Različne vrste avtomobilskih pnevmatik

En obisk a prodajalec avtomobilskih pnevmatik, bodisi osebno bodisi na spletu, vas lahko preseneti. Na srečo malo znanja osnove pnevmatik vse, kar potrebujete, da se vrnete na pot.

Vrste avtomobilskih pnevmatik

Z vsem drugačnim vrste vozil tam ni presenetljivo, da lahko izbirate med različnimi znamkami, vrstami in slogi pnevmatik. Tu so osnovne vrste pnevmatik.

Vse sezone

Razen nekaterih visoko zmogljivih in drugih vozil za posebne namene so priloženi vsi drugi avtomobili in tovornjaki, prodani v ZDA celoletne pnevmatike.

Izraz "vse sezone" se uporablja odkar je Goodyear leta 1977 predstavil blagovno znamko, temu pa so hitro sledili tudi drugi proizvajalci. Natančnejše ime so "najbolj sezonske" pnevmatike, saj niso namenjene globokemu zimskemu snegu. Kljub temu za večino voznikov predstavljajo najboljšo vrednost, saj uravnotežijo oprijem na suhem in mokrem, odpornost proti obrabi in ekonomičnost. Zato predstavljajo več kot 97 odstotkov prodanih pnevmatik.

Najboljše za: Večina vozil, razen pri letnih snežnih padavinah.

Sneg

Z globljimi, širše razporejenimi bloki tekalne plasti in spojinami, ki ostanejo mehke in prožne pri nizkih temperaturah, snežne pnevmatike so zasnovani tako, da ugriznejo zasnežene ceste. Ponujajo močno povečano oprijemljivost pri običajnih pnevmatikah v hudih zimskih razmerah.

Večina proizvajalcev vozil in pnevmatik priporoča zamenjavo vseh štirih pnevmatik z zimskimi pnevmatikami za najboljšo zimsko varnost, tudi če ima vaše vozilo pogon na vsa kolesa. Ko se vreme razjasni, je najbolje, da ponovno namestite običajne pnevmatike, ker bodo snežne pnevmatike veliko hrupnejše in se bodo hitreje obrabile, če jih boste uporabljali za poletno vožnjo.

Najboljše za: Zapeljano katero koli vozilo snežne razmere na cesti v zimskih mesecih.

Poletni nastop

Kot pove že ime, so letne zmogljive pnevmatike namenjene suhi uporabi v poletnih mesecih na zmogljivih avtomobilih. Danes pokriva vse od Hyundaija Velosterja N do Chevrolet Corvette, Porscheja 911 ali BMW M3. Zagotavljajo vrhunski oprijem na suhih cestah in izkoriščajo vse zmogljivosti, ki jih ponuja vozilo.

Pomanjkljivost? Zaradi mehkejših zmesi tekalne plasti se obrabijo veliko hitreje. Večina poletnih avtomobilskih pnevmatik ima tesno razporejene vzorce tekalne plasti, ki morda ne ponujajo dobrih lastnosti usmerjanja vode mokre ceste v primerjavi s celoletnimi pnevmatikami.

Najboljše za: Tisti z zmogljivimi vozili, ki želijo v lepem vremenu doživeti vse svoje vozilo.

Neusmerjeno proti usmerjeno

Večina pnevmatik ni usmerjenih. To pomeni, da jih je med namestitvijo na kolo mogoče premikati z ene strani avtomobila na drugo vrtenje pnevmatik. To poveča uporabnost življenjska doba pnevmatike.

Smerne pnevmatike imajo vzorce tekalne plasti, ki se premikajo s hitrostjo le v eno smer. Oznake na bočni strani kažejo, v katero smer jih je treba namestiti. Nekateri imajo med namestitvijo dodatne oznake, ki označujejo zunanjost (bočna stran navzven) in notranjost.

Prednost smernih vzorcev tekalne plasti pnevmatik sega od boljših zmogljivosti pri visokih hitrostih do boljših lastnosti odstranjevanja vode. (Nekatere snežne pnevmatike so oblikovane tudi s smernimi tekalnimi plastmi). Pomanjkljivost je, da jih je po namestitvi mogoče obračati le med sprednjo in zadnjo stranjo na isti strani avtomobila.

Neusmerni so najboljši za: Iščejo tisti s konvencionalnim vozilom največjo kilometrino iz svojih pnevmatik.

Smerne so najboljše za: Tisti, ki želijo izboljšane zmogljivosti in jih kilometri ne skrbijo preveč. Smerne pnevmatike so lahko dobra izbira tudi za tiste z avtomobili, kjer vrtenje ni mogoče, na primer za športni avto z različnimi velikostmi pnevmatik na sprednji in zadnji osi.

Run-flat

Nekatera vozila imajo pnevmatike z ojačanimi stranskimi stenami in konstrukcijo, ki jim omogočajo vožnjo na daljavo (čeprav pri manjši hitrosti) v primeru izgube tlak v pnevmatikah zaradi vboda ali druge težave. Od tod tudi ime. Čeprav se vam ta dodaten mir lahko zdi privlačen, upoštevajte, da so te pnevmatike veliko dražje, Na splošno se zaradi težke konstrukcije vozijo bolj grobo in običajno ne trajajo tako dolgo kot običajno pnevmatike.

Najboljše za: Tistim, ki jim je neprijetna misel na a počena guma ki so pripravljeni plačati več in žrtvovati kakovost vožnje za dodatno varnost.

Dirke

Standardne celoletne pnevmatike na dirkališču ne bi delovale dobro, proizvajalci pnevmatik pa ponujajo posebno uporabo v teh razmerah. Zagotavljajo vrhunski oprijem pri visokih hitrostih in so sposobni prenašati visoke temperature med dirkanjem. Opozorila na stranski steni (»samo za dirkalno uporabo«Ali» niso za uporabo na avtocestah «) označujejo, da niso odobreni ali zakoniti za uporabo na ulici in avtocesti.

Najboljše za: Dirkalna vozila, ki se uporabljajo izključno na trakovih za vlečenje, pri avtokrosu ali na amaterskih/profesionalnih krogih.

Off-road

Terenske pnevmatike, zasnovane tako, da nudijo čim več oprijema v težkih razmerah, imajo globoke tekalne plasti s široko razporejenimi vzorci tekalne plasti. Mnogi imajo okrepljene stranske stene in druge posebne konstrukcije, ki se upirajo udarcem in raztrganinam na zahtevnih terenih. Na bočni strani ("samo za uporabo na cestah" ali "ne za uporabo na avtocestah") so opozorila, da niso zakonita za redno uporabo na cestah.

Najboljše za:Tovornjaki ali SUVs vozilom brez ceste s polnim delovnim časom.

Randy Udavcak je pisatelj, inštruktor in inženir avtomobilske tehnologije ASE s sedežem v Pensilvaniji, z več kot 30-letnimi izkušnjami pri popravljanju in servisiranju različnih avtomobilov in tovornjakov. Njegovi prijatelji in sosedje ga kličejo Hooptie Whisperer zaradi sposobnosti, da obdrži svoja dobro rabljena vozila na cesti.