Kaj morate vedeti o prikolicah za smeti

1/30

Kaj morate vedeti o prikolicah za smeti? Napolnite jih in nato jih odvrzi. Prav? No, res ne. Ne glede na to, ali kupujete rabljeno prikolico, jo kupujete na parceli ali naročite izdelavo po meri, obstaja kar nekaj možnosti, ki jih morate upoštevati. Povprečne prikolice za smeti stanejo od 8.000 do 10.000 dolarjev. Ne želite se odpeljati s prikolico, ki ne bo opravila tega dela, in ne želite porabiti veliko dodatnega denarja za funkcije, ki se nikoli ne bodo uporabljale. Da bi nam pomagali pri vodenju skozi osnove, smo se srečali s Skylar in Derekom pri Midsota Proizvodnja. Dali so nam nekaj odličnih nasvetov, katero od več deset možnosti priklopnikov bi morali upoštevati.

-Josh Risberg

2/30

Kakšna velikost je najboljša?

Pri nakupu prikolice morate preveriti omejitve vleke vozila, s katerim ga nameravate vleči. Poskrbite tudi, da vaš sprejemnik in nosilec za kroglo ustrezata istim omejitvam. Pogosto ne, presenetljivo.

Izbira velikosti prikolice bo v veliki meri odvisna od vrste dela, ki ga nameravate opraviti z njo. Kiper prikolice lahko kupite pri 8-ft. do 30 čevljev po dolžini. Najpogostejša velikost prikolice za smeti je 14-ft. ker je primerne velikosti za vlečenje kompaktnega upravljalnika, vendar še vedno razumno vodljiv.

3/30

Preklic

Zgornje strani

Ker karoserija in postelja na prikolici z dekovertom se nahajata na kolesih namesto med njima, je postelje se lahko zgradi širše. Prav tako je nalaganje palet na prikolico, ki je opremljena s stranskimi vrati, veliko lažje, ker braniki ne ovirajo.

Slabe strani

Težje je metati ali nalagati odpadke (ali karkoli drugega) po stranicah prikolice za odstranjevanje, ker sedijo višje. Prav tako je lahko nalaganje drsnega krmilnika (ali česar koli drugega) v hrbet nekoliko težje samo zato, ker rampe sedijo pod bolj strmim kotom. Poleg tega bo zaradi dodatne višine polne obremenitve še težje.

4/30

Popolnoma cevasto

Kar zadeva okvir vaše prikolice, lahko izbirate med tremi različnimi konfiguracijami: kanalska, dvosmerna in cevasta. Različni proizvajalci uporabljajo različne vrste. Tu so prednosti in slabosti:

Upoštevajte, da lahko izbirate tudi med različnimi širinami prečk: 12-palčni, 16-palčni ali celo 20-palčni. (16-palčni kot standard). 12-palčni. prečni nosilci bodo povečali trajnost ležišča prikolice, dodali pa bodo tudi težo.

5/30

Konča

Pocinkanje prikolice je eden od načinov za preseganje običajnega barvanja. Pocinkanje je postopek, pri katerem je prikolica potopljena v kemično kopel, odporno proti rji. Popolno potopitev zagotavlja, da kemikalija prekriva notranjost okvirjev cevi in ​​prodre v vse druge kotičke. Pocinkanje ni poceni, vendar bo podaljšalo življenjsko dobo prikolice in zagotovo povečalo vrednost pri nadaljnji prodaji.

Nekateri proizvajalci eksperimentirajo z oblogami za posteljno brizganje, kar je res kul glede trajnosti stvari. To bo pomagalo zlasti na sprednji strani teh prikolic, ki običajno zahtevajo veliko udarcev

6/30

Dvižni mehanizem

Na izbiro je veliko različnih dvižnih mehanizmov. Lahko dobite teleskopsko hidravlično dvigalo (običajno nameščeno na sredini sprednje strani škatle), ki bo samo z enim cilindrom dvignilo škatlo vse do kota odmetavanja. Lahko pa uporabite dvojni bat, ki uporablja dva bata pod prikolico, da prikolico potisne do kota iztovarjanja.

Toda možnost, s katero se danes ukvarjajo številni proizvajalci, če ne večina, se imenuje škarjasto dvigalo. "Škarjasto dvigalo" uporablja samo en valj, da prikolico potisne do kota iztovarjanja. Ta možnost stane manj, ker je samo en valj in deluje kot škarja, da doseže največji vzvod pri odlaganju škatle. Škarjasto dvigalo razprostira tudi odtis, tako da imate manj možnosti, da položite škatlo in okvir, če imate neenakomerno obremenitev.

Če imate možnost, se prepričajte, da izberete gravitacijo navzdol in izklop. Nekatere prikolice pri spuščanju odlagališča aktivirajo akumulator, kar lahko skrajša življenjsko dobo baterije. Zmanjšanje gravitacije bo gravitaciji omogočilo vse delo, vašo baterijo pa boste prihranili takrat, ko jo res potrebujete.

7/30

Možnosti stranskih sten

Pri nakupu prikolice je pomembno upoštevati višino sten. Večina prikolic ima standardnih 24-palčnih. višino stene, če pa to ni dovolj, lahko naročite ali celo zgradite lastne razširitve.

Nove prikolice lahko naročite z visokimi stranskimi stenami ali pa kupite odstranljive podaljške. Stenske podaljške lahko naročite v masivni kovinski ali ekspandirani kovinski letvi. Lath vam omogoča, da še vedno gledate v prikolico in tehta manj.

Iz lesa lahko zgradite tudi lastne stranske in sprednje stene. Leseni podaljški niso tako trdni, imajo pa še druge prednosti: poceni so in jih je mogoče enostavno zamenjati, če ali ko jih prepognete z žlico.

8/30

Kako debela mora biti kovina?

Pri odločitvi, katero prikolico kupiti, ne smete pozabiti na debelino kovine. Nekateri proizvajalci izdelujejo prikolice z debelejšo kovino kot drugi. Kovina na postelji prikolice je vedno debelejša od stranic, ker se postelja bolj zlorablja. Če vaša prikolica nikoli ne bo videla nič drugega kot zastirko, naj vas debelina postelje ne skrbi preveč. Če pa nameravate prikolico napolniti z balvani in betonskimi ruševinami, je prava pot. Ne pozabite, da je jeklo težko, zato je debelejša kovina, težja je prikolica. Težja kot je prikolica, manj teže lahko prenese.

9/30

Možnosti osi

Če veste, da boste morali prenesti večjo težo, se lahko običajno odločite za večjo os. Običajno večje osi zahtevajo težja kolesa, debelejša in več čepov za kolesa ter večje zavore. Dve glavni možnosti sta torzijski osi in osi listnate vzmeti.

Upoštevajte, da se prikolice za smeti običajno uporabljajo, zlorabljajo in preobremenijo do največje dovoljene meje. Če preobremenite torzijske osi in jih upognete, običajno pride do zamenjave celotne osi, kar je lahko drago popravilo. Če pa uporabljate osi listnate vzmeti in jih preobremenite ali poškodujete, se običajno izognete zamenjavi samo listnih vzmeti. To je na koncu veliko nižji strošek kot vzmet za popolnoma novo os. Tudi torzijske osi običajno niso večje od približno 12.000 funtov. na os.

Glavni razlogi, da bi se odločili za torzijsko os, so, da zahtevajo manj vzdrževanja v celotni življenjski dobi osi in so tišji, ker je manj gibljivih delov. Na splošno so osi listnate vzmeti boljša izbira za prikolice za prekucnike, ker delujejo skupaj in se zelo dobro obnesejo na neravnih tleh.

11/30

Stranska vrata

Brez stranskih vrat je treba palete naložiti v hrbet in jih potisniti drug proti drugemu, zato je njihovo razkladanje še težje. Stranska vrata naredijo tovorne in razkladalne palete vetrovno in omogočajo enakomeren razmik tovora v postelji. Stranska vrata omogočajo tudi enostaven dostop za privezovanje težke opreme in strojev.

12/30

Klančine

Večina klančin je shranjenih pod posteljo blizu zadnjega dela prikolice, vendar obstajajo podjetja, ki jih obesijo na strani škatle. Rampe so težke, spodaj pa jih je običajno lažje postaviti na svoje mesto. Na voljo so tudi rampe, ki so vgrajene neposredno v prtljažna vrata, kar bi lahko bila dobra izbira, če nameravate redno nalagati odlagališče z opremo. Ali se želite resnično domisliti? Vzmet za hidravlično rampo/vrata prtljažnika, ki jo lahko spustite v položaj samo s potegom ročice.

13/30

Možnosti koles

Če trdo dela, ne pomeni, da ne more videti dobro. Ta aluminijasta platišča izgledajo odlično in ne rjavijo. Vendar ne pozabite, da imajo nekatera aluminijasta platišča omejeno težo, ki jo lahko prenesejo. Pošastno težki ploščadi imajo lahko le možnost izbire trdnih jeklenih koles, ki lahko prenesejo veliko večjo obremenitev.

14/30

Pnevmatike

Pnevmatike morajo biti prilagojene vaši prikolici. Tega se še posebej zavedajte pri nakupu rabljene prikolice. Premajhne pnevmatike predstavljajo varnostno nevarnost. Pri nakupu prikolice lahko prihranite denar, vendar pri pnevmatikah ne smete varčevati.

15/30

Držalo za rezervne pnevmatike

Najpogostejša lokacija rezervne pnevmatike je stran ali sprednja stran škatle. Nekateri proizvajalci rezervo skrivajo pod posteljo, vendar to morda ni najboljša možnost za tiste, ki živite v državi, kjer za boj proti ostrim zimam uporabljajo cestno sol.

16/30

Kaj morate vedeti o zavorah?

Zavore so vaši najboljši prijatelji, ko vlečete 20.000 funtov po avtocesti. Zavore so običajno velikosti osi, zato ni vedno možnosti za nadgradnjo. Nekateri proizvajalci ponujajo nadgradnjo kolutnih zavor.

Večina sodobnih bobnastih zavor ima sisteme za samodejno nastavitev, ki samodejno prilagodijo napetost zavor, kar pomeni, da se v snegu, dežju ali vročih dneh za prilagajanje napetosti ne boste več vzpenjali pod prikolico.

Večina zavor se upravlja elektronsko, vendar obstajajo tudi prenapetostne zavore. Vrsta zavor je pomembna lastnost, ki jo morate upoštevati pri nakupu prikolice, izdelane v drugem delu države. Nekatere države ne dovoljujejo prenapetosti zavor na priklopnikih nad določeno težo, zato se prepričajte, da je pri nakupu prikolice dovoljeno voziti v stanju, v katerem boste delovali.

17/30

Možnosti polnjenja

Hidravlično črpalko, ki poganja dvižne palice, skoraj vedno poganja vgrajena baterija. In seveda je treba baterijo redno polniti. Tu so vaše možnosti polnjenja:

• 110 polnilnih postaj, ki jih je treba priključiti v vtičnico
• Polnjenje, prejeto od tovornjaka, ko je priključeno prek 7-smernega vtiča
• Sončna plošča na škatli, ki je novejša možnost (hitro pridobiva na priljubljenosti), ki je zelo smiselna

Nekateri proizvajalci priklopnikov zdaj montirajo plinske motorje, zaradi katerih baterije niso potrebne. To bi lahko bila dejansko dolgoročna možnost prihranka denarja, saj baterije običajno trajajo le nekaj let (pogosto manj) in lahko stanejo kar 200 USD. Motor bi bil idealen tudi pri ustvarjanju kopice odlagališč, kjer polnilniku ni dovolj časa, da bi sledil.

18/30

Spojke

Dva najpogostejša načina povezovanja težkega (ne 5^th prikolica na kolesih) so bodisi kroglični nosilec bodisi drog. Kakor koli že, nastavljiv jezik je odlična možnost, ker niso vsi tovornjaki enake višine. Za varno vleko priklopnika mora voziti blizu ravni. Izvlečenje prikolice iz ravnotežja je nevarno, težko deluje na tovornjak in povzroča neenakomerno obrabo pnevmatik.

Ste nov v svetu vleke? Kliknite na to povezavo za nasvete kako pravilno vleči prikolico.

19/30

Pnevmatski ali ročni vtič

Če veste, da boste priklopnik ves čas povezovali in spuščali, razmislite o nakupu hidravlične dvigalke. Seveda, ročno vlečenje ne porabi toliko energije, vendar je hidravlična možnost hitrejša in kdo ne mara gledati, kako se stvari hidravlično dvigajo in spuščajo?

20/30

Škatle za orodje

Obstajata dve vrsti naborov orodij, jeklena in plastična. Plastične škatle so odlične, ker ne rjavijo. Jeklene škatle izgledajo lepo, ko so nove, vendar rjavijo. Ne pozabite dobiti neke vrste shranjevanje na prikolici.

21/30

Vezati dol

Pri vleki opreme je ključnega pomena ohranjanje varnega tovora. Vsaka prikolica mora imeti pritrjena sidra. Sidra na strani postelje (namesto na tleh) so prijetna, ker se na njih ne zatakneta metla ali lopata, material in naplavine pa se med odlaganjem ne bodo tako enostavno obesili.

Prostor na zunanji strani prikolice za pritrditev trakov in bungee je tudi lepa prihodnost za zavarovanje ponjav.

22/30

Roll tarps

Prekrivanje tovora je vaša dolžnost do drugih voznikov na cesti, ponjava v zvitku pa olajša pokrivanje tovora. Uporaba običajne ponjave traja le 10 minut, čez nekaj časa pa se te minute seštejejo.

23/30

Spuščene noge so pomembna varnost

Spuščene noge so možnost, ki se pogosto spregleda. Ne zato, ker so dragi; niso. To je zato, ker se ljudje ne zavedajo, da jih potrebujejo, dokler ne naložijo svojega prvega kosa težke opreme in jezik prikolice skoči s tal ter s seboj vzame zadnji del tovornjaka. Ali še huje, jezik se razrahlja in trči v zadnji del tovornjaka in povzroči škodo za več tisoč dolarjev. Spuščene noge ohranjajo prikolico lepo in stabilno ves čas parkiranja.

24/30

Daljinski

Ožičeni daljinski upravljalnik je standard pri večini priklopnikov, vendar so brezžični daljinski upravljalci novi v svetu prikolic za smeti. Odlična stvar pri brezžičnih daljinskih upravljalnikih je, da vam omogočajo, da pazite na tovor, medtem ko ga spuščate, ne da bi morali teči naprej in nazaj iz kabine do zadnjega dela prikolice.

26/30

Držalo za verigo

Lepa možnost je, da na prikolico pritrdite verige. Brez držala za verige se verige običajno položijo na jezik, ki lahko razcepi barvo.

27/30

Držala za vilice

Če imate vilice, jih morate držati. Sposobnost prenašanja vilic ob strani prikolice sprosti veliko prostora v postelji.

29/30

Garancija

Prikolice za odvoz smeti so relativno preprost stroj in so običajno zgrajene kot cisterne. Toda prikolice za odvoz odpadkov niso poceni in če gre kaj narobe, želite, da proizvajalec stoji za svojim izdelkom. Ne predvidevajte, da bo "5-letna garancija" vse pokrivala pet let. Preverite, kaj je dejansko zajetih v teh petih letih in če je kaj sorazmerno, in to primerjajte z drugimi znamkami prikolic, ki jih razmišljate.

30/30

Spoznajte strokovnjake

Skylar in Derek sta prodajna predstavnika podjetja Midsota Manufacturing v Avonu, MN. S Midsoto imajo skupaj deset let.