Једанаест процената: Упознајте Нху Нгујена, ауто техничара и рестауратора

У тинејџерским годинама, Нху Нгујен је била страствена према аутомобилима и уличним тркама. Али када је у питању избор каријере, у почетку је одлучила да се дистанцира од света аутомобила.

„Прво сам се упустио у кување, пробао сам малопродају, подучавање, канцеларијску администрацију“, каже Нгујен. „Пробао сам гомилу различитих послова. И док сам уживао у њима, нисам нашао никакво испуњење у њима.”

Онда је одлучила да још једном покуша аутомобилима. Она је започела ан шегртовање у малој независној продавници аутомобила и наставио да је провео скоро осам година у заступству Поршеа. Затим је прешла на свој садашњи посао у Пфафф Тунинг, врхунска независна продавница.

Прва жена која је зарадила Порсцхе Цлассиц сертификат, Нгујен је такође а Сертификовани аутомобилски техничар Ред Сеал и а Сребрни сертификовани Порсцхе техничар. Ради на тркама и забавља активну Инстаграм публику као @деар-нху.

Питали смо Нгујен за њено мишљење о томе да постане а механичар и стање аутотехничке индустрије.

П: Аутомобили су били рана страст. Зашто се раније нисте бавили аутомобилском каријером?

О: Аутомобили су били као зависност, заиста скуп хоби. Добијао сам казне за пребрзу вожњу и моје осигурање је било јако високо, па сам одлучио да га потпуно напустим. Престао сам да возим. Продао сам ауто.

Онда када сам имао 30 година, компанија у којој сам радио почела је да отпушта људе. Морао сам дубље да погледам шта желим да радим у наредних 35 година свог живота. Тада сам одлучио да се вратим аутомобилима. Сада имам тај осећај испуњености, ту журбу од рада на брзим аутомобилима и око њих, а да нисам финансијски одговоран ни за шта од тога.

П: Ваш посао се одлично уклапа. Који су ваши омиљени делови?

Љубазношћу Нху Нгујен

О: Могу да се играм, или боље речено, радим на супер кул аутомобилима. То су углавном Порсцхеи, од одржавање и поправке на штимовање — замена точкова, ауспуха и вешања и рестаурације. Тако да добијам разне послове.

Технички, практични делови су ми омиљени. Решавање проблема је веома корисно, а ја стално учим. Иако ово радим 11 година, осећам да има још много тога што не знам.

Такође, екипа је одлична. Ми смо гомила пријатеља који се баве аутомобилима и сви заједно радимо на кул аутомобилима. То је стварно кул окружење.

П: На Инстаграму делите искуства попут рада на тркама и вожње на леду. Због тога ваш посао изгледа прилично гламурозно. Да ли ти се тако осећа?

О: Инстаграм је објектив који делим са светом. Али не идем на ове догађаје као новинари. идем тамо да радим. Повлачим дуге дане радећи тежак физички рад. Дакле, није тако гламурозно као што ја чиним. Али невероватно је бити део тога.

Мој посао је изнад снова, заправо. Задивљен сам. Снимање и дељење оних искустава која сматрам лепим и дивним је за мене и част и креативни излаз. То је моја муза.

Преко Инстаграма сам такође упознао много невероватних људи, посебно жене у занатима. Помогло ми је да учим, умрежим се и унапредим своју каријеру. Има нас изненађујуће много. То је било прилично невероватно видети.

П: Који су изазови бити жена у свом пољу?

О: Раздобљи су физички очигледан изазов, посебно у дане трке. Постоји кахлица, обично удаљена пола миље, тако да није забавно.

Али иначе мислим да живим у времену и месту где је скоро нормално да жена буде механичар. Људи су и даље изненађени, али не плачу вештице и покушавају да ме спале на ломачи. Они мисле да је то сјајно.

П: Поделите неке од ваших незаборавних пројеката?

О: Имао сам толико незаборавних искустава, али једно од највећих је била моја прва рестаурација. Порсцхе Цанада је одржао своје инаугурационо такмичење у рестаурацији. Обновио сам Порсцхе 944 Турбо из 1987 за заступство. Били смо против дилера широм земље.

Иако сам био само шести од 12 места, било је то невероватно искуство. Био је то пројекат који сам однео до најдубљег дела себе, сваког његовог аспекта. А онда сам на церемонији доделе награда, на тркачкој стази Тремблант у Квебеку, повео тадашњег председника Порше Канаде око стазе у аутомобилу који сам направио. Било је то лудо, лудо искуство.

П: Шта мислите како ће електрични аутомобили променити вашу професију?

О: Они ће то доста променити, али ја сам одлучио да за сада не наставим даље усавршавање у области електричне енергије. Осећам се као да је још увек у току, и за сада желим да усредсредим напоре на овај посао у коме заиста уживам.

На крају крајева, не знам да су електрични аутомобили прави одговор. Више аутомобила било које врсте можда неће бити одговор. Електрични аутомобили су за сада решење за фластер. Али још увек морамо да се позабавимо аспектима као што су животни век и одлагање батерија и њихов укупни утицај на животну средину.

П: Који је ваш савет младим женама које размишљају о уласку у занат?

Љубазношћу Нху Нгујен

О: Мој савет је да истрајете и не плашите се да следите сан. Али ако вас то ставља у окружење које вам не одговара, ако се место на коме радите не осећате добро, не морате да останете. У реду је отићи и сањати негде другде. Само немојте престати да јурите своје снове.

П: Какав ауто возите?

О: Уопште не возим ништа узбудљиво. Моји пријатељи на послу су ме задиркивали због тога: „Знамо да волиш брзе аутомобиле и да можеш да пробаш ауто. Зашто возите изнајмљени аутомобил рачуновође?" Не знам. Зато што само треба да се крећем?

Немам више те вруће крви, као кад сам имао 18 година, тако да ме није баш брига. Идем да радим на кул аутомобилима и добар сам са тим. Тако да возим аутоматски Волксваген Пасат из 2013. Тако је простран. Искрено волим то. Али ако ме питате за мој аутомобил из снова, волео бих да поседујем [Порше] 911. Има толико модела и све их волим.

П: Која су ваша професионална средства?

О: Моји свакодневни алати које морате имати су прилично једноставни. Због аутомобила на којима претежно радим, увек имам своје Одвијач са Пхиллипс главом, а 1/4-ин. сет чегртаљки, а 3/8-ин. ударни возач, а батеријска лампа и мој слушалице за поништавање буке. То су мојих пет најбољих. Оне које користим без грешке током дана.

Нху Нгуиен Био

Нху Нгујен је а Сертификовани аутомобилски техничар Ред Сеал, Сребрни сертификовани Порсцхе техничар и прва жена на свету са Порсцхе Цлассиц сертификат. Она је 2015. године стекла ознаку 310С Аутомотиве Сервице Тецхнициан на Центенниал Цоллеге-у и тренутно ради у Пфафф Тунинг као специјалиста за поршее са ваздушним хлађењем.

Осим што се залаже за жене техничара, она дели савете, трикове и инспирацију на Инстаграму на адреси @деар-нху.

Писац Каруна Еберл Био

Каруна Еберл је редовни сарадник Фамили Хандиман. Последњих 25 година провела је као слободни новинар и филмски стваралац, причајући приче о људима, природи, путовањима, науци и историји. Еберл је освојила бројне награде за своје писање, њу Флорида Кеис Травел Гуиде и њен документарац, Пројекат Гуерреро.

Слободни писац и независни филмски продуцент, Каруна Еберл покрива спољашњост и природу „уради сам“, истражујући дивље животиње, зелени живот, путовања и баштованство за породичног мајстора. Она такође пише колумну ФХ Елевен Перцент, о динамичним женама у грађевинској радној снази. Неки од њених других заслуга укључују мартовску насловницу Реадерс Дигест-а, Натионал Паркс, Натионал Геограпхиц Цханнел и Атлас Обсцура. Каруна и њен муж су такође у завршној фази реновирања напуштене куће у граду духова у руралном Колораду. Када не раде, можете их затећи како планинаре и путују по залихама, кампују у свом комбију који се самостално претвара.