Зашто ваш сигурносни појас има тканину - а возачев сигурносни појас нема

Без обзира да ли ваш аутомобил има тркачка седишта, луксузне кожне ентеријере или издржљива седишта од тканине дизајнирана да издрже вашег пса, постоји карактеристика појаса који је заједнички многим аутомобилима. На свим сигурносним појасевима, осим возачевог, постоји копча од тканине поред копче. Појас возача нема петљу, већ мало дугме одмах испод копче. Можда раније нисте приметили ову или друге чудне карактеристике аутомобила, али то је заправо ту ради ваше безбедности.

Ова функција не постоји у сваком аутомобилу; тхе Тоиота Приус, на пример, има дугмад испод копче на сваком појасу и даље успева да добије оцену безбедности од пет звездица од пет звездица од Националне управе за безбедност саобраћаја на аутопутевима. Дакле, проналажење петљи од тканине на појасевима вашег аутомобила није нужно разлог за забринутост. Али ова карактеристика је изузетно честа. Чак и у аутомобилима који имају појасеве од тканине на појасу, њихови власници то можда никада нису приметили или једноставно не знају шта то значи.

И зашто нема појаса на појасу возача? Обратили смо се аутомобилским стручњацима да то сазнају. Између осталог, да ли је вашем псу потребан сигурносни појас?

Чему служи петља од тканине на појасевима?

Према Јаке МцКензие, менаџер садржаја у гаражи Ауто Аццессориес, петља од тканине на појасевима назива се петља за управљање енергијом. "Дизајнирано је да се раздере под интензивним стресом", каже МцКензие. "Раскидањем може ублажити удар судара за неколико центиметара и помоћи путнику да остане безбедан." Ако немате довољно среће да доживите судар, петља ће се отворити. Ово вам даје још неколико центиметара појаса за рад, распршујући удар, што спречава да вам појас растргне и спречава повреде и вама. Спречавање повреда је такође разлог зашто бисте могли да пронађете а сушара у вашем поштанском сандучету један од ових дана.

Грант Цлелланд, ИТ консултант и стручњак за технологију у Инфинити Трацкинг, која је специјализована за праћење возила, идентификује додатну намену. „Друга употреба ове петље је та што спречава копчу појаса да удара о бок аутомобила с времена на време док се аутомобил креће“, каже Цлелланд. Такође држи копчу на погодној висини за употребу, спречавајући је да падне са појаса и заврши на поду. Ово има смисла - сви смо морали да се носимо са досадом нечега што звецка на месту на које не можемо да дођемо док се возимо, попут лабаве кусуре. Ово делимично објашњава зашто га возачева страна никада нема. „Појас на возачевој страни нема петљу, јер када се аутомобил креће, увек би требало да буде закопчан. Дакле, нема смисла спречавати га да удари о бок аутомобила “, објашњава Цлелланд. Али шта је са безбедношћу на возачевој страни? За још једну занимљивост аутомобила, научите шта значе ти бројеви на вашим гумама.

Зашто нема петље на возачевој страни?

На сигурносном појасу возача нема петље од тканине - само дугме које спречава да копча клизне на под. Међутим, иако постоји петља на сигурносним појасевима сувозача како би се повећала безбедност путника, недостатак исте на појасу возача заправо штити возаче, како објашњава МцКензие. „Са возачеве стране, још је важније да возача обезбедите јер ударање главом у волан може бити фатално“, каже он. „Петља управљања енергијом недостаје са возачеве стране јер је сваки милиметар битан у случају озбиљне ситуације судар. " Ако би сигурносни појас возача у несрећи добио додатних неколико центиметара, то доводи возача у већи ризик повреда. Што се тиче безбедности аутомобила, важно је размислити о положају сваке особе у аутомобилу. Зато децу држимо на задњем седишту док не буду високи најмање пет стопа, јер их ваздушни јастуци на сувозачевој страни могу повредити у случају несреће.