Kako delujejo zavore za motorna kolesa?
Če veste, kako delujejo vaše motorne zavore, lahko postanete boljši voznik. Evo, kaj se zgodi na vašem kolesu, ko pritisnete zavoro.
milicad/Getty Images
Večina motornih zavor deluje tako kot kolutni zavorni sistem v avtomobilu. Nekateri imajo bobnasto zavoro, toda sprednji in zadnji kolutni zavorni sistem danes predstavlja veliko večino motornih zavor.
Zavora Konfiguracija
Glavna razlika v zavornih sistemih je v tem, kako se zavore sprožijo. V avtomobilu zavorni pedal sproži vse zavore hkrati. Na motornem kolesu obstaja nekaj možnosti.
Večina zavor za motorna kolesa aktivira dve kolesi neodvisno, pri tem pa uporablja ročico na desni strani krmilo za upravljanje sprednje zavore in stopalke na desni strani zadnje zavore. Ta ločitev omogoča operaterju, da najprej aktivira sprednje zavore (te nosijo približno 70 odstotkov zavorne obremenitve), kar poveča varnost v večini situacij.
Druga konfiguracija aktivira obe zavori z ročico krmila, kar samodejno odloži začetek zadnje zavore za upravljavca. Kolesarji razpravljajo, ali ta konfiguracija dejansko ponuja varnejšo vožnjo, vendar je to v veliki meri stvar osebnih želja.
Kako delujejo motorne zavore
Ne glede na to, na kakšen način se sprožijo zavore motornega kolesa, delujejo enako: kabel ali ročica zatakne glavni valj, zaradi česar bat pritiska na zavorno tekočino. Ker zavorne tekočine ni mogoče stisniti, se ta tlak skozi zavorne cevi prenese na drug bat v zavorni čeljusti. Čeljust nato pritiska na zavorne ploščice.
Posledično stiskanje zavornih ploščic jih privede v stik z rotorjem, ki je pritrjen na kolo. Trenje med rotorjem in blazinicami pretvori kinetično energijo motocikla v toploto, kar upočasni kolo. Ker so kolesa motornih koles popolnoma odprta za okolje, rotorji in blazinice učinkovito odvajajo to toploto.
Ojačevalniki zavor so nepotrebni v vseh modelih razen v najtežjih. Večina kolesarjev lahko pri lažji masi motornega kolesa zagotovi dovolj sile za zaviranje.
Te nasveti za podrobnosti motocikla prihajajo naravnost od profesionalcev.
Opomba o rotorjih
Opazili boste motorni zavorni rotorji redko so trdni, gladki diski. Ista odprta narava, ki zavore hladi z zrakom, jih izpostavlja tudi vodi iz elementov in mokrih cest. Reže in navzkrižno vrtanje povečujejo varnost, saj vodijo vodo (in paro, ki nastane v stiku z vročimi rotorji) stran od rotorja, kjer lahko ovira stik rotorja/blazinice in učinkovitost zavore.
Oglejte si teh šest nasveti za varnejšo vožnjo z motorjem.
