Да ли ће аутопраоница оштетити завршетак вашег аутомобила?

процхассон фредериц/Схуттерстоцк

Да ли ће аутопраоница заиста повредити ваш аутомобил?

Хоће ли пролазак вашег аутомобила кроз аутоматску перионицу оштетити завршну обраду? Нажалост, одговор је потенцијално да. Док неке врсте аутопраоница су лошије од других, сваки пут када перете аутомобил - чак и ако га пажљиво перете ручно - у суштини наносите ан абразивне и/или јаке хемикалије у боји и ризик од вртлога и огреботина у завршној обради је Увек постоји. То су лоше вести.

Добра вест је да ако пажљиво одлучите, можете минимизира деградацију изгледа ваше боје. Осим тога, већина модерних завршних обрада аутомобила које се примењују у фабрици укључују завршни премаз који је веома издржљив и треба да издржи најмање 10 година.

Такође је важно напоменути да је ефикасност прања аутомобила варира, у зависности од комбинације модела аутомобила и врсте и чистоће перионице. Зато, одлучите која је перионица аутомобила најбоља за ваш аутомобил и колико огреботина сте спремни да ризикујете. Ево како поправити уситњену боју аутомобила.

Перионице тунела за аутомобиле са ротирајућим четкама

„Традиционална“ аутопраоница у старом стилу са ротирајућим четкама са чекињама много је нарушена у корист других, новијих технологија прања аутомобила које су описане као нежније према завршетку вашег аутомобила. Али упоредна поређења су показала да ће праонице старих школа заправо нанети мање штете завршној обради вашег аутомобила него новије алтернативе јер четке не држе абразиве (попут песка) у мери у којој мекачи за меку тканину урадити.

Перионице аутомобила од меке тканине

Неке перионице аутомобила које нису „без додира“ садрже крпице које чисте ваш аутомобил и делују мање агресивно. Али они имају потенцијал да задрже абразиве из сваког аутомобила који је претходио вашем, више него четке. А латентни абразиви у рибаљкама примарни су прекршиоци када је у питању оштећење завршне обраде аутомобила.

Ауто перионице без додира

Перионице аутомобила које користе приступ „ласерском прању“ немају абразивни ефекат на боју која има за прање аутомобила у директном контакту са возилом. Али, постоји компромис. Не чисте ваш аутомобил, јер је потребно мало рибања да бисте уклонили део прљавштине и прљавштине. И користе више каустичних детерџената како би надокнадили недостатак директног контакта. Перионица аутомобила без додира је с времена на време у реду, али редовно излагање овим хемикалијама може погоршати завршну обраду.

Сазнајте најбоље временске услове за ручно прање аутомобила.

Прање руку

Већина детаља о аутомобилима који траже савршену завршну обраду аутомобила инсистирају на томе да ћете до њих доћи само прањем руку. Али чак и при прању руку постоје ризици. Коришћење истог сунђера за чишћење обојених површина возила и гума и бунара точкова уобичајена је грешка која у процес чишћења уводи абразиве. Водите рачуна да своје сунђере одвојите, исперите и очистите, као и пешкире од микровлакана.

Ево неколико савета за безбедну и ефикасну употребу аутоматске перионице аутомобила:

• Ако чекате у реду на аутопраоници и возило испред вас изгледа као да је свеже од недељу дана офф-роад вожње у блату, одустаните од свог места у реду и вратите се други пут. Перионице аутомобила свих врста „самочишћење“, али не тако брзо. Потребно је неколико циклуса испирања да бисте очистили четке или меку крпу од прекомерног зрна који може оштетити вашу завршну обраду.
• Оцените објекат. Ако је споља чист и модеран, велика је вероватноћа да ће се побринути и за делове за прање.
• Већину „додатака“ вероватно не вреди платити. “Восак” у спреју ће дати леп сјај, али ће избледети за неколико дана. Одаберите чишћење подвозја, али само неколико пута годишње.

А, ако нисте уверени да аутоматске перионице могу оштетити ваш аутомобил, ево још разлога који вас могу уверити!

Марк Јохансон је искусан писац/уредник/издавач за кућу и башту. Написао је неколико књига и стотине чланака у часописима. Уредио је и режирао више од 400 „уради сам“ и вртларских књига, укључујући серију БЛАЦК+ДЕЦКЕР® Либрари Импровемент Либрари и две најпродаваније књиге о вртларству у Северној Америци. Он је искусан ДИИер и ентузијастичан баштован.