Најбољи алати за филтрирање уља за промену сопственог уља

Сваки уређивачки производ је независно одабран, мада можемо бити надокнађени или добити провизију за сараднике ако нешто купите путем наших веза. Оцене и цене су тачне, а ставке су на залихама у тренутку објављивања.

Зашто мењати своје уље?

Уштедећете време и новац мењајући своје моторно уље, плус даје вам прилику да уђете испод возила како бисте прегледали друге проблеме или одржавање који би могли бити потребни.

Свако има две стране замена моторног уља: пражњење/замена/одлагање уља и уклањање/замена филтера за уље. Страна посла филтера за уље захтева јефтине, али специјализоване алате, а одабир правог зависи од величине и величине врста филтера за уље Имаш.

Уопштено говорећи, постоје две врсте филтера: тип канистера и тип елемента. За сваки од њих потребни су различити алати уклањање филтера и замена када се промените своје уље.

Алати за замену филтера за уље у канистеру

Ово је најчешћи стил филтера за аутомобилска уља. Укључује метални цилиндар за једнократну употребу који окружује стварни филтер елемент.

Комплетан канистер навоја на филтер основу вашег мотора. Филтерски елемент и метално кућиште су из једног дела, па се оба избацују при свакој промени уља. Знате да имате филтер канистера ако негде видите обојен метални канистер са навојем на спољној страни мотора.

Док купујете кључ за филтер, измерите пречник филтера које ваше возило користи. Уопштено говорећи, кључеви за филтер уља направљени су тако да одговарају различитим величинама филтера. Зато кључ који ради са великим возилом вероватно неће радити на малом.

А. кључ за каиш је најједноставнија, најјефтинија опција за одвртање филтера за уље из канистера. Навуците траку преко тела филтера, а затим окрените ручицу. Ручка се окреће тамо где се састаје са траком, држећи спољну страну кућишта филтера трењем, што омогућава да се тело филтера одврне од мотора.

Стандардни кључеви за траке за филтер уља направљени су тако да прихватају типичне филтере великих димензија димензија 3-1/4-ин. до 3-3/4-ин. у пречнику. Мањи филтери типа канистера најбоље се уклањају помоћу а прихватни кључ. Годинама сам користио овај кључ на малим филтерима за уље у аутомобилу пречника око 2-1/2 инча и добро ради са стандардним кључ са чегртаљком и продужетак.

Иако се филтери за уље у канистерима користе деценијама, они се у неким новијим возилима укидају алтернативом која је економичнија.

Алати за замену филтера за уље елемената

У настојању да смањују отпад, аутомобилски инжењери се удаљавају од филтера типа канистера и према замјењивим елементима филтера за уље који се уклапају у метално кућиште за вишекратну употребу. Филтери типа елемента држе све те металне канистере ван депонија, али захтевају различите алате за уклањање и замену металног кућишта за вишекратну употребу. Знате да имате филтер типа елемента са присуством алуминијумског кућишта филтера направљеног од истог метала као и блок мотора, обично са расхладним ребрима споља.

Кључ за уклањање кућишта филтера за уље за вишекратну употребу разликује се од кључева за филтере типа канистера. И док ремен или кључ за хватање могу радити са више марке возила, кључеви за филтере типа елемената обично су специфични за сваку марку или породицу марки. Овај кључ ради на кућиштима филтера за вишекратну употребу, на пример код Тоиоте, Лекуса и Сциона. Још један кључ ради на возилима Додге и Јееп произведених у Мерцедесу.

Сва кућишта филтера за уље за вишекратну употребу имају равне или жлебове на којима кључ може захватити кућиште и омогућити његово уклањање и замену.