105 Enostavna popravila in rešitve avtomobilov
2/105
Družinski mojster
Zamenjajte metlice brisalcev
Preprosto je ugotoviti, kdaj ste rezila je treba zamenjati. Preprosto pritisnite gumb za pranje in preverite, ali so rezila čista. Če se pojavijo, so nazdravili. Trgovina z avtomobilskimi deli bo imela veliko ekonomičnih rezil, namesto tega pa ime znamke (ANCO, Trico ali Bosch). Stanejo več kot ekonomična rezila, vendar so njihove kakovostnejše gumijaste robčke boljše, imajo boljšo UV zaščito in trajajo dlje.
Sledite navodilom za namestitev na embalaži. Ko odstranite staro metlico brisalca, se prepričajte, da jo trdno držite. Če se odmakne od vas, lahko zadene vetrobransko steklo z dovolj sile, da ga razpoči.
4/105
Družinski mojster
Odpravite grobo prosti tek s čiščenjem ventila EGR
Grobo mirovanje? Dobro polivanje s čistilcem ohišja dušilke bo morda zadostovalo za obnovitev vašega ventila EGR v skoraj brezhibnem stanju, s čimer se bo oster prosti tek spremenil v pomirjujoče brujanje. Očistite an EGR ventil s temi navodili za eno od teh lažjih popravila avtomobilov.
6/105
Družinski mojster
Zamenjajte končne spone palice Sway
Odpravljanje trka, ko avtomobil zadene, je postopek poskusov in napak. Začnite s pušami stabilizatorja, nato pa s pomočjo posebnega orodja na koncih palice. Zamenjava nihajnih palic je veliko cenejša, kot si mislite, glejte kako zamenjati povezave palice in koliko stane.
8/105
Družinski mojster
Zamenjajte žaromete
Najtežji del dela je izbira nove žarnice. Za nakupovanje žarnic lahko porabite več časa, kot je potrebno za njihovo namestitev. Izbira je neverjetna. Vsak proizvajalec žarnic ima svoja zmedena imena za vsak slog, zaradi česar so primerjave težke. Vendar se nanaša na štiri kategorije nadgradnje - raven svetlosti, življenjsko dobo, barvo svetlobe in porabo energije. Glej katero žarnico izbrati in kako namestiti nov žaromet.
9/105
Družinski mojster
Popravite zataknjeno napajalno anteno
Zataknjeno napajalno anteno popravite tako, da zamenjate pregoreli motor ali pokvarjen kabel/drog. Oboje lahko naredite v približno dveh urah, pri tem pa se boste izognili plačilu storitev od 50 do 100 USD. Potrebujete samo eno posebno orodje, antenski ključ. Glej kako popraviti anteno tukaj.
13/105
Družinski mojster
Zamenjajte termostat
Zamenjava avtomobilskega termostata (ali T-stat) je enostavno in poceni popravilo, ki bo v večini primerov rešilo težave s pregrevanjem ali brez segrevanja ter prihranilo čas in stroške, potrebne za strokovno diagnostiko. Naučite se vsega korake za zamenjavo termostata tukaj.
15/105
Družinski mojster
Očistite sistem za dovod zraka/goriva
Ali pride do slabega prostega teka ali slabega odziva motorja, ko pritisnete pedal na kovino? Morda se je na ventilih, sesalnem razdelilniku in ohišju dušilke nabrala saja in ogljik, pa tudi zamašeni injektorji goriva. Trgovine zaračunajo 80 USD in več za storitev čiščenja z indukcijo goriva. Toda isto lahko storite v približno 30 minutah z 3M št. 08963 Komplet za nastavitev sistema za gorivo "naredi sam"; 35 dolarjev od amazona. com. Oglejte si DVD z navodili. Nato primite komplet, izvijač, očala in krpe in pripravljeni ste razbiti surovino.
16/105
Družinski mojster
Popravite ključavnice na vratih
Popravljene zaklepe za napajanje popravite tako, da zamenjate aktuator, kar je pogosta težava pri modelih Ford s poznejšim modelom. Prihranili boste pri pristojbini za trgovino in nekaj novih stroškov dela. Ugotovite kako popraviti ključavnice za električna vrata, lahko prihranite do 100 USD.
18/105
Družinski mojster
Poiščite in zamenjajte pregorelo varovalko
Avtomobili delujejo na elektriko in plin, skoraj vsi pa skozi varovalke. Preberite, kje so, kako opaziti pregorelo varovalko in kako jih zamenjati. Traja približno pet minut, stane približno 1 USD, prihranili pa boste tudi težave pri potovanju v servis.
22/105
Družinski mojster
Popravite kolesa in prevleke koles
Včasih lahko avto srednjih let še vedno izgleda dobro, razen obrabe koles in pokrovov koles. Na srečo lahko to popravite sami za malo denarja. Odstranjevanje rje in barvanje koles traja cel dan. (Brez panike - večinoma čakate, da se barva posuši.) Potem se morajo kolesa po barvanju sušiti še 24 ur, preden jih ponovno namestite. Zato se za en dan dogovorite za prevoz. Zaloge stanejo približno 50 USD iz katere koli trgovine z avtomobilskimi deli. Glej kako popraviti kolesa doma.
23/105
Družinski mojster
Zamenjajte opornike sami
Če ste na nosilce naložili 80.000 km ali več, so dotrajani in jih je treba zamenjati. Vemo, da so dragi (približno 700 USD za sprednje opornike, zamenjane v trgovini). Dolgoročno pa vas vožnja na obrabljenih opornicah dejansko stane več. Pri opornicah bi lahko prihranili 300 dolarjev, poglejte, kako to storiti.
24/105
Družinski mojster
Zamenjajte odbijač
Zarjavel ali vdrt odbijač lahko povleče navzdol celoten videz pohištva, ki je sicer v dobrem stanju. Če ga zamenjate s profesionalcem, vam bo vrnilo 1.000 USD, vendar lahko prihranite 500 USD ali več pri delu in delih, če delo opravite sami. Traja le nekaj ur. Tu dobite popolna navodila.
25/105
Družinski mojster
Sprostite zapah za lepljenje pokrova
Če se vaša napa ne zaskoči in odpne, je verjetno, da je samo zarjavela in suha. Težavo lahko odpravite v približno 10 minutah z razpršilcem proti rji in brizganjem litijeve masti. Odprite pokrov in nasičite celoten mehanizem zapaha s sredstvom proti rji. Pokrov večkrat pripnite in odpnite, dokler mehanizem ne deluje nemoteno. Sredstvo proti rji ne bo trajalo dolgo, zato boste morali nanesti boljše mazivo. Odprite pokrov in vse gibljive dele poškropite z belo litijevo mastjo. Pokrov še nekajkrat pripnite in odpnite in že ste pripravljeni. Obstaja razlika med penetratorjem rje in WD-40, ki še vedno odlično prestraši pajke, verjemite ali ne.
28/105
Družinski mojster
Odstranite trdovratni oljni filter
Vsi smo to storili - oljni filter smo preveč zategnili, da ga je medveda treba odstraniti. Če menite, da ga lahko odstranite z zagozditvijo dolgega izvijača skozi pločevinko in zvijanjem, premislite še enkrat. Izvijač bo samo raztrgal pločevinko in zmočili boste olje. Ko končate s tem neredom, se bo filter še vedno zataknil in še bolj boste razočarani. Če želite odstraniti zaljubljen filter, uporabite tračni ključ, ki ste ga obložili z brusnim papirjem z lepilno podlago. Tukaj preberite, kaj morate vedeti o menjavi oljnega filtra.
31/105
Družinski mojster
Zamenjajte zavorno tekočino
Nekateri proizvajalci avtomobilov priporočajo menjavo zavorne tekočine vsaki dve leti ali 24.000 km. Drugi tega sploh ne omenjajo. Toda zavorno tekočino je enostavno preizkusiti. Samo potopite testni listič v tekočino in primerjajte barvo s tabelo na embalaži.
Sami ne morete popolnoma izpirati zavorne tekočine, lahko pa naredite naslednjo najboljšo stvar - zamenjavo tekočine. Ta postopek ne bo nadomestil vse stare tekočine s svežo, vendar boste vnesli dovolj nove tekočine, da boste spremenili.
Za odsesavanje temno rjave zavorne tekočine uporabite zavorno tekočino (zavorna tekočina in tekočina za servo volan sta nezdružljivi, zato za vsako uporabite drugo masko). Stisnite ga v steklenico za recikliranje. Rezervoar napolnite s svežo zavorno tekočino, kot je prikazano. Nato vozite vozilo teden dni, da novo tekočino zmešate s staro. Postopek večkrat ponovite v naslednjih nekaj tednih, dokler tekočina v rezervoarju ne ohrani svetle medene barve.
Opomba: Zavorna tekočina lahko poškoduje gumijasto žarnico, zato ne sesajte tekočine do konca v žarnico.
32/105
Družinski mojster
Zamenjajte tekočino za servo volan
Testnih trakov za tekočino za servo volan ni, zato se morate zanašati na priporočila proizvajalca glede servisa ali splošno pravilo (dve leti ali 24.000 milj). Za odstranitev stare tekočine za servo volan uporabite metodo purana. Izsesajte vso tekočino (ugasnjen motor), kot je prikazano. Nato napolnite rezervoar s svežo tekočino. Zaženite motor in pustite delovati približno 15 sekund. Ponavljajte postopek zamenjave tekočine, dokler ne porabite celotnega litra.
Opomba: Nikoli ne zamenjajte "univerzalne" tekočine za servo volan s priporočeno vrsto in nikoli ne dodajajte "čudežnih" dodatkov ali izdelkov, ki preprečujejo uhajanje. Lahko zamašijo filtrirne mreže s fino mrežico v vašem krmilnem sistemu in povzročijo drage okvare.
43/105
Družinski mojster
Preverite nivo elektrolita
Nežno odstranite pokrove baterijskih celic. Mešanica vode in kisline v bateriji (elektrolit) mora biti približno 1/2 palca. globoko ali na dno polnilne luknje. Če potrebuje vodo, uporabite čisto destilirano vodo, pri čemer pazite, da celic ne napolnite preveč, nato pa preglejte ohišje akumulatorja glede razpok. Če opazite razpoko, zamenjajte baterijo. Če ste dodali vodo, pustite, da se voda nekaj ur meša z elektrolitom pred naslednjim korakom. (Za ohranitev pomnilniških funkcij boste morda morali znova priključiti baterijo.) Več nasvetov za nego baterije si oglejte tukaj.
49/105
Družinski mojster
Popravilo rje na avtu
Seveda lahko zmanjšate tveganje za nastanek rje, če na področja, ki so nagnjena k odrezanju, kot je sprednji rob pokrova, nanesete zaščitno folijo z barvo ter pogosto operete sol s ceste in redno voskate vozilo. Toda tudi takrat boste še vedno dobili madeže rje. Če jih ignorirate, se bodo v kratkem razširili in spremenili vašo pločevino v švicarski sir. Če pa se z rjo spopadete zgodaj, lahko preprečite njeno širjenje in iz vozila iztisnete nekaj dodatnih let.
50/105
Družinski mojster
Zamenjajte pnevmatiko
Znanje, kako zamenjati pokvarjeno pnevmatiko v avtomobilu, je bistvena življenjska veščina. Prazne pnevmatike običajno prihajajo z malo ali brez opozorila in se pogosto zgodijo v najhujšem možnem času. Ta videoposnetek vam daje nasvete in trike za popravljanje prazne pnevmatike ki naredijo delo varnejše in lažje na kolenih. Oglejte si video in naslednjič, ko vam bo počila pnevmatika, boste vedeli, kaj morate storiti.
54/105
Družinski mojster
Popravite slab senzor temperature hladilne tekočine motorja
Vidite razpoko? Ta senzor ni nastavil kode težave ali lučke za preverjanje motorja. Toda lastnik je moral pritisniti pedal, da je motor deloval.
Računalnik v vsakem avtomobilu z vbrizgavanjem goriva mora vedeti dve stvari, preden lahko ugotovi pravilno mešanico zraka in goriva pri hladnem zagonu: temperaturo hladilne tekočine motorja in temperaturo zunanjega zraka. Vaši simptomi so mrtvi zvonec zaradi slabega senzorja temperature hladilne tekočine motorja (ECT). Računalnik izračuna, da je mešanica zraka/goriva preveč vitka. Zato črpanje pedala za plin ohranja vaš motor vklopljen. Slab senzor imate lahko tudi brez lučke za preverjanje motorja ali kode težave. So tako poceni (približno 15 USD) in jih je enostavno zamenjati, da je bolj smiselno samo zamenjati. Prosite prodajalca v trgovini z avtomobilskimi deli, da najde pravi senzor za vas (morda imate dva - enega za računalnik in enega za merilnik temperature na armaturni plošči) in vam pokaže, kje je nameščen na vašem motorju. Kako zamenjati senzor temperature hladilne tekočine, preverite tukaj.
60/105
Družinski mojster
Zamenjajte motor menjalnika prenosne omarice
Diagnosticiranje težave z motorjem v prestavi je enostavno. Oglejte si shemo ožičenja v priročniku trgovine in sledite postopku za preverjanje napajanja motorja. Če se motor napaja, vendar se ne odziva, ga zamenjajte. Traja manj kot eno uro in če uporabljate nadomestni motor po prodaji, lahko prihranite skoraj 200 USD, če delo opravite sami. Zamenjavo motorjev preverite pri trgovini z avtomobilskimi deli, pri prodajalcu ali na spletu.
61/105
Družinski mojster
Zamenjajte olje v prenosni omarici (samo za štirikolesni pogon)
Menjalnik se nahaja na zadnji strani menjalnika, njegova naloga pa je, da pri prestavljanju v štirikolesni pogon "prenaša" moč na sprednjo in zadnjo pogonsko os. Toda zobniki v prenosni omarici se vrtijo tudi, ko imate dvokolesni pogon. Zato je pomembno, da olje menjate po urniku, tudi če štirikolesnega pogona ne uporabljate pogosto. Tukaj je opisano, kako to storiti.
70/105
Družinski mojster
Zamenjajte pokvarjen ali manjkajoči spojler
Plastični zračni jez (znan tudi kot "spojler"), ki je zlomljen ali manjka, ni bil samo za športni videz. Če je imel vaš avto zračni jez, lahko vožnja brez njega ali s poškodovanim zmanjša kilometrino plina. Zračni jez dobesedno "ovira" pretok zraka v podvozje vašega avtomobila in sili zrak navzgor in čez pokrov. To pomaga vašemu avtomobilu prerezati zrak z manj upora. Poveča tudi pretok zraka do kondenzatorja in radiatorja klimatske naprave ter zmanjša obremenitev električnega sistema vašega avtomobila. Obrnite se na smetišče ali obiščite certifit.com da bi dobil nadomestni zračni jez. Tu je še nekaj nasvetov, kako prihraniti denar pri plinu.
71/105
Družinski mojster
Zamenjajte svoje senzorje za kisik, preden se prižge luč
Senzorji kisika spremljajo učinkovitost zgorevanja s sledenjem količini kisika, ki ostane v izpuhu. Toda sčasoma se razgradijo in to vas lahko pri kilometrini plina stane do 15 odstotkov. Ko ne uspejo, računalnik prižge lučko »servisni mehanizem kmalu«, zaradi česar morate plačati 80 USD za diagnostiko. Pri vozilih pred letom 1996 zamenjajte senzor kisika na vsakih 60.000 milj, da bo vaša kilometrina na vrhuncu. Leta 1996 in novejša vozila zamenjajte senzorje na vsakih 100.000 km. Senzorji za kisik stanejo približno 60 USD. Nekatera vozila imajo kar štiri, vendar senzorji, nameščeni za katalizatorjem, le redko odpovejo.
82/105
Družinski mojster
Zamenjajte avtomobilski akumulator
Izogibajte se dragemu servisu ali polnjenju vleke (in skrbi, da bi se obtičali!), Tako da avtomobilska baterija deluje brezhibno. Ta članek vam bo pokazal, kako preprosto narediti 10-minutno sezonsko preverjanje baterije po korakih, da boste vedeli, ali je vaša baterija dobra. Ta članek bo tudi razložil, kako zamenjati baterijo če ne uspe, ne boste ostali sredi avtomobila, ki se ne zažene, sredi ničesar.
86/105
Alexandru Nika/Shutterstock
Zvočniki
Ustvarjanje ozvočenja vašega vozila je nekaj, kar lahko relativno enostavno naredite sami, če veste, kako razstaviti vratno ploščo in jo znova sestaviti. Preden začnete z delom, naredite malo raziskave.
89/105
DuxX/Shutterstock
Filter za gorivo
Odvisno od lokacije vašega filtra za gorivo je njegova zamenjava lahko eno od popravil avtomobila.
93/105
sylv1rob1/Shutterstock
Odrezano vetrobransko steklo
Tako kot lahko čipi v vaši barvi povzročijo rjo, žetone v vetrobranskem steklu se lahko razširijo v nadležne poškodbe, zato je najbolje, da jih takoj popravite. Dobra novica je ta lahko naročite ali pa vzemite komplete za popravilo vetrobranskega stekla, ki uporabljajo smole za blokiranje razpoke ali odrezka, preden ta povzroči večjo škodo. S pravimi orodji lahko tudi zamenjajte stranska električna stekla!
94/105
Družinski mojster
Vtič A ploski
Če niste prepričani, da lahko vi ali voznik zamenjate pokvarjeno pnevmatiko, morate v kateri koli trgovini z avtomobilskimi deli kupiti dve pločevinki tesnilnega sredstva za aerosolne pnevmatike (Fix-a-Flat je ena znana blagovna znamka) in jih hranite v vozilu. Pločevinke se prodajajo v več velikostih za kompaktne, standardne in tovorne pnevmatike. Tesnila za pnevmatike delujejo na luknjah tekalne plasti 3/16 palca. ali manj v premeru za hitra popravila avtomobila. Ne bodo delovali pri vbodih, izbruhih ali drugih katastrofalnih okvarah bočne stene. S poskusom tesnila kot enega od popravil avtomobila nimate veliko izgubiti.
96/105
Družinski mojster
Popestrite svojo vožnjo s 3M avtomobilskim ovojem
Če vas samo srbijo plameni, črtice ali logotipi na vašem avtomobilu ali tovornjaku, zavirajte barvo in si oglejte »avtomobilski ovoj«. Prodajalci grafike vozil 3M zdaj ponujajo storitve oblikovanja po meri za 3M Scotchprint Wrap Filmi. Trgovci bodo vzeli vašo zasnovo (ali vam pomagali pri njeni izdelavi) in jo izdelali iz filma, občutljivega na pritisk, ki se nanaša neposredno na vašo barvo. Tako lahko dobite želeni videz, ne da bi uničili lak. Si premislite in želite z drugačnega pogleda na cesto? Odlepite samo staro zasnovo. Pojdi do 3mgraphics.com/1080 videti vse barve in zaključke. Nato kliknite »poišči namestitvenega programa«, da poiščete prodajalca v vaši bližini
97/105
Družinski mojster
Nastavite vrzel svečke
Vžigalne svečke pri vašem motorju nimajo vrzeli. Za najboljšo zmogljivost morate vtič priključiti v skladu s specifikacijami proizvajalca motorja. Če kupujete vtič za majhen motor, morate eno od stvari poiskati v trgovini z deli, da za vas poišče podatke o velikosti vrzeli. Če so vtiči za vaše vozilo, poiščite podatke v priročniku za uporabo, da ugotovite eno pomembnejših popravil avtomobila, ki ga lahko opravite. Nato prilagodite vrzel, kot je prikazano v tej zgodbi.
98/105
Družinski mojster
Utišajte pas za cviljenje
Cviljenje jermena je znak nepravilne napetosti jermena, nepravilno poravnanega ali obrabljenega jermenice, dotrajanega jermena ali počasnega prostega valja. Ker večina vozil poznih modelov uporablja vzmetni mehanizem za samotegovanje, to najprej preverite. Na napenjalnik pritrdite vtičnico ali ragljo in ga zavrtite. Moral bi se gladko obrniti in se sam vrniti v prvotni položaj. Če čutite kakršno koli vezavo ali jo morate ročno premakniti nazaj v položaj, jo zamenjajte. Če se napenjalec odjavi, uporabite avtomobilski stetoskop, da ugotovite vir cviljenja. Odstranite sondo s konca stetoskopa in jo držite poleg vsake komponente, ki jo poganja pas, medtem ko zaženete motor. Nato prisluhnite škripanju. Zamenjajte hrupno komponento.
Nikoli ne uporabljajte "oblačil za pas", da utišate škripanje pasu. Lepljivi razpršilec nikoli ne odpravi vzroka škripanja. Še huje, lepljiv goo zbira cestni prah in pesek ter brusi pas in jermenice. Ko se vrne škripanje, vas bo to stalo veliko več
99/105
Družinski mojster
DIY brezbarvno popravilo vdolbin
Ste že videli tisto brezbarvno orodje za popravilo vdolbin, ki se oglašuje na televiziji? Ali poznate koga, ki je z njim pravzaprav naredil vdolbino? Nismo mislili. Če res želite poskusiti potegniti lastne vdolbine za popravila avtomobilov, razmislite o nakupu tega cenovno ugodnega kompleta za odstranjevanje vdolbin brez barve, ki je brezbarven. Lock Technologies LT-820 (209 USD na tooldiscounter.com) ima dve nastavljivi palici, 13 izmenljivih konic, magnetno reflektorsko ploščo in DVD za učenje. Ne bomo se hecali - popravilo vdolbinic brez barve je umetnost. Preden se lotite vdolbinice na svojem Cayennu, vadite na junkerju svojega otroka. Prijatelji prodajalcev karoserije mi pravijo, da boste, ko boste naredili približno šest vdolbinic, obvladali eno bolj frustrirajočih popravil avtomobilov. - Rick Muscoplat
100/105
Družinski mojster
Rešite te cevi
Po letih vpenjanja je večina cevi radiatorjev in grelcev običajno privarjena na cev. Če želite cev ponovno uporabiti, lahko preprosto porabite 30 minut, da jo odstranite, tako da je še vedno v dovolj dobrem stanju za ponovno namestitev. Tu se to kul orodje za odstranjevanje cevi izplača pri popravilih avtomobilov. Koničasti konec samo potisnite v rob cevi in orodje povlecite okoli cevi. Zaobljeni rob sprosti cev. Nato z orodjem izvlecite cev. Ta dojenček vam bo prihranil veliko časa in vsaj 25 dobrih prekletnic za kasnejšo uporabo pri popravilu avtomobila.
101/105
Prek Amazona
Stikalo pritiska olja, ki pušča, zamenjajte s posebno vtičnico
Če vam oljna luč namiguje, ne predvidevajte, da potrebujete novo oljno črpalko. Namesto tega pojdite desno za stikalo tlaka olja (običajno v bližini oljnega filtra). Če svojega ne najdete, preberite priročnik za trgovino. Vedite, kaj storiti, če se v vašem avtomobilu prižge katera od teh opozorilnih lučk.
Stikala za tlak olja so znana po tem, da puščajo s starostjo. Ko se to zgodi, pošljejo napačne podatke v računalnik in na koncu zasveti žareča luč "olja". Najprej vizualno preverite stikalo. Če na njem vidite sveže olje (in ne pušča iz druge komponente nad njim), je toast. Zamenjajte ga. Tudi če je stara enota suha, je lahko še vedno slaba. Ker novo stikalo za tlak olja stane približno 15 USD, ga je običajno ceneje zamenjati sami, kot pa plačati profesionalcu, da ga diagnosticira.
Vendar pa boste potrebovali posebno vtičnico. Nobena od vaših globokih vtičnic se ne prilega pošiljateljski enoti. Kupite samo eno vtičnico za enoto pošiljatelja (Vtičnica stikala za olje Lisle 13250; 6 USD na amazon.com) ali celoten komplet z vsemi vtičnicami, ki jih potrebujete za zamenjavo enot za pošiljanje tlaka olja in senzorjev kisika (ATD-5663 7-delni senzor in enota za pošiljanje kisika; 52 USD na amazon.com).
Kupite vtičnico za stikalo pritiska olja Lisle zdaj na Amazon.
Kupite 7-delni senzor kisika za kisik ATD in enoto za pošiljanje zdaj na Amazon.
103/105
A Aleksii/shutterstock
Popravite opozorilno lučko senzorja tlaka v pnevmatikah
Vožnja z izredno nizkim tlakom v pnevmatikah je ena najpogostejših težav z avtomobilom, vožnja z nizkim tlakom v pnevmatikah pa lahko ogrozi vas in vašo družino. Zato vsa nova vozila vključujejo sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS).
Če napolnite pnevmatike do tlaka, navedenega na nalepki v bližini stebra voznikovih vrat, vendar se lučka ne ugasne, lahko težavo odpravite na naslednji način.
Z različnimi hitrostmi vozite do 10 milj, da ugasnete luč. Če lučka še vedno sveti, dvakrat preverite tlak v rezervni pnevmatiki. Rezervne pnevmatike običajno zahtevajo veliko višji tlak polnjenja. Če je nizka, se lučka TPMS nikoli ne ugasne. S temi nasveti poskrbite, da bodo vaše pnevmatike trajne.
104/105
Družinski mojster
Dodajte grafit v ključavnice vrat
Grafitni prah ohranja občutljiv mehanizem za zaklepanje. O ključavnicah na vratih ne razmišljamo veliko, dokler se v cilindru ne odlomi ključ. Naj se ti občutljivi mehanizmi prosto gibljejo s suhim grafitnim prahom. Morda boste morali z majhno kovinsko pilico za nohte rahlo potisniti loputo zaščite pred prahom, da pridete do ključavnice. Hitra črpalka cevi bo razlila dovolj grafita. Zavorni valj s ključem večkrat premaknite, da bo grafit vstavljen v mehanizem. To naredite tudi s ključavnico prtljažnika. Oglejte si druge neverjetne načine, kako sprostiti ključavnice na avtomobilih.
