. Одвојите сву додатну опрему и делове испод хаубе. Ови делови, попут алтернатора, пумпе за воду и пумпе серво управљача, повећавају отпор радилице. Њиховим одвајањем смањује се снага потребна за избацивање клипова и омогућавање окретања радилице.
Ово је како заштитити свој мотор адитивима.
Корак 2
Изједначити Притисак
Уклоните свећице из утичнице, водећи рачуна да нумеришете жице док су свака од њих искључена. Мораћете поново да повежете сваку жицу са њеним оригиналним цилиндром када све поново саставите како би време било усклађено. Уклањање утикача ослобађа сваки притисак у мотору који би могао притиснути вас док радите на ослобађању клипова.
Колико често вашем аутомобилу треба нова расхладна течност за мотор? Проверите упутство за употребу, а затим се одјавите како сами променити расхладну течност мотора.
Пријавите се за наш билтен
Довршите ДИИ пројекте као професионалац! Пријавите се за наш билтен!
Уради то како треба, уради сам!
Корак 3
Уклони поклопци вентила
Користите кључ да бисте отпустите сигурносне завртње држећи поклопац вентила на месту на свакој глави мотора. Уклоните поклопце да бисте открили клацкалице. Затим уклоните матицу која држи сваку клацкалицу на месту и уклоните клацкалице. Извуците изложене потисне шипке из главе цилиндра. Овај корак такође смањује отпор који морате савладати да бисте ручно окренули радилицу.
Корак 4
ред Радилица
Пронађите предњи део блока мотора. На попречном мотору то ће бити на једну или другу страну. На предњој страни ћете пронаћи округли хармонички баланс или ременицу која покреће ремен. У оба случаја, у средини ће бити глава вијка. На овај вијак причврстите утичницу монтирану на лпреклопна шипка са ручком.
Окрените вијак у смеру казаљке на сату да бисте ослободили мотор. Ако не можете да покренете мотор, нанесите уље које продире у зидове сваког цилиндра кроз лежишта свећица. Дајте уљу пар сати да прође поред клипних прстенова и покушајте поново. Овај процес може захтевати неколико апликација током неколико дана.
Ако је аутомобил опремљен ручним мењачем, можете га ставити у брзину и љуљати га напред -назад користећи замах за окретање мотора.
Су 13 начина на који скраћујете живот свом аутомобилу.
Корак 5
Поново саставите
Када се мотор ослободи, радите уназад да бисте поново саставили мотор, замењујући све заптивке или заптивке откривене у процесу отварања. Уверите се да је батерија напуњена, а затим покушајте да покренете мотор.
Ако не можете да покренете мотор, оштећења могу премашити проста хрђу цилиндра и мораћете да донесете одлуку о томе да ли је ремонт вредан труда да бисте спасили возило.
Да ли вам је мотор прљав? Ако је тако, ово је како очистити прљави мотор.
