Kaj je črpalka za ekstrakcijo olja in ali jo potrebujem?

Ko sem kupil svojo Subaru Imprezo 2014, sem se bal, da moram prenehati z nečim, kar sem počel leta – sam menjam olje. Avto stoji tako nizko pri tleh, da ni dovolj prostora, da bi se zlezel pod njega in odprl čep za izpust olja. Toda zdaj, ko vem o črpalkah za ekstrakcijo olja, sem spet v poslu.

Ne razumite me narobe: olja ne menjam sam, ker se rad igram z vročim oljem ali ker mislim, da prihranim veliko denarja. Ko vračunate ceno novega olja in filtra, ki ju tako ali tako morate kupiti, je strošek menjave olja v trgovini minimalen.

Glavna motivacija je čas. To, da sam zamenjam, traja približno 10 minut, veliko krajše od moje eno- ali dvourne vožnje do servisnega centra.

Ker je filter nameščen na vrhu motorja, kar postaja vse bolj običajno, je postopek menjave olja praktično brez zapletov. Enako ne bi veljalo, če bi bil filter nameščen spodaj, kar je standard pri starejših avtomobilih.

Če se morate splaziti pod avto, da odvijete filter, lahko odvijete tudi odtočni čep, medtem ko ste tam, tako da se vam bo črpalka za olje morda zdela nepotreben strošek. Če pa imate novejši avto z zgornjim filtrom, je to preprosto orodje vsekakor vredno ogleda.

Kaj je črpalka za ekstrakcijo olja?

V bistvu je to sifonska črpalka. Sestavljen je iz ozke cevi, ki se prilega odprtini merilne palice v ohišju motorja. Črpalka ustvari vakuum, da izvleče olje.

Številne enote imajo tudi rezervoar za shranjevanje olja, dokler ga ne morete varno odstraniti. Večina rezervoarjev drži šest do osem litrov, zaradi česar so primerni za menjavo olja večine lahkih tovornjakov in osebnih vozil.

Kako deluje črpalka za ekstrakcijo olja?

Večina trgovin s strojno opremo ponuja poceni sifonske naprave za pretakanje bencina ali kerozina z enega kraja na drugega. Sestavljeni so iz plastične žarnice in dveh cevi.

Ena cev gre v vir goriva, druga pa odlaga gorivo v drugo posodo. Ko stisnete žarnico in jo sprostite, ustvarite podtlak, ki posrka gorivo iz rezervoarja in ga dovaja do cilja.

An olje ekstraktor deluje na enak način. Toda ker je olje težje in bolj viskozno kot gorivo, mora črpalka zagotoviti večjo silo, kot je to mogoče s plastično mehkobo. Če ima ekstraktor olja lasten rezervoar, potrebuje samo eno cev. Če pa ne, potrebuje dve, tako kot črpalko za gorivo.

Vrste ekstraktorjev olja

Izbirate lahko med tremi vrstami:

• Priročnik: Najcenejši tip, ta ekstraktor ima ročno črpalko. Lahko je podobna kolesarski črpalki ali bolj podobna batu na brizgi. Če gre za kolo, ga morate običajno večkrat potisniti, da zaženete olje tekoče. Če ima bat, ga preprosto potegnete nazaj, da potegnete gorivo v rezervoar, podoben brizgi.
• Električni: Ti imajo lahko 12-voltni vtič, ki ga vstavite v pomožno električno vtičnico v vozilu, ali krokodilske sponke, ki se priključijo neposredno na akumulator. Kakor koli že, ko ga vklopite, črpalka opravi vse delo. Električni sesalniki običajno nimajo rezervoarjev, zato so bolj kompaktni kot ročni.
• Pnevmatsko: Ta tip mora biti za delovanje priključen na kompresor. Ko stisnjen zrak kroži skozi napravo, ustvari sesanje, ki potegne olje iz ohišja motorja. Nekatere črpalke za ekstrakcijo olja z dvojno funkcijo je mogoče upravljati ročno ali s stisnjenim zrakom.

Kdo potrebuje črpalko za ekstrakcijo olja?

Mehaniki, ki menjajte olje večkrat na dan črpalka za odsesavanje olja bo imela največ koristi, ker odpravlja potrebo po spravljanju pod vozilo in prihrani čas. In črpalka z rezervoarjem olajša prenos starega olja v sode za recikliranje.

Iz istih razlogov imajo lahko koristi tudi DIY mehaniki. Z olajšanjem in hitrejšim delom oljna črpalka naredi avtomehanikom to, kar naredi pištola za žeblje mizarjem. Menjavo olja in okvirjanje tesarstva lahko opravite brez posebnega orodja, vendar zahteva več časa in truda ter je veliko manj priročno.

Kako uporabljati črpalko za ekstrakcijo olja

Olje teče lažje, ko je vroče, zato pustite motor avtomobila teči, dokler ne doseže temperature med 104 in 140 stopinjami, preden uporabite ekstraktor olja.

1. Odstranite merilno palico iz bloka motorja.
2. Priključite električno odsesovalno črpalko v 12-voltno pomožno električno vtičnico v vozilu ali stensko vtičnico ali jo priključite neposredno na akumulator. Če imate hidravlično črpalko, jo priključite na zračni vod kompresorja. Če imate ekstraktor tekočine z batom, potisnite bat do konca.
3. Pridobite posodo za staro olje, če črpalka nima rezervoarja. Usmerite izhodno cev na črpalki v to posodo.
4. Cev za odsesavanje olja vstavite v odprtino merilne palice in jo potisnite do konca.
5. Vklopite črpalko ali začnite črpati ročno. Pustite črpalko delovati, dokler olje ne preneha teči.
6. Izvlecite cev iz bloka motorja, zamenjajte merilno palico in zavrzite staro olje.

Dobre črpalke za ekstrakcijo olja za domače mojstre

Pnevmatsko/ročno

The Menjevalnik olja štirih stricev prihajajo z ročno črpalko, možna pa je tudi povezava s kompresorjem. Ta model ima 6,5-litrski rezervoar in štiri podaljške, ki segajo do dna motorja. To je dober vsestranski ekstraktor za razumno ceno.

Električni

The Ekstraktor črpalke za menjavo olja EonLion je kompaktna, poceni enota, ki se poveže z akumulatorjem vozila. Zaradi svoje majhnosti je enostaven za shranjevanje. Nima rezervoarja, zato boste potrebovali posodo za shranjevanje iztočenega olja.

Chris Deziel je aktiven v gradbeništvu že več kot 30 let. Pomagal je zgraditi majhno mesto v oregonski puščavi od začetka in pomagal ustanoviti dve podjetji za urejanje okolice. Delal je kot mizar, vodovodar in popravljalec pohištva. Deziel piše članke DIY od leta 2010 in je delal kot spletni svetovalec, nazadnje s storitvijo Pro Referral podjetja Home Depot. Njegovo delo je bilo objavljeno na Landlordology, Apartments.com in Hunker. Deziel je objavljal tudi znanstvene vsebine in je navdušen glasbenik.