Најбољи аутомобили које бисте требали купити нове - а неке не бисте требали
1/12
5 најбољих аутомобила за куповину нових
Ауто стручњаци у иСееЦарс—Сајт који је АБЦ Невс назвао „Каиак.цом за људе на тржишту који купују аутомобил“ - направио је упоредну куповину нових и половних аутомобила и изнео изненађујуће налазе у нови студија. Иако у просеку нови аутомобил кошта 30,2 одсто више од једногодишње половне верзије истог модела, пронашли су групу возила која за куповину нових коштају само неколико хиљада више у односу на половне. Ево њихових најбољих избора за аутомобиле вредне луксуза од неколико хиљада да ухвате тај мирис новог аутомобила. Да ли сте знали да су ово најпоузданији аутомобили којима ретко треба механичар?
2/12
Хонда ХР-В
МСРП: Од $ 21,565
Разлика између новог и половног: $2,260
Према Аутомобил и возач, што се тиче превоза терета, ово је најбољи мали СУВ на тржишту, уз напомену: „Његово генијално Магиц Сеат из другог реда позајмљено је од његовог корпоративног рођака, субкомпактног Хонда Фит хечбека; када се склопи, седиште ствара пртљажни простор изнад класе. "
3/12
БМВ Кс1
МСРП: $34,950—$36,950
Разлика између новог и половног: $4,194
Стручњаци у Едмундс.цом Волим овај аутомобил, објашњавајући: „Кс1 има 2,0-литарски мотор са турбопуњачем који производи 228 коњских снага и 258 килограма обртног момента. То је близу врха у снази за сегмент. " Што се тиче руковања, рецензенти пишу да је Кс1 „ближи спортској лимузини него његови тромији конкуренти“. Да ли знате који је најмање поуздан аутомобил у индустрији? Сазнајте овде.
4/12
Субару Цросстрек
МСРП: $21,895 – 27,195
Разлика између новог и половног: $2,978
За оцене, Извештаји Сједињених Држава и света даје Субаруу Цросстреку високе оцене, истичући да се може похвалити тонама товарног простора и има веома корисничко сучеље за забаву и навођење. Испитивачи су резимирали искуство вожње које власници могу предвидјети: „Пружа удобну вожњу, омогућава лагане теренске вожње и пружа доста простора за путнике и терет. Такође се осећа напредније од многих ривала и нуди обиље техничких функција. " Научите ово 34 трика трговци аутомобилима знају да не знате.
5/12
Хонда ЦР-В
МСРП: $25,395
Разлика између новог и половног: $3,230
У својој оцени од пет звездица, Ауто и возач расправљао о овом возилу: „Хонда ЦР-В је трострука претња: садржи мноштво високотехнолошке опреме, импресивну уштеду горива и обиман теретни простор. Као да то није довољно, такође се може похвалити савременим стилом и одличним манирима на путу. " Ако сте на тржишту за цроссовер СУВ, Ауто и возачРецензенти верују да ћете тешко пронаћи боље возило.
6/12
Тоиота Тацома
МСРП: $25,700 — $42,810
Разлика између новог и половног: $3,891
Рецензенти на царс.цом били смо срећни што смо видели да је 2019 Тацома ТРД Про надоградио своје стилске карактеристике у односу на претходне моделе: лого ТРД на новој алуминијумској предњој клизној плочи и три хладне боје (Супер бела, Миднигхт Блацк Металлиц и Воодоо Плави). Што се тиче руковања, Тацома 2019, према царс.цом, има надограђено огибљење и стандардно долази са Тоиотиним сигурносним системом Стар, који укључује контролу стабилности и проклизавања, систем против блокирања кочница и технологију паметног заустављања. Плус: Погледајте ове аутомобиле за које вам је гарантовано да ће вам прећи више од 250.000 миља.
7/12
5 најбољих аутомобила за куповину половних
У другом студија са сајта иСееЦарс.цом, стручњаци за куповину аутомобила открили су да једногодишњи половни аутомобил у просеку кошта 23,2 одсто мање од нове верзије. А код неких аутомобила открили су разлике у ценама од преко 38 одсто. Ево њихових препорука за пет нежно коришћених вожњи које пружају невероватну вредност.
8/12
Форд Екпедитион
МСРП: 52 130 УСД - 79 200 УСД (ново)
Разлика између новог и половног: $24,690
Едмундс био је одушевљен величином и снагом ове машине: „У поређењу са типичним троредним цроссовер СУВ-ом, Форд Екпедитион 2019. изгледа као суперхерој. Може да превезе осам путника и вуче скоро исто колико и камион пуне величине. И иако је то свакако велико возило, постоји још мало тога што се може поредити са експедицијом за потпуне способности. ”
9/12
Киа Седона
МСРП: 27 980 УСД (ново)
Разлика између новог и половног: $12,918
У игри мини комбија, каже Ауто и возач, Киа Седона је „згодан и вредан играч“. Дали су му високе оцене за безбедносне оцене и унутрашњост прилагођену деци са довољно простора за пријатељи. " Седона није баш машина за брзину, рекли су тестери, али „мотор је гладак, а вешање пружа угодну вожњу“. Научите да препознајете ове знакови да ће вам аутомобил ускоро умрети.
10/12
Цхевролет Импала
МСРП: 28.020 - 36.720 УСД (ново)
Разлика између новог и половног: $11,837
Како је прегледано у Извештаји Сједињених Држава и света, Импала 2019. „је добро заокружен велики аутомобил са солидним резултатима.“ Рецензенти су открили да недостаје његов стандардни четвороцилиндрични мотор-свидео им се опциони В6. „Импала рукује са поверењем и путнике опушта.
11/12
Инфинити ККС80
МСРП: $65,400–$90,100
Разлика између новог и половног: $26,188
на царс.цом, овај аутомобил је добио два палца за стилску вањштину, луксузну унутрашњост, иновативне сигурносне карактеристике и пространи други ред. Рецензенти, међутим, нису волели простор за ноге у трећем реду и били су потресани са просечних 16 до 17 МПГ, што је компромис за његов вроом-вроом од 400 коњских снага, 5,6-литарски В-8 мотор.
12/12
Форд Фусион Хибрид
МСРП: 23 835 УСД (ново)
Разлика између новог и половног: $9,301
Рецензенти наАуто и возач открио да су Фусион-ове инфотаинмент опције „значајне, интуитивне и разумно брзе реагују на уносе корисника. " Међутим, оно што уштедите у новцу за гориво плаћате недостатком складишног простора простор. „Фусион на гасни погон држи исто толико терета као и већина конкурената, али хибридни и плуг-ин хибридни модели снажно пате због своје батерије пакете који се налазе у пртљажнику. " Ове батерије ће вам дати у просеку 42 МПГ, па би то могло да се исплати, у зависности од вашег потребе. Сада сазнајте 100 савета за одржавање како бисте продужили век вашег аутомобила.
Дан Бова је дигитални уреднички директор Ентрепренеур.цом. Претходно је радио у часопису Јимми Киммел Ливе, Маким и Спи. Тренутно пише недељну колумну за хумор за Тхе Јоурнал Невс и УСА Тодаи.