Če vaš avto oddaja takšne zvoke, bi to lahko pomenilo

1/9

Avto brneče

Med vožnjo slišite nizko brnenje. Ko pospešujete, postane hrup glasnejši – morda se sliši kot vzlet letala – toda po določeni hitrosti je glasnost enaka. Ko zavijete, postane hrup glasnejši; če pa se obrneš na drugo stran, izgine.

Kaj bi lahko pomenilo: To je najverjetneje a kolesni ležaj hrup. Pogosto ga zamenjujejo s hrupom motorja in eden od načinov, ki ga lahko ugotovite, je, da opazujete merilnik števila vrtljajev. Ko pospešujete, se vrtljaji in merilniki hitrosti dvignejo. Peljite z nastavljeno hitrostjo, spustite stopalko za plin in opazujte, kako pada merilnik vrtljajev. Če je hrup še vedno prisoten, zagotovo ne prihaja iz motorja.

2/9

Avto spušča hrup

Ta brneči hrup med obračanjem ne spremeni višine ali glasnosti, vendar je glasnejši, ko pospešujete.

Kaj bi lahko pomenilo: Ta hrup morda prihaja iz vaših pnevmatik – še posebej, če so stare ali slabe kakovosti. Lahko je tudi znak, da imate pernate gume— izraz, ki se uporablja za opis neenakomerna obraba pnevmatik. Po drugi strani pa so pernate pnevmatike lahko simptom obrabljene komponente vzmetenja, zaradi česar pnevmatike med vožnjo poskakujejo gor in dol, namesto da bi se gladko kotalile po cesti.

3/9

Avto oddaja visoko cvileče

Ali ob prvem zagonu motorja slišite visoko cviljenje ali morda celo nekaj, kar zveni kot ptičje žvrgolenje?

Kaj bi lahko pomenilo: Vašega avtomobila kačasti pas je verjetno obrabljen ali počen. Nekatera vozila imajo več pasov, vključno z ločenim za vašo klimatsko napravo. Če slišite ta hrup šele, ko vklopite klimatsko napravo, boste vedeli, da obstaja težava s tem pasom. Možno je tudi, da jermen ni dovolj napet (bodisi je treba napetost prilagoditi ali pa je napenjalec jermena obrabljen). Če ni dovolj napetosti, jermen drsi. Ste kdaj slišali cviljenje pnevmatik na asfaltu, ko nekdo naredi burnout? To je ista ideja.

4/9

Avto cvili med zavijanjem

Kaj bi lahko pomenilo: Če ima vaše vozilo hidravliko, boste slišali visoko piskanje servo volan in "zakleneš" volan tako, da ga zavrtiš do točke, ko se ne vrti več. To obremenjuje črpalko servo volana in če v tem položaju ostanete več kot nekaj sekund, tvegate poškodbo črpalke. Odmaknite se za približno en centimeter od položaja zaklepanja, da olajšate povečanje tlaka črpalke, in hrup bi moral izginiti. Če slišite nenehno cviljenje, je vaša črpalka verjetno že poškodovana.

5/9

Avto med zavijanjem oddaja klik

Ko obrnete v eno smer, slišite klik. Je cikličen, zato se hrup pospeši, ko se vaša kolesa vrtijo hitreje, ali se upočasni, če med zavojem zmanjšate hitrost. Hrup ni nujno prisoten, ko se obrnete v drugo smer.

Kaj bi lahko pomenilo: Ta hrup verjetno prihaja iz vaše CV osi. To se zgodi, ko je prtljažnik gredi CV raztrgan in iz njega pušča mast. Brez maščobe se komponente posušijo in začnejo oddajati klik. Če ni poškodb, lahko vaš tehnik dopolni mast in zamenja prtljažnik. V nasprotnem primeru je treba CV os zamenjati.

6/9

Avto ropota ali povzroča nizke zvoke

Med vožnjo boste morda slišali tiho trkanje ali ropotanje, zlasti čez neravnine.

Kaj bi lahko pomenilo: Ti avtomobilski zvoki običajno niso ciklični, zato lahko izključite sistem koles in pnevmatik. V vašem so številne komponente sistem vzmetenja vključno s krogličnimi zglobi, stabilizatorskimi členi in vijačnimi vzmetmi. Ena stvar je gotova: če imate hrup vzmetenja, ki nenadoma izgine, obstaja velika verjetnost, da je komponenta pokvarjena in odklopljena od preostalega avtomobila.

7/9

Avto oddaja škrtajoče ali cvileče zvoke

Kaj bi lahko pomenilo: Rahlo škrtanje ali škripanje, ko zavirate, je skoraj vedno posledica slabih ali obrabljenih zavornih materialov. Če ga odkrijejo dovolj zgodaj, bo vaš tehnik lahko popravil vaše zavore – postopek, ki lahko vključuje čiščenje, mazanje in prilagajanje materialov. nekaj zavorne obloge imajo "squealers" - kos kovine, ki drgne ob zavorni rotor, ko se material ploščice zmanjša. Če slišite ta ciklični hrup tudi med vožnjo, je morda treba zamenjati zavore.

8/9

Avto ropota

V prostem teku slišite ropotanje. Ko pospešujete, postane hrup glasnejši in kmalu ne slišite niti radia ali govora sopotnika.

Kaj bi lahko pomenilo: The izpušni sistem v vašem vozilu je sestavljen iz več kosov, pritrjenih skupaj, v nasprotju z eno dolgo cevjo. Morda imate puščanje izpušnih plinov na tesnilu ali v eni od komponent izpušnega sistema, kot je gibka cev, resonator ali dušilec zvoka. Odvisno od tega, kje pušča, se izpuh lahko popravi. Če to ni izvedljivo, boste morali zamenjati komponento, ki pušča.

9/9

Avto se sliši kot neuravnotežen pralni stroj

Med vožnjo slišite nihanje - kot neuravnotežen pralni stroj pri visokem ciklu ožemanja.

Kaj bi lahko pomenilo: Če slišite ta zvok, se takoj ustavite in preverite kolesa in pnevmatike. Morda ste zrahljali kolesne matice, zaradi česar lahko kolo odpade, ali pa imate nizek tlak v pnevmatiki, zaradi česar obstaja tveganje, da pnevmatika eksplodira. Če tvoj kolesne matice zrahljani, rahlo dvignite avto, da zmanjšate težo, in s ključem za zategovanje privijte kolesne matice. Če je tlak v pnevmatikah nizka, jo napolnite do ustrezne specifikacije ali zamenjajte z rezervno pnevmatiko.