Да ли је боја течности брисача важна?

Као главни техничар Генерал Моторс-а 27 година, мастер техничар АСЕ од 1978. и наставник аутомобилске технологије тренутно припрема следећу генерацију професионалаца за аутомобилске услуге, сервис ауто течности је тема коју познајем изнутра и оут.

Понестаје течност за брисаче ветробранског стакла (ака течност за прање) је велика сметња, посебно ако покушавате да видите кроз прљавштину и снег док возите.

Као и антифриз свог далеког рођака, течност за брисаче долази у разним бојама. Боја антифриза користи се за означавање његовог типа и адитива које произвођачи оригиналне опреме наводе за заштиту мотора прегревања и корозије. Али тренутно не постоје стандарди боја за течност за брисаче - боје су углавном козметичке.

Боје течности за брисаче ветробранског стакла

Различите боје течности за брисаче ветробранског стакла се обично фарбају у маркетиншке сврхе и, у зависности од бренда, могу указивати на различите ствари:

• Плава: Стандардна течност током целе године, ефикасна за прашину и прљавштину са пута.
• Зелена: летња вожња, ефикасно средство за уклањање буба.
• Наранџаста: за све сезоне са средством за одмрзавање, ефикасна против леда и соли на путу.
• Жута: Зима са одмрзивачем, ефикасно отапање леда са ветробрана са заштитом од смрзавања до -34 степена.
• Љубичаста: Концентрована мешавина течности за брисаче за лето.

Без обзира на боју, прочитајте етикету да бисте утврдили да ли течност за брисаче ветробранског стакла коју планирате да купите задовољава специфичне потребе вашег возила. Ако ваше возило има систем брисача који детектује кишу, изаберите течност за прање која не оставља трагове и темељно чисти ветробранско стакло. Остаци на ветробранском стаклу могу збунити инфрацрвени сензор који детектује кишу који се налази поред ретровизора, држећи брисаче укљученим чак и ако не пада киша.

Да ли је важно коју течност за брисаче користим?

Зависи. Плава течност за прање ради добро за већину апликација. Важно је да током зиме користите течност за брисаче која садржи средство за одмрзавање живе у хладнијим климатским условима са честим снегом. Тражити уклањање грешака течност за брисаче ако проведете значајну количину времена возећи се аутопутем.

Од чега је направљена течност за брисаче ветробранског стакла?

Не постоје стандарди за састојке течности за брисаче. Течност је углавном вода и може укључивати адитиве као што су метанол, етанол, изопропил или денатурисани алкохол, амонијак, боје, благи одмашћивачи, детерџенти и етилен гликол (антифриз). Већина течности за прање садржи сурфактанте, хемикалије које помажу брисачима да равномерно распореде течност за прање ради бољег чишћења ветробранског стакла. Неки произвођачи више не користе метанол (јер је опасна течност) или денатурисани алкохол јер може да уништи боју возила.

Течности за брисаче ветробранског стакла без јаких растварача

• Престоне Буг Васх Течност за брисаче ветробранског стакла (која је зелена) не садржи јаке хемикалије или испарљива органска једињења (ВОЦ) и за летњу употребу.
• Рите-Кем Био-Цлеан Концентрат течности за брисаче (који долази у неколико боја) је биоразградив и не садржи амонијак, ВОЦ, раствараче или друге каустичне састојке или агенсе. Међутим, мораћете да додате етанол или изопропил алкохол за зимску употребу.

Безбедност на првом месту: Алкохол и метанол су запаљиви. Увек користите левак када сипате ове течности у резервоар течности за брисаче и очистите проливене са доста свеже воде.

Можете ли ставити воду у течност за брисаче ветробранског стакла?

Да, али не би требало. Вода ће разблажити способност чишћења течности за брисаче ветробранског стакла и учинити да оставља трагове на вашем ветробранском стаклу. Што је још важније, резервоар течности за прање, црева, млазнице и пумпа за прање могу да се смрзну и попуцају ако заборавите да испразните воду пре него што температура падне испод нуле.

Можете ли сами да направите течност за брисаче ветробранског стакла?

Да, постоји много домаћих рецепата течности за брисаче који људи могу испробати. Већина је приступачна и обично је еколошки прихватљива. Ево основног рецепта:

• 32 унце Бело сирће(друге врсте сирћета могу запрљати вашу боју или ветробранско стакло).
• 96 унци воде (по могућности дестиловане).
• Три или четири капи детерџента за суђе Давн.
• Чист бокал од једног галона.
• Помешајте све састојке, а затим сипајте у резервоар течности за прање.
• Исеците сирће на 16 унци и замените га са 16 унци изопропил алкохола за зимско време.
• Добро промешајте раствор и користите по потреби.

Обратите пажњу на састојке када правите домаћу течност за прање брисача. Ево истините приче: падао је снег. Мој резервоар машине за прање био је празан, а у продавници у којој сам радио је нестало течности за прање. Требало ми је нешто за дугу вожњу кући. Неко је предложио да се користи алкохол из лимарске радње. Помешајте га 50/50 са водом, рекли су. "То ће бити у реду." Нажалост, оно што сам зграбио је денатурисани алкохол. Следеће недеље сам открио да је денатурисани алкохол потпуно запрљао боју на крову и хауби, што је резултирало скупим фарбањем.

Могу ли да мешам течност за брисаче ветробранског стакла у различитим бојама?

Да, ако морате, али се не препоручује. Мешање различитих врста или течности за прање боја није опасно. Међутим, мешање течности за прање смањује предности сваке од њих, често чинећи резултујућу течност мање ефикасном.

Про врх: Најбоља течност за брисаче неће надокнадити истрошене или оштећене брисаче брисача.

По мом искуству, резервоар течности за прање ветробранског стакла је један од највећих занемарено одржавање ствари у нашим возилима. Замените га ако се накупља шљам, прљавштина или рђа која може зачепити или оштетити пумпу течности за прање.

Боб Лацивита је награђивани аутотехничар АСЕ и Генерал Моторс-а, едукатор и слободни писац који је писао о темама „уради сам“ поправке аутомобила и одржавања возила. Његов рад је представљен у Тхе Фамили Хандиман, књизи Реадер'с Дигест и часопису Цлассиц Бике Ридер. Он је већ 25 година професионални и технички едукатор који предаје аутомобилску технологију, као и пише државне, савезне и организационе грантове. Такође је помогао у дизајнирању јединственог модела испоруке наставног плана и програма који неприметно интегрише ригорозне, релевантне академске стандарде у каријеру и техничко образовање.