Kako prezimiti 2-taktni izvenkrmni motor
DomovOrodja, orodja in opremaOprema za napajanjeMali motorji
Mike Berner
Pripravite motor čolna za zimsko skladiščenje.
Družinski mojster
Naslednji projekt
Čas
Nekaj ur
Kompleksnost
Začetnik
Stroški
$20-50
Uvod
Zimovanje katerega koli kosa električne opreme je pomemben korak pri zagotavljanju, da je pripravljen za naslednjo sezono. Vaš 2-taktni izvenkrmni motor ni izjema. To je zelo enostavno in traja le približno 20 minut, da se pripravi na izven sezone.Potrebna orodja
- Ploščati izvijač
- Rokavice
- Pištola za mast
- Ročna črpalka
- Posoda za olje
Potrebni materiali
- Olje za meglenje
- Pomorski stabilizator goriva
- Mast morske kakovosti
- O-obroči
ⓘ
Projekt korak za korakom (9)
Korak 1
Pripravite mešanico goriv
- Uporabite morski razred stabilizator plina da se mešanica ne pokvari čez zimo. 1 oz. stabilizatorja obravnava 10 litrov.
- Za svoj 3 -galonski rezervoar sem odvrgel približno pol unče in ga malo raztrgal, da sem ga zmešal.
Opomba: Malo več stabilizatorja, kot je zahtevano, ne bo nič škodilo.
2. korak
Priključite slušalke in ogrejte motor
- Na ušesa za dovod vode na spodnjem koncu enote pritrdite par ušesnih šob ali izpiralnih ščitnikov in jih priključite na cev.
- Vklopite vodo in zaženite motor.
- Pustite, da se motor segreje približno 5 minut, da se celoten motor obdeluje s stabiliziranim plinska mešanica.
Opomba: T.prav tako je pravi čas, da preverite delovanje tekača. Če vidite, da motor izliva vodo, rotor opravlja svoje delo, če ni vode, ga boste morali zamenjati.
Naroči se na naše novice
Dokončajte DIY projekte kot profesionalec! Naroči se na naše novice!
Naredi prav, naredi sam!
3. korak
Zamaglite motor
- Odstranite pokrov motorja in poiščite odprtina za dovod zraka uplinjača.
- Pri delujočem motorju razpršite majhno količino meglenega olja v sesalni kanal.
- Motor bo želel umreti, vendar ga odprite tako, da odprete plin.
- Motor še naprej zamegljujte, dokler ne ugasne.
Nasvet za profesionalce:Če iz dima izteka bel dim, to počnete pravilno.
4. korak
Zamaglite zgorevalno komoro
- Spustite škornje iz svečke in jih odvijte.
- V notranjost komore poškropite nekaj olja za zameglitev in zamenjajte svečke, če so njihovi kontakti razjedeni, sicer je uporaba starih v redu.
- Nato z vžigalnimi svečkami in še vedno odstranjenimi čevlji nekajkrat povlecite zagonsko vrvico, da bat in valj premažete z oljem za zameglitev.
5. korak
Izpustite olje za menjalnik na spodnjem koncu
- Pod motor postavite oljno posodo, nato odstranite spodnji vijak izpustnega pokrova in sledite zgornjemu vijaku izpustnega pokrova ter pustite motorno olje prosto iztekajo.
6. korak
Zamenjajte O-obroče za odtočne vijake
- Iz odtočnih vijakov potegnite stare O-obroče in okrog vijaka položite nove. To bo zagotovilo dobro tesnjenje.
7. korak
Črpalka v novem olju za menjalnik
- Ročico črpalke pritrdite na četrtino olje za menjalnike morskega razreda.
- Drugi konec črpalke bo vdrl v spodnjo odtočno odprtino.
- Novo olje črpajte v spodnji del, dokler ne vidite, da olje priteče iz zgornjega odtočnega kanala.
8. korak
Hitro znova namestite odtočne vijake
- Najprej privijte zgornji odtočni vijak, kar bo preprečilo tako hitro iztekanje novega olja.
- Nato odstranite črpalko iz spodnjega odtočnega odprtine in hitro privijte spodnji odtočni vijak. Malo izgubljenega olja je v redu.
9. korak
Namastite okovje in ga privijte
- Namažite vso okovje na motorju.
- Ta je imel v bližini pritrdilnega nosilca za krmilne elemente nastavek za mast, drugi pa znotraj pokrova motorja za zapah pokrova.
- Uporabite morsko mast, da se ne razbije v vodi.
- Ko je namazan, ga odložite na varno mesto pripravljen za uporabo v naslednji sezoni.