Znaki in simptomi okvare avtomobilskega termostata

Vsak uredniški izdelek je izbran neodvisno, čeprav lahko dobimo nadomestilo ali prejmemo provizijo za partnerje, če nekaj kupite prek naših povezav. Ocene in cene so točne, artikli pa so na zalogi v času objave.

Pregled avtomobilskega termostata

Avtomobilski termostat uravnava pretok hladilne tekočine skozi motor in je bistven del pri upravljanju vašega vozila. V večini primerov je stanje v vašem vozilu pregreto ali brez toplote zaradi okvarjenega termostata. Ker je cena T-stat le okoli 8 USD, je bolj smiselno zamenjati kot porabiti ure za diagnosticiranje težave. Če tega ne odpravite, ste za učenje porabili le dve uri kako zamenjati termostat.

Simptomi okvare avtomobilskega termostata

Na srečo je okvara termostata ena izmed mnogih težave z avtomobilom, ki jih lahko diagnosticirate in odpravite sami. Tu so znaki, da vaš avtomobilski termostat odpove:

• Merilnik temperature se glasi visoko in motor se pregreje.
• Temperatura se neredno spreminja.
• Hladilno sredstvo vozila pušča okoli termostata ali pod vozilom.

Pregrevanje motorja

Tukaj je opisano, kako delujejo termostati. Proizvajalci vbrizgajo mešanico brušene medenine in voska v bakreno skodelico, imenovano pelet. Nato visoko polirano kovinsko palico potisnejo skozi gumijasto tesnilo O-obroča in v vosek. Pelet je zaprt z obrobljenim obročem.

Nato je okoli peleta varjeno kovinsko "krilo". Ko je motor hladen, vzmet prisili krilo proti sedežu (tako kot zaprta pipa) in ustavi pretok hladilne tekočine. Ko se motor segreva, se vosek topi in širi.

Ekspanzijski tlak narašča do točke, ko vosek poskuša "izpljuniti" kovinsko palico. Toda palica ne more nikamor. Pritrjen je na "most" na drugi strani termostata.

Sčasoma se pelet premakne in premaga pritisk vzmeti. Tako se termostat odpre in omogoča pretok hladilne tekočine. Celoten sistem dobro deluje, dokler kovinska palica ne korodira. Ta korodirana palica poškoduje gumijasto tesnilo in vosek izteče. Ko se to zgodi, se termostat preneha odpirati, hladilna tekočina preneha teči in motor se pregreje. Rezultat je lahko katastrofalen okvara motorja stalo nekaj tisoč dolarjev.

Nenormalne temperaturne spremembe

Bodite pozorni na merilnik temperature na armaturni plošči. Če igla trni in pade, je lahko kriv okvara termostata.

Puščanje hladilne tekočine

Preverite ohišje termostata iztekle tekočine. The hladilno sredstvo pomaga ohranjati delovanje motorja pri pravi temperaturi in pomanjkanje tekočine lahko vpliva na njeno delovanje.

Kako preizkusiti avtomobilski termostat

Preden odstranite termostat iz vozila, preverite hladilno tekočino pretok in temperatura.

Odstranite pokrov hladilnika in motor v prostem teku. Če hladilna tekočina teče takoj, je termostat odprt. Če ne teče, počakajte, da se motor ogreje. Hladilno sredstvo se mora segreti na pravo temperaturo in začeti teči po 10 do 20 minutah. Če ne začne teči, vendar se merilnik temperature na armaturni plošči dvigne, je termostat zaprt. Če hladilna tekočina normalno teče, je lahko vzrok za pregrevanje motorja še en vzrok.

Če želite preveriti temperaturo hladilne tekočine, začnite s hladnim radiatorjem in motorjem. V prostem teku motor in s termometrom odčitajte temperaturo motornega bloka ali glave valja. Nato preverite temperaturo zgornje cevi hladilnika. Počakajte pet minut in poskusite znova. Skupaj trikrat opravite test. Če se temperatura ne dvigne veliko, je termostat odprt. Če grelna cev hladilnika ostane na približno enaki temperaturi, vendar se kazalnik armaturne plošče močno dvigne, je vaš termostat zaprt. Če se zgornja cev hladilnika dvigne na približno enako temperaturo kot blok motorja, vaš termostat omogoča, da hladilno tekočino pravilno teče. Morda imate drugačne težave, ki povzročajo težave s hlajenjem.

Če želite preizkusiti termostat zunaj avtomobila, ga postavite v lonec z vodo na kuhinjski peči. Ne dovolite, da se termostat dotakne dna lonca. S termometrom si oglejte temperaturo, pri kateri se termostat odpre. Upoštevajte temperaturo, ko se odpre in ko se popolnoma odpre. Odstranite ga iz lonca. Ko se ohladi, opazujte, da se postopoma zapre. Zapiske primerjajte z navodili za uporabo.

Zamenjava termostata

Če vam termostat ne uspe, ga ne zamenjajte in dolijte v rezervoar hladilne tekočine. Pošilja vam sporočilo o resnejši težavi - odpovedali so tudi inhibitorji korozije v vašem hladilnem sredstvu. Torej izperite sistem in vsakič, ko zamenjate termostat, dodajte sveže hladilno sredstvo.

In ne poskušajte prihraniti nekaj dolarjev z nakupom poceni termostata (približno 5 USD). Vrhunski termostati izdelani so tako, da so odporni proti koroziji. Razlika v ceni je majhna v primerjavi s potencialno poškodbo motorja. Nekateri proizvajalci celo ponujajo modele, ki so varni pred neuspehom preprečite pregrevanje motorja.