Како зимовати 2-тактни ванбродски мотор
КућаАлати, опрема и опремаПовер ЕкуипментМали мотори
Мике Бернер
Припремите мотор чамца за складиштење током зиме.
Породични мајстор
Следећи пројекат
време
Неколико сати
Сложеност
Бегиннер
Цост
$20-50
Увод
Зимовање било којег комада електричне опреме важан је корак у осигурању спремности за сљедећу сезону. Ваш 2-тактни ванбродски мотор није изузетак. Врло је једноставно и потребно је само 20 минута да се припреми за ван сезоне.Потребни алати
- Равни шрафцигер
- Рукавице
- Метални пиштољ
- Ручна пумпа
- Уљна посуда
Потребни материјали
- Уље за магљење
- Стабилизатор горива за бродове
- Маст морског квалитета
- О-прстенови
ⓘ
Пројекат корак по корак (9)
Корак 1
Третирајте мешавину горива
- Користите морски разред стабилизатор гаса да се мешавина не поквари преко зиме. 1 оз. стабилизатора третира 10 литара.
- Бацио сам отприлике пола унце за свој резервоар од 3 галона и мало га разбио да га помешам.
Напомена: Мало више стабилизатора од онога што се тражи неће ништа наудити.
Корак 2
Повежите слушалице и загрејте мотор
- Причврстите пар штитника за уши или штитнике за испирање на отворе за довод воде на доњем крају уређаја и повежите их са цревом.
- Укључите воду и покрените мотор.
- Оставите мотор да се загреје око 5 минута да бисте цео мотор стабилизовали мешавина гасова.
Напомена: Т.такође је добро време да проверите како радно коло ради. Ако видите да мотор избацује воду, ротор ради свој посао, ако нема воде, морат ћете га замијенити.
Пријавите се за наш билтен
Довршите ДИИ пројекте као професионалац! Пријавите се за наш билтен!
Уради то како треба, уради сам!
Корак 3
Замаглите мотор
- Скините поклопац мотора и пронађите отвор за усисавање ваздуха карбуратора.
- Док мотор ради, попрскајте малу количину уља за маглу у усисни отвор.
- Мотор ће желети да се угаси, али наставите да радите тако што ћете отворити гас.
- Наставите да замагљујете мотор док не угаси.
Про врх:Ако из дима излази бели дим, радите то како треба.
Корак 4
Замаглите комору за сагоревање
- Извуците чизме са свећице и одврните их.
- Попрскајте мало уља за замагљивање унутар коморе и замените свећице ако њихови контакти изгледају кородирано, иначе је употреба старих у реду.
- Затим са свећицама на месту, а чизме још увек скинуте, повуците стартни кабл неколико пута да премажете клип и цилиндар уљем за замагљивање.
Корак 5
Испустите уље за доње крајеве мењача
- Поставите посуду за уље испод мотора, а затим уклоните доњи завртањ одводне капице, а затим горњи завртањ за испуштање поклопца и пустите да моторно уље слободно истицу.
Корак 6
Замените О-прстенове вијака за испуштање
- Извуците старе О-прстене из одводних вијака и поставите нове око вијка. Ово ће осигурати добро заптивање.
Корак 7
Пумпајте ново уље за мењаче
- Причврстите ручицу пумпе на литру уље за мењаче морског квалитета.
- Други крај пумпе ће се провући у доњи одводни отвор.
- Пумпајте ново уље у доњи крај док не видите да уље излази из горњег отвора за испуштање.
Корак 8
Брзо вратите испусне вијке
- Прво уврните горњи завртањ за одвод воде, што ће спречити брзо истицање новог уља.
- Затим уклоните пумпу из доњег одводног отвора и брзо заврните доњи завртањ за одвод. Мало изгубљеног уља је у реду.
Корак 9
Подмажите окове и склоните их
- Подмажите све арматуре на мотору.
- Овај је имао брадавицу за подмазивање у близини држача за монтажу за компоненте управљача, а други унутар поклопца мотора за засун поклопца.
- Користите маст морског квалитета како се не би сломила у води.
- Након што га подмажете, ставите га на сигурно место док не налегне спреман за употребу следеће сезоне.