11 основних савета о детаљима мотоцикла
ТМБ СТУДИО
Свеже детаљан мотоцикл је увек задовољство возити.
Али професионално детаљно описивање вашег бицикла може коштати пакет, од 200 долара па све до 600 долара за комплетан посао са опционим заштитним пакетом. Дакле, има смисла да то желите сами да уштедите тесто.
Да бисмо научили на који начин да детаљно опишемо бицикл, консултовали смо Ренија Дојла, власника Аттентион То Детаилс, школе за професионалне детаље. Рени нас је провео кроз своје корак-по-корак савете за детаљан опис мотоцикла.
Његов мотоцикл детаљни савети може изгледати као претерано, посебно његова препорука за више циклуса испирања/сушења, али тако постиже савршенство. Он може детаљно да објасни бицикл за мање од четири сата, али боље је да планирате цео дан. Вероватно нећете уштедети новац на првом кругу детаљног прегледа због улагања у средства за чишћење и алате. Али након тога ћете се допасти професионалцима и уштедети новац сваки пут.
Када сте спремни да почнете, радите у засјењеном подручју и не почињите са чишћењем док се мотор не охлади на додир. Уклоните седиште и кожне торбе и оставите их на страну. Затим покријте батерију пластичном фолијом и затворите издувну цев (или цеви) пластичном фолијом и гуменом траком или чеповима купљеним у продавници.
Ако треба да уклоните отопљене остатке пете чизме са врућих издувних цеви, узмите их средство за чишћење пећница за домаћинство. Прво га тестирајте на свом бициклу тако што ћете га прскати на неупадљивом месту на хрому.
Ако не промени боју хрома, покрените бицикл док се цев не загреје. Затим попрскајте средство за чишћење пећнице директно на отопљену гуму, оставите да се упије неколико минута и обришите памучним пешкиром.
Претходно исперите обичном водом да бисте уклонили површинску прашину и пијесак. Млазница баштенског црева у стилу ватрогасаца одлично функционише јер можете бирати другачији образац прскања за сваку област бицикла. Такође можете да користите машину за прање под притиском за испирање бицикла, али смањите притисак на најнижи постављање и одржавање здраве удаљености од бицикла како би се избегло оштећење мекшег метала и пластике делови.
Исперите нежним млазом око главчине точкова како бисте избегли да вода уђе у лежајеви точка. Следите испирање са претпрањем. Користите нежни сапун за прање аутомобила, рукавице за прање од микровлакана и одвојене канте за сапун и испирање.
Претпрање је само да би се уклонила лака путна прљавштина и блато, тако да не идите да рибате заиста прљава и масна подручја рукавицама. Сачувајте их за специјална средства за чишћење која ћете касније користити.
Исперите пјену и одмах осушите бицикл како бисте спријечили појаву водених мрља. Уместо да ручно бришете цео бицикл, користите струјни вентилатор или компримовани ваздух, одржавајући притисак испод 70 пси. Обришите преосталу воду пешкиром од микровлакана од вафла.
Попрскајте точкове и жбице са „алуминијумским безбедним“ производ за чишћење точкова и оставите да се намаче око 30 секунди. Затим очеткајте обод и жбице четком за детаље аутомобила са чекињама вепра. Све исперите водом и осушите дуваљком и пешкиром.
Очистите плочу помоћу нежне коже или средство за чишћење винила. Испрскајте малу кашичицу завршног лака на пешкир од микровлакана и унесите га у инструмент насумичним кружним покретима.
Наставите да бришете све док измаглица скоро не нестане. Затим обришите преостали производ чистим пешкиром. Користите исти лак за ветробранско стакло.
Затим очистите мотор, мењач, ланац мотоцикла или кућиште погонског вратила са спрејом за чишћење мотоцикла и четкама. Ако спреј за чишћење мотоцикла није довољно јак да уклони заглађену масноћу, разблажите јак одмашћивач четири према један водом или исеците благи одмашћивач као што је Симпле Греен 50/50 водом.
Нанесите разблажени одмашћивач и очекујте да ћете ставити мало масти за лактове у посао. Никада немојте наносити одмашћивач пуне снаге на свој бицикл.
Пре него што полирате хром, искључите свој пешкир од микровлакана за глатку крпу од 100% памука. Можете користити стару мајицу или кухињски пешкир све док прво одсечете шавове.
Шавови који су прошивени синтетичким концем могу огребати хром, а шавови могу задржати зрнца. Затим користите исти лак који сте користили на плочи.
Очистите кожно седиште и бисаге са а чистач коже након чега следи рестауратор или регенератор. Нанесите средство за чишћење коже на сунђер и нежно га утрљајте у кожу. Затим обришите и нанесите регенератор другим сунђером. Поново га обришите крпом и оставите да се површина осуши.
Ови производи подмлађују и кондиционирају кожу, а не садрже никакве глатке адитиве, тако да нећете склизнути са седишта.
Користите нову серију воде са сапуном да уклоните све преостале трагове средстава за чишћење. Затим исперите и потпуно осушите бицикл.
Почевши од врха, дувајте воду доле и напред и назад. Користите компресор подешен на 70 пси или мање, или користите дуваљку за лишће или струјну дуваљку као што је приказано.
Напрскајте заптивач на боју и равномерно га распоредите сунђером за наношење воска, радећи у малим деловима. Одмах обришите боју пешкиром од микровлакана. Не дозволите да се производ осуши пре полирања. Када је све суво и избрушено до савршенства, поново поставите седишта и бисаге и подмажите ланац.
Итан дизајнира и прави столарију, намештај и експонате по мери. Завршио је пројекте за неколико компанија са листе Фортуне 500, као и за УС Парк Сервице. У слободно време ужива у вожњи било чега на два точка, читању, цртању и причању Формуле 1.
