Различите врсте моторног уља

Осим ако се додају боје растворљиве у уљу да би се променила његова боја у сврху идентификације, сва уља за подмазивање могу изгледати и осећати се исто. Ово може бити проблем.

Када сам први пут почео да радим у радионици за поправку аутомобила (1969!), складиштили смо моторно уље у бачвама од 55 галона. Ми ручно пумпан то у левак за точење уља, затим га додао у мотор након промене уља. Ово је било у реду све док бубањ напуњен хидрауличним уљем није погрешно означен као моторно уље 10В-30. Срећом, брзо смо ухватили грешку и заменили уље и филтер у сваком аутомобилу. Осим једног.

Одмах смо контактирали несрећног власника и сутрадан одвукли ауто назад. Мотор је већ осећао лагано куцање, али на срећу нова пумпа за уље и право уље решили су проблем. Да се ​​дуже возио, оштећење мотора би било неизбежно и скупо. Данас а нови шестоцилиндрични мотор кошта око 5.500 долара, плус 2.000 долара за рад.

Скратим причу, избор правог уља данашњи дан не би требало да буде мистификујући. Можемо вам помоћи да направите најбољи избор за ваше возило или електричну опрему.

Шта је моторно уље?

Моторно уље је жила куцавица мотора. Чисти, подмазује, хлади, амортизује и штити делове мотора од хабања. Моторно уље такође задржава муљ из суспензије, јаке хемикалије, контаминације и абразивне честице које узрокују хабање мотора.

Прочитајте етикете

Одаберите уље које одговара произвођачу возила или оригиналне опреме (ОЕМ) препоручени вискозитет и рејтинг услуге.

Вискозност је способност уља да тече на различитим температурама. Уља за више тежине као што је САЕ 5В-30 („В“ означава зимску тежину) имају добре резултате у широким температурним распонима. САЕ 0В-30 тече боље од 10В-30 на нижим температурама.

Једнострука уља попут САЕ 30 имају ужи температурни опсег. Имајте ово на уму ако температура знатно варира тамо где живите - рецимо, одакле 0 степени зими до 100 степени лети.

Уље рејтинг/категорија услуге указује на њен ниво перформанси. Уведен у мају 2020., СП је тренутни рејтинг. Има за циљ да смањити емисију издувних гасова мотора и заштитите моторе користећи горива која садрже етанол. Контејнер треба јасно да приказује Амерички институт за нафту (АПИ) стандарди рејтинг печат, тхе Друштво аутомобилских инжењера (САЕ) степен/тежина вискозитета и ознака употребе произвођача.

Такође знајте да ли имате посла са четворотактним или двотактним мотором. У двотактним моторима, бензина и моторног уља се мешају заједно. Двотактни мотори (тзв. компресијски мотори у картеру) раде на изузетно високим обртајима у минути (рпм) и температурама. Налазе се у скутерима и опреми за двориште као што су стринг тримери, моторне тестере, и дувачи лишћа.

Различите врсте моторног уља

Практично сво ново моторно уље је провидног жућкастог ћилибара, са конзистенцијом маслиновог уља. Моторна уља нису заменљива. Постоје значајне разлике између врсте уља које треба да користите у аутомобилу, камиону, мотоцикл или опрема за напајање.

Увек користите моторно уље које се стриктно придржава спецификација возила или ОЕМ. Спецификације уља се налазе у упутству за власника или корисника.

Такође узети у обзир с обзиром на врсту услова, као што је град вс. вожње аутопутем или ван пута, као и температуру, прашину и прљавштину. Што се тиче опреме за напајање, такође имајте на уму колико дуго ћете користити алат.

Конвенционално моторно уље

Све моторно уље долази из земље као сирово (базно) уље. Затим се рафинише како би се уклониле нечистоће и меша са адитивима који неутралишу муљ и инхибирају корозију. Конвенционална уља су најбоља за:

• Аутомобили и лаки камиони којима нису потребна синтетичка моторна уља;
• Четворотактна енергетска опрема, једноцилиндрични и вишецилиндрични мотори (старији косилице, машине за прање, генератори, ванбродски мотори, чистаче снега) којима није потребно синтетичко уље;
• Двотактна конвенционална моторна уља су посебно рафинисана за мали мотор опрема на бензин.

Моторно уље велике километраже

Формулисано за возила са 75.000 миља или више, моторно уље велике километраже садржи побољшане адитиве који могу довести до бубрења унутрашњих и спољашњих О-прстенова и заптивки смањење цурења уља и сагоревање уља код старијих мотора. Користи се у аутомобилима са великом километражом и лаким камионима.

Потпуно синтетичко моторно уље

Потпуно синтетичко моторно уље пружа врхунску заштиту мотора. Екстензивни процеси дестилације и рафинације уклањају више нечистоћа. Додати хемијски побољшани модификатори трења нуде изузетну заштиту мотора какву нема у конвенционалним или синтетичким мешаним уљима.

Синтетичко уље, иако супериорно, се не препоручује за старије моделе возила и опрему која користи конвенционално уље. Користити у:

• Савремени аутомобили и лаки камиони у свим конфигурацијама мотора, укључујући турбо пуњење и дизел;
• Модерни мотоцикли који су хлађени ваздухом или водом без мокрог квачила;
• Новија опрема са ваздушним хлађењем са два и четири циклуса као што су преносиве тестере за бетон, моторне санке, јет ски осим ако их ОЕМ не препоручује.

Синтетичка мешавина моторног уља

Синтетичка мешавина моторних уља конвенционална уља и синтетичка једињења. Најбоље од оба света, мешано уље пружа одличну заштиту мотора по нижој цени од пуне синтетике. Користити у:

• Мотори аутомобила и лаких камиона без мотора са турбопуњачем или дизел мотора;
• Мотоцикли са ваздушним и воденим хлађеним моторима;
• Већина четворотактних мотора са ваздушним и воденим хлађењем са једним или више цилиндара (прво проверите препоруку ОЕМ-а).

Тркачко моторно уље

Тркачка моторна уља су потпуна синтетика која се неће покварити под великим бројем обртаја, убрзањем и оптерећењем мотора са пуним гасом. Ова уља су компатибилна са моторима са ваздушним и воденим хлађењем. Они побољшавају перформансе мокрог квачила мотоцикла тако што елиминишу „модификаторе трења“ попут молибдена који би могли довести до потешкоћа при мењању брзина. Користити у:

• Мотори и погони за тркачке мотоцикле (прво проверите ОЕМ);
• Четворотактни мали мотори као цепачи трупаца, мотори пумпи, компресори и колица;
• Четворотактни мали мотори са ваздушним хлађењем и дуготрајни резервни генератори.

Поморско моторно уље

Моторно уље за бродске моторе долази у конвенционалној или потпуно синтетичкој, посебно мешаној за двотактне или четворотактне бродске моторе са великим бројем обртаја. Адитиви у бродским моторним уљима нуде побољшану заштиту од корозије и отпорни су на термички слом екстремне летње температуре и тешка оптерећења мотора.

Изаберите бренд компатибилан за мотори за чамце са или без катализатора. Користити у крмени погон и ванбродски мотори.

Зашто неки произвођачи препоручују брендове уља?

Да би осигурали да су њихови производи заштићени и заштитили потрошаче од прераних кварова које покривају гаранције, ОЕМ произвођачи ће препоручити одређене брендове моторних уља који испуњавају њихове строге стандарде и оцене. Обично је то уље брендирано под њиховим именом.

Међутим, Савезна трговинска комисија спроводи Магнусон Моссов закон о гаранцији, који забрањује компанијама да „условљавају гаранцију за потрошачки производ потрошачевим коришћењем било ког артикла или услуге који су идентификовани именом бренда, осим ако се не пружају бесплатно“.

Дакле, иако се од вас не тражи да користите уље произвођача, препоручује се да то учините док сте под гаранцијом фактора. Ако идете са другим брендом, уверите се да испуњава или премашује спецификације произвођача. Да бисте се заштитили, задржите све рачуне и водите добру евиденцију о свим пословима одржавања вашег аутомобила или опреме, било да сте то урадили ви или ваш механичар.

Ако нисте сигурни да одређени бренд или тип уља задовољавају ОЕМ спецификације, претражите на мрежи. Или се обратите сервисној служби вашег продавца или овлашћеном сервису. Требало би да имају листу одобрених моторних уља за ваш мотор.

Може ли произвођач рећи да препоручено уље није коришћено?

Да. Иако анализа уља највероватније не може да идентификује конкретан бренд, она може да потврди својства течности, контаминира и остатке хабања, као и да измери тип, вискозитет и нивое адитива.

Произвођачи, посебно компаније трећих страна које дају гаранцију након продаје, ће одбити поправку мотора затражите и поништите гаранцију (барем за мотор) ако утврде да сте користили некомпатибилан мотор уље. Зашто ризиковати ићи са непрепорученим уљем које би могло изазвати превремени квар мотора и коштао те хиљаде долара? Након истека гаранције, можете експериментисати ако желите.

Боб Лацивита је награђивани АСЕ и Генерал Моторс ауто техничар, едукатор и слободни писац који је писао о ДИИ поправкама аутомобила и темама одржавања возила. Његов рад је представљен у Тхе Фамили Хандиман, књизи Реадер'с Дигест и часопису Цлассиц Бике Ридер. Он је већ 25 година професионални и технички едукатор, предајући аутомобилску технологију, као и писање државних, савезних и организационих грантова. Такође је помогао у дизајнирању јединственог модела испоруке наставног плана и програма који неприметно интегрише ригорозне, релевантне академске стандарде у каријеру и техничко образовање.