Најбоље акумулаторске моторне тестере

Уочено је значајно побољшање перформанси од два јефтинија модела моторних тестера на батерије до скупљих модела, али су након тога разлике биле суптилније. Тестере ДеВалт, Ецхо и ЕГО биле су на врху класе по брзини резања и издржљивости. Тестере са акумулаторима са већим ампер-сатом имале су тенденцију да секу више трупаца пре него што им понестане сока. Такође смо открили да је код моторних тестера на батерије посебно важно пустити тестеру да ради. Већина тестера ће се нагло зауставити ако их преоптеретите применом превеликог притиска. За више детаља погледајте коментаре на појединачне тестере. Било је тешко изабрати фаворита. На крају смо изабрали две тестере са батеријама са високим амп-сатом које су такође укључивале све наше омиљене карактеристике. Али било је неколико блиских секунди.

Батерије за тестере које смо тестирали биле су у распону од 36 до 80 волти и од 1,5 до 6 ампер-сати. Ако вас занима шта значе ови бројеви, замислите напон као коњске снаге, а ампер-сате као количину горива у резервоару. Користећи ову аналогију, очекивали бисте 80-волтну батерију са 2 ампера на сату на тестерама Кобалт и Греенворкс да обезбеди тоне енергије, али остане без сока раније него батерија од 36 волти, 6 ампера на сату на Стихлу Тестера. И то је у складу са нашим резултатима испитивања. Све тестере садрже паметне пуњаче који осећају када је батерија преврућа или сувише хладна да би се правилно напунила, и одлажу пуњење све док батерија не буде на идеалној температури. Наведена времена пуњења се крећу од 30 минута до 3-1/2 сата, али могу доста варирати у зависности од температуре и стања батерије. Иако су пуњачи дизајнирани да спријече оштећење батерије, свакако прочитајте употребу и његу упутства за батерију ваше тестере и пажљиво их следите како бисте били сигурни да ће батерија трајати колико год могуће.

Пуњење тестере уљним уљем није задатак одржавања - то је нешто битно само за стално сечење, баш као и додавање гаса у аутомобил. Зато је важно да додавање уља буде што једноставније и погодније. Свидели су нам се затварачи на тестерама ДеВалт и Стихл са преклопним ручкама и дејством на четврт окрета. Такође нам се допао резервоар за нафту на тестерама Греенворкс и Кобалт. Пошто их пуните тестером усправно, можете видети ниво уља кроз прозирни прозор током пуњења.

Правилно затезање ланца на тестери кључно је за сигурност и спречавање оштећења ваше шипке и ланца. Функција без алата која се налази на многим од ових тестера омогућава вам да лако подесите затегнутост ланца без кључа или одвијача. Механизам се донекле разликује од тестере до тестере, али генерално, матице шипке су замењене великим дугметом које окрећете да бисте олабавили или затегнули шипку. Постоји још једно дугме за подешавање затегнутости ланца. Сматрамо да је вредно потражити ову згодну функцију.

Морате притиснути дугме на ручки да бисте укључили тестере Греенворкс, Кобалт и Хускварна. Тестере Греенворкс и Хускварна се искључују након отприлике 60 секунди. Кобалт тестера остаје укључена само око 20 секунди. Ова функција осигурава да не зграбите тестеру и случајно започнете окретање листа. Сматрали смо да је овај додатни корак помало досадан, али не и за прекид договора ако вам се иначе свиђа тестера.