Уградња осветљене кутије за камионе била је изузетно једноставна

Замислите ово: седите на возачком седишту свог поузданог камиона на путу кући од дугог радног дана. Покушавате да се опустите, али све на шта се можете усредсредити је звук ваших алата који звече заједно док се котрљају по кревету вашег камиона. Звучи као ноћна мора, зар не?

Добре вести: кутије за камионе одличан су начин за складиштење алата у камиону и изненађујуће их је лако инсталирати. Требао бих знати, јер сам прошле недеље добио прилику да прођем кроз цео процес постављања а Веатхер Гуард кутија за седло у пуној величини са интегрисаним осветљењем а цела ствар је трајала мање од 30 минута.

Мало контекста: никада пре прошле недеље нисам инсталирао сандук за камионе. Ја сам заправо део ретке врсте људи који су радили у грађевинској индустрији, али никада нису поседовали камион (има нас више него што мислите). То би вам требало рећи све што требате знати о томе како је било лако инсталирати ову освијетљену кутију за камионе компаније Веатхер Гуард.

(Напомена: Ова кутија камиона је направљена за рад са камионима Форд, Ниссан или Тоиота у пуној величини.)

Грађевински савети

Први корак: Причвршћивање кутије камиона

Убацивање кутије у кревет камиона и њено причвршћивање заправо је био најлакши део ове инсталације. Сама кутија је релативно лагана, али незгодна, па ми је била потребна помоћ да је подигнем и поставим на место. Остатак инсталације био је самостални посао. Кутија камиона почива на малим гуменим јастучићима на зидовима кревета камиона и причвршћује се на њу са два ј-вијка са обе стране. Ипак, немојте одмах све забити до краја. Ако кутија буде лабава, добићете више простора за померање док постављате осветљени део ове осветљене кутије за камионе. Не заборавите да завршите са затезањем након што спојите светла.

Грађевински савети

Други корак: Повежите светла

Постављање уграђених светала у сандучету камиона за пражњење батерије камиона било је нешто компликованије од набавке ствар на свом месту, али би требало да буде изводљива за свакога ко зна било шта о томе како камиони раде и не плаши се да добије мало прљав. Први корак је био да одвојите негативни терминал батерије од батерије како не бисте завршили на пријемном крају нежељеног струјног удара.

Кутија камиона је долазила са дугим кабелским свежњем, једним крајем спојеним са кутијом осигурача на предњој страни камиона, а другим са самим сандуком. Након што сам спојио кабелски свежањ на кутију с осигурачима и оближње постојеће уземљење, провукао сам жицу према доље и кроз мотор камиона. Тада су ствари постале мало збркане, јер сам морао да легнем на леђа испод камиона и змијим ожичење дуж кревета камиона, повезујући га патентним затварачима на сваких неколико стопа.

Једном када је кабелски свежањ био близу кревета камиона, искочио сам утикач који је уграђен у камионе за управо такве ствари и провукао жицу. Затим сам напајао кабелски свежањ кроз приступну тачку са стране сандука камиона и повезао га са уграђеним 2-пинским конектором у кутију.

То је било све што је требало. Након што је кабелски свежањ спојен на оба краја, завршио сам причвршћивањем страница сандука камиона и отворио поклопац. Унутра су светла сијала, приметна чак и на пуном поподневном сунцу.