Skrb za avtomobilske baterije (naredi sam)

Kako skrbeti za akumulator vašega avtomobila

Naslednji projekt›

Družinski mojster

Izogibajte se dragi storitvi ali polnjenju vleke (in skrbi, da bi vas obsedli!), Tako da avtomobilska baterija deluje brezhibno. Ta članek vam bo pokazal, kako preprosto narediti 10-minutno sezonsko preverjanje baterije po korakih, da boste vedeli, ali je vaša baterija dobra. Ta članek bo tudi razložil, kako zamenjati baterijo, če ne deluje, zato ne boste ostali sredi avtomobila, ki se ne zažene, sredi ničesar.

Strokovnjaki DIY revije The Family Handyman Magazine

Morda vam bo všeč tudi: TBD

Čas
Kompleksnost
Stroški

Skrb za akumulator vašega avtomobila

Zadnja stvar, ki jo potrebujete, je avto, ki se ne zažene, ker je baterija prazna. Temu dragemu servisu ali vleki (in skrbi, da bi se obtičali!) Se lahko izognete z 10-minutnim sezonskim preverjanjem baterije skupaj z nekaj nasveti za vzdrževanje.

Poleg kompleta ključev boste potrebovali le čistilnik ali stranski priključek, hidrometer in izvlečni kabel, ki so na voljo v trgovinah z avtomobilskimi deli. Upoštevajte, da lahko servis akumulatorja preskočite, če med rednim servisiranjem poskrbite, da to počne mehanik, vendar boste želeli slediti rednemu vzdrževanju.

Korak 1: Očistite kable

Očistite korozijo iz akumulatorja

Najprej očistite korozijo z vrha avtomobilske baterije in nato očistite korozijo okoli akumulatorskih kablov s čistilom za stebričke.

Najprej očistite zgornji del baterije in morebitno korozijo iz kablov z žlico sode bikarbone, skodelico vode in nekovinsko krtačo. Sperite s hladno vodo. Zdaj odklopite kable, začenši z negativnim, da preprečite, da bi se vaši ključi ločili na bližnjih tleh. Odvijte pritrdilne vijake kabla akumulatorja in jih nežno zavrtite. Če so zagozdeni, uporabite kabelski izvleček. Nikoli ne udarjajte po stebrih za avtomatsko baterijo. Če imate stranski terminal (ni prikazan), uporabite 5/16-palčni priključek. ključ za odvijanje kablov. Ko so kabli odstranjeni, dodatno očistite korozijo okoli sponk in kablov avtomobilske baterije s čistilcem za stebre.

2. korak: Preverite nivo elektrolita

Po potrebi dodajte vodo, da zapolnite luknje

Če baterija potrebuje vodo, uporabite čisto, destilirano vodo, da začnete dodajati vodo v avtomobilski akumulator in ne napolnite celic preveč.

Baterija brez vzdrževanja

Če imate baterijo, ki ne potrebuje vzdrževanja, preverite, ali je na kontrolnem steklu/indikatorju napolnjenosti zelena pika. Zelena pomeni, da je baterija dobra. Če je temno, ga je treba napolniti. Če je rumena ali sploh nima barve (natančno preglejte in uporabite svetilko), zamenjajte baterijo.

Varčevanje s pomnilnikom

Če imate v avtu prednastavljene radijske postaje ali druge pomnilniške funkcije in jih želite obdržati, pojdite v trgovino z avtomobilskimi deli in si priskrbite napravo, kot je prikazana, ter svežo 9-voltno baterijo. Priključite ga v vžigalnik, preden odklopite kable. Tako boste imeli približno eno uro časa za čiščenje kablov in preverjanje napolnjenosti baterije.

Nežno odstranite pokrove baterijskih celic. (Pozneje v tem koraku se pogovarjamo, kaj storiti, če imate zaprto baterijo brez vzdrževanja.) Mešanica vode in kisline v bateriji (elektrolit) mora biti približno 1/2 palca. globoko ali na dno polnilne luknje. Če je v avtomobilski akumulator potrebno dolivanje vode, uporabite čisto destilirano vodo, pri čemer pazite, da celic ne napolnite preveč, nato pa preglejte ohišje akumulatorja glede razpok. Če opazite razpoko, zamenjajte baterijo. Če ste dodali vodo, pustite, da se voda nekaj ur meša z elektrolitom pred naslednjim korakom. (Za ohranitev pomnilniških funkcij boste morda morali znova priključiti baterijo.)

3. korak: Preverite stanje in napolnjenost akumulatorja

Preverite elektrolit v vsaki celici z merilnikom hidrometra

Za preskus elektrolita v vsaki celici stisnite kroglico na hidrometer in raztopino potegnite v tester. Držite testno raven, zapišite odčitavanje in razpršite raztopino nazaj v celico.

Preverite elektrolit v vsaki celici. Stisnite kroglico in raztopino potegnite v tester. Previdno držite tester na ravni in zapišite odčitavanje. Raztopino vbrizgajte nazaj v isto celico. Preizkuševalci so umerjeni ob predpostavki, da je baterija pri 80 stopinjah F. Vsakemu odčitku dodajte 0,04 za vsakih 10 stopinj nad 80 in odštejte 0,04 za vsakih 10 stopinj spodaj. Če odčitate celico, ki se od drugih razlikuje za 0,05 ali več, zamenjajte baterijo. Popolnoma napolnjena baterija mora imeti odčitek 1,265 ali več. Če so vsi odčitki pošteni ali nizki (1.200 je nizko), vendar so dosledni, napolnite baterijo.

4. korak: Če želite vstaviti novo baterijo, najprej odstranite kable

Najprej odklopite negativni kabel

Najprej odklopite negativni kabel in nato pozitivni

Odstranite držalo za držanje baterije. Najprej odklopite negativni kabel, nato pozitivni. Opomba: Baterijo vedno zamenjajte z baterijo, ki ima višjo oceno od izvirnika.

POZOR!

Pri delu z baterijami vedno nosite zaščito za oči in gumijaste rokavice in nikoli ne kadite okoli njih!

5. korak: Zamenjajte baterijo

Odstranitev stare baterije

Stabilen akumulator previdno odstranite s trdim jermenom

Pripnite trden trak na ušesa na strani baterije in ga nežno dvignite. Bodi previden; akumulatorska kislina je nevarna. Ne spusti ga. Ko je baterija izpraznjena, jo očistite in zamenjajte, če je močno korodirana. Baterije so težke in potrebujejo trdno podporo!

6. korak: Znova namestite sponko in kable

Priključna držalna objemka

Pred priključitvijo kabla na sponke priključite držalno sponko

Novo baterijo previdno dvignite na svoje mesto. Priključite zadrževalno sponko, nato kabel najprej povežite s pozitivnim priključkom in nazadnje z negativnim (za negativne ozemljitvene sisteme). Pred pritrditvijo kabelskih objemk na stebre namažite malo vazelina na terminal. Mast bo pomagala upočasniti korozijo. Večina baterij je ob nakupu napolnjenih vsaj 75 odstotkov in bi morale biti pripravljene za zagon avtomobila in vožnjo. Pred uporabo preverite, ali je treba vašo novo baterijo napolniti.

Opozorilni znaki prazne ali okvarjene baterije

Vaši žarometi so v prostem teku videti zatemnjeni, nato pa se med obračanjem motorja svetijo.
Zaganjalnik se počasi obrača, komaj zažene avto. Morda pa imate težave z ožičenjem alternatorja, ki preprečujejo, da bi se baterija popolnoma napolnila. V tem primeru se dogovorite za termin za servis. Preverite pas ventilatorja. Če je ohlapen, pokvarjen, razpokan ali zastekljen, ga popravite ali zamenjajte.

Nizko baterijo lahko povzročijo tudi:

Pogosta kratka potovanja.
Preveč dodatkov je ostalo ali dodanih.
Na bateriji poiščite grafikon datuma nakupa (morda je napisan ročno). Na ohišju baterije bo tudi nalepka z navedbo pričakovane življenjske dobe, na primer 60 ali 84 mesecev. Če se bliža koncu pričakovane življenjske dobe, jo zamenjajte.

Skladiščenje baterije: Uporabite vzdrževalnik baterije

Izpraznili ste plin, zaprli izpušne pline in pripravili motor za sezonsko shranjevanje. Toda preden čez dolg zimski spanec položite ponjavo čez čoln ali roadster, premislite, kako boste skrbeli za baterijo.

Baterije izgubijo napolnjenost, ko sedijo v prostem teku, in ko se to zgodi, bi lahko spomladi zaključili z ničvredno baterijo. Da bi bile baterije zdrave, jih je treba polniti vsakih šest tednov. Toda pustiti standardni polnilnik za baterijo priklopljen za celo sezono ni dobra ideja - to bo akumulator preveč napolnilo in skrajšalo njegovo življenjsko dobo. Namesto tega vlagajte v "vzdrževalca baterije".

Vzdrževalniki baterij so zasnovani tako, da ostanejo vklopljeni za celotno sezono. Spremljajo napetost akumulatorja in samodejno prilagajajo polnjenje, da se izognejo prenizkemu in prevelikemu polnjenju.

Polnilnik/vzdrževalci baterij in terminali za hitro sprostitev so na voljo v večini trgovin z avtomobilskimi deli ali na spletu.