Bi morali v avtomobilu preklopiti na sintetično olje?

Motorno olje je življenjska sila motorja. To čisti, maže, hladi, blaži in ščiti motor in drugi mehanski deli. Sintetično olje, sestavljena mešanica baznih olj in kompleksnih umetnih dodatkov, je bilo prvič proizvedeno v poznih 1880-ih.

Avtomobilska industrija, ki se je med drugo svetovno vojno v veliki meri uporabljala za zaščito motorjev reaktivnih letal, je verjela, da je drago sintetično olje za osebne avtomobile nepotrebno. Leta 1974 je Mobil Oil na potrošniški trg prinesel prvo popolnoma sintetično olje Mobil 1. Vendar pa je trajalo vse do zgodnjih devetdesetih let, da je avtomobilska industrija prepoznala številne prednosti sintetičnega motornega olja.

Danes se sintetično olje uporablja v običajnih vozilih, pa tudi v visoko zmogljivih avtomobilih in tovornjakih s turbinskim polnjenjem.

Bi morali v avtomobilu preklopiti na sintetično olje?

V večini primerov ja. Prehod s konvencionalnega na sintetično olje je popolnoma v redu in priporočljivo tudi pri starejših vozilih z veliko prevoženimi kilometri.

Vendar pa obstaja nekaj opozoril. Na podlagi mojih raziskav in osebnih izkušenj, Ne priporočam popolnoma sintetičnih olj za modele pred letom 1990 ali vsa vozila, izdelana za delovanje na konvencionalno olje.

Polna sintetika v dobro ohranjenem motorju redko povzroča težave. Ampak pri zanemarjenih motorjih, enake izjemne lastnosti, zaradi katerih je polna sintetika tako koristna za vaš motor, se lahko že poslabšajo okvarjena oljna tesnila in tesnila. Rafinerije zdaj odstranjujejo spojine, ki vsebujejo dušik, in druge dodatke, za katere je bilo ugotovljeno, da škodijo starejšim motorjem.

Prednosti in slabosti prehoda na sintetično olje

Primerjajte sami.

Prednosti

Sintetično olje se začne iz a bolj kakovostna osnova kot konvencionalno olje, nato gre skozi obsežne postopke rafiniranja.

Najsodobnejši aditivi za sestavke (antioksidanti, zaviralci korozije in penjenja, modifikatorji trenja, sredstva proti obrabi, detergenti in razpršilci vode) so dodani super prečiščenemu olju, kar proizvede izdelek, ki je veliko boljši pri zaščiti motorja kot običajni motor olje.

Sintetično olje ščiti z:

• Preprečevanje nastajanja usedlin na notranjih delih motorja.
• Odstranjevanje blata in kopičenje depozita.
• Ohranja hladnejše dele motorja, hkrati pa jih ščiti v podnebju z ekstremnimi temperaturnimi nihanji (0 do 100 stopinj).
• Zmanjšanje obrabe motorja z zadrževanjem blata, močnih kemikalij, kontaminantov in abrazivnih delcev v suspenziji do naslednje menjave olja.
• Zagotavlja izjemne sposobnosti mazanja in viskoznosti, ki izboljšati porabo goriva.
• Izkazovanje odličnih lastnosti hidravlične tekočine, ki so kritične pri motorjih s spremenljivim krmiljenjem ventilov.
• Zmanjšanje emisij iz izpušne cevi.
• Zmanjšanje števila menjav olja. To varuje okolje, saj manj uporabljenega olja konča v odpadni vodi.

Slabosti

To vam lahko prepreči prehod na sintetično olje:

• Stroški. Po navedbah Modra knjiga Kelleypričakujete, da boste za menjavo popolnoma sintetičnega olja plačali od 65 do 125 dolarjev. Običajna menjava olja znaša od 35 do 75 dolarjev.
• Lahko škodi starejšim, zanemarjen motorje z izpiranjem usedlin.

Prednosti očitno odtehtajo slabosti. Dodatni stroški sintetičnega olja so vredna naložba za podaljšanje življenjske dobe vašega motorja in zmanjšanje stroškov popravil.

Ali lahko preklopim nazaj na običajno olje?

Da, ampak zakaj bi si želel?

Stari mit, da po uporabi sintetičnega olja ne morete preklopiti nazaj na običajno olje, je prav to - mit. Obe olji sta na začetku nastali kot osnovna nafta, črpana iz zemlje. Postopek rafiniranja in dodatki dajejo sintetičnemu olju izjemne lastnosti mazanja in zaščite pred obrabo.

Čeprav lahko mešate običajno in sintetično olje, tega ne storite. Po mešanju olje prevzame lastnosti običajnega motornega olja, brez prednosti popolnoma sintetičnega.

Kaj pa sintetično mešano motorno olje?

Če vas visoki stroški sintetičnega olja ovirajo pri zamenjavi, razmislite o sintetični mešanici motornega olja. Mešanica sintetičnih in običajnih baznih olj, sintetična mešanica, je opremljena s primerljivimi dodatki, ki jih najdemo v popolnoma sintetičnih oljih.

Je bolj vzdržljiv z odličnimi lastnostmi pri nizkih temperaturah. Med menjavami lahko deluje dlje kot pri običajnem olju, po nižji ceni. Čeprav je dražje od običajnega motornega olja, je sintetično mešano olje vredno svoje cene, če to nameravate ohranite svoje vozilo še vrsto let.

Bob Lacivita je nagrajeni avtomobilski tehnik ASE in General Motors, izobraževalec in samostojni pisatelj, ki je pisal o popravilih avtomobilov in vzdrževanju vozil. Njegovo delo je bilo predstavljeno v The Family Handyman, knjigi Reader's Digest in reviji Classic Bike Rider. Že 25 let je poklicni in tehnični pedagog, poučuje avtomobilsko tehnologijo ter piše državne, zvezne in organizacijske štipendije. Pomagal je tudi pri oblikovanju edinstvenega modela izvajanja kurikuluma, ki stroge, ustrezne akademske standarde neopazno vključuje v poklicno in tehnično izobraževanje.