Kalifornija je pravkar prepovedala prodajo novih dizelskih tovornjakov

Po podatkih EPA ogljikov dioksid predstavlja približno 65 % vseh toplogrednih plinov, ki trenutno vplivajo na okolje, za to pa je v veliki meri odgovorno izgorevanje fosilnih goriv. Zato so nekatere vlade, kot je država Kalifornija, začele sprejemati ukrepe za ublažitev škode zaradi globalnega segrevanja, povezanega s toplogrednimi plini.

V prizadevanju za izboljšanje javnega zdravja in zmanjšanje vpliva na okolje je zvezna država Kalifornija nedavno objavila nove zakone, ki obljubljajo drastično zmanjšanje in sčasoma odpravo dizelski motor tovornjaki po vsej državi. Zakaj poudarek na dizlu? Za eno stvar, dizelska vozila proizvajajo več emisij na enoto porabljenega goriva kot vozila na plin. Kalifornijski zakonodajalci so nedavno sprejeli tudi nekaj drugih odločitev, povezanih z vozili. Nadaljujte z branjem za vse podrobnosti.

Kakšne so osnove nove prepovedi dizelskih tovornjakov v Kaliforniji?

Kalifornijski regulatorji so sprožili nov zakon, po katerem bo prodaja novih poltovornjakov na dizelsko gorivo do leta 2036 nezakonita po vsej državi. Prav tako so sprejeli zakon, da morajo biti vsi tovornjaki, registrirani v Kaliforniji, do leta 2042 brez emisij.

Novi zakon je prvi te vrste na svetu in vključuje vsa transportna, gospodarska in smetarska vozila ter druga težka vozila. Novi zakoni so skupaj znani kot »pravilo naprednih čistih flot«.

Zakaj Kalifornija prepoveduje dizelske tovornjake?

TOA55/Getty Images

Glavni cilj za Napredne čiste flote pravilo je zmanjšanje onesnaženosti zraka. Neprofitna Zveza zaskrbljenih znanstvenikov poroča, da čeprav srednji in težki tovornjaki predstavljajo le 1 od 10 vozil na cestah v ZDA, predstavljajo četrtina od vse emisije toplogrednih plinov zaradi človeškega prometa.

Tovornjaki z velikimi ploščadmi so trenutno odgovorni za več kot 25 % kalifornijskega onesnaženja z drobnimi delci, povezanega z dizelskim gorivom, in eno tretjino državnih emisij dušikovega oksida, glede na Kalifornijski odbor za zračne vire. Poleg pomoči okolju bo zmanjšanje teh škodljivih emisij, kot je načrtovano, izboljšalo tudi javno zdravje Kalifornije. Ocene kažejo, da je državni prihranek v javnem zdravstvu več kot 26 milijonov dolarjev zaradi zmanjšanja bolezni, povezanih z onesnaženjem.

Kdaj bo ta novi zakon začel veljati?

Novi zakon določa, da morajo biti vsi kalifornijski tovornjaki brez emisij do leta 2035, novi, ki se prodajajo, pa morajo biti brez emisij od leta 2024. Tudi šolski avtobusi in smetarska vozila morajo imeti do leta 2027 ničelne emisije. Ostala vozila, ki jih zajema novi zakon, je treba zamenjati z električnimi ali vodikovimi modeli najkasneje do leta 2042.

Robert Maxwell je pisatelj, snemalec, fotograf in spletni trener moči s sedežem v severnem Ontariu v Kanadi. Odraščal je na podeželski samooskrbni domačiji, kjer se je naučil spretnosti za gradnjo lastnega doma iz tal gor, opravi vsa popravila svojih vozil in dela z lesom, kamnom in kovino, da bi našel praktične rešitve naredi sam za številne vsakdanje težave.