Шта је идеалан притисак у гумама по хладном времену?

Аутомобили обично захтевају а притиска у гумама од 30 до 35 пси (фунти силе по квадратном инчу). Препоручени пси за ваш аутомобил је идеалан притисак у гумама током целе године; не постоје различити бројеви за лето или зиму. Температура одговара утицати притисак у гумама. Па кад температура падне, можда сте чешће надувавање гума за одржавање идеалног притиска у гумама по хладном времену.

Како хладно време утиче на притисак пнеуматика?

Када спољне температуре значајно опадну, пада и притисак у вашим гумама. Када је напољу вруће, молекули топлијег ваздуха у гуми се брже крећу и наилазе један на други, подижући притисак у гумама на потенцијално пренадуван ниво. Када температура падне, молекули ваздуха успоравају и лепе се заједно, што резултира падом ваздушног притиска и потенцијално недовољно надувавањем пнеуматика.

Многи произвођачи гума, попут Фирестоне -а и Гоодиеар -а, процењују да гуме губе један пси за сваких 10 степени спољне температуре. Ако ваш аутомобил има Систем за надзор притиска у гумама, лампица упозорења ће се активирати падом притиска у гумама од најмање 25 одсто. Ово је посебно корисно за праћење притиска у гумама по хладном времену.

Провера притиска у гумама по хладном времену

Проверите гуме када ваш ауто је паркиран најмање три сата. (Вожња повећава температуру ваздуха, а самим тим и притисак ваздуха у гумама.) Идеални притисак у аутомобилу обично је наведен унутар врата на страни возача. Обавезно проверите препоручени притисак за предње и задње гуме у случају да се разликују.

Брзо и чврсто уметните манометар у ваздушни вентил пнеуматика ради тачног очитавања. Затим одмах вратите поклопац вентила за ваздух како бисте избегли испуштање ваздуха. Ако су ваше гуме испод препоруке за ваш аутомобил, користите ан компресор за ваздух да их надувавате док не добијете право читање.

Гуме је најбоље проверавати једном месечно, али можда ћете морати чешће да проверавате притисак у гумама по хладном времену. Други знакови да ваше гуме можда нису довољно напумпане: Изгледају равније него иначе; управљач се тресе; или је потребно дуже време да се заустави при кочењу.

Немојте бити у искушењу да возите на недовољно напуханим гумама

На снежнијим местима постоји школа мишљења за коју су гуме са недовољно надувавањем боље вожња по снегу јер ће гуме имати већи контакт са површином. Иако је то технички тачно, никада није безбедно намерно возити са ниским притиском у гумама, чак ни по хладном времену. Према мишљењу, вожња на гумама са недовољно надувавања повећава три пута већу вероватноћу судара у вези са проблемима са гумама студија коју је 2012. спровела Национална управа за безбедност саобраћаја на аутопутевима. Правилно напумпане гуме боље се носе, штеди гас и трају дуже.

Вероница Грахам је слободни писац у Арлингтону, Массацхусеттс. Њени радови су објављени у часописима Тхе Васхингтон Пост и СхеКновс. Покрила је здравље, политику, средњошколски фудбал и све између. Грахам као репортер ужива у упознавању света кроз различите објективе.