Do It Yourself
  • Tónovanie automobilových skiel: Čo by ste mali vedieť pred kúpou

    click fraud protection

    Každý redakčný produkt sa vyberá nezávisle, hoci ak si niečo kúpite prostredníctvom našich odkazov, môžeme dostať kompenzáciu alebo pridruženú províziu. Hodnotenia a ceny sú presné a položky sú skladom v čase zverejnenia.

    Tónovanie okien pomáha udržiavať chlad vo vašom aute a chráni vnútorné povrchy. Pomôžeme vám rozhodnúť sa, či je tónovanie okien pre vás to pravé a aký typ zvoliť.

    Tónovanie okien existuje takmer tak dlho ako radiálne pneumatiky. Chevrolet Impala z roku 1958 bol jedným z prvých áut s továrensky inštalovanými tónovanými sklami. Spoločnosť 3M predstavila tónovanie okien, ako ho poznáme v roku 1966, ale nebolo to príliš dobré. Namiesto toho, aby odrážalo svetlo, zachytávalo teplo vo vozidlách, bublalo a zmenilo sa na fialové.

    Druhá generácia tónovacích fólií na okná, predstavená začiatkom 90. rokov 20. storočia, lepšie absorbovala teplo a odrážala škodlivejšie UV a IR, čím bola oveľa lepšia ako pôvodné verzie.

    Dnešné moderné tónovacie plechovky na okná znížiť vnútorné teplo až 60 percent, blokujú až 99 percent ultrafialového žiarenia (UV) a filtrujú 90 percent slnečného infračerveného žiarenia (IR). Odporúča nadácia pre rakovinu kože

    zníženie vystavenia UV žiareniu na obranu pred UV žiarením, hlavnou príčinou rakoviny kože.

    Na tejto stránke

    Čo je tónovanie okien auta?

    Tónovanie okien auta je proces, ktorý stmavne sklo vozidla na zníženie prenosu viditeľného svetla (VLT) – množstvo viditeľného svetla, ktoré prechádza cez sklo. VLT sa meria percentom prechádzajúceho viditeľného svetla (VL). Čím vyšší VLT, tým viac VL prepustí.

    Aké sú rôzne druhy tónovania okien automobilov?

    Existujú dva druhy: továreň a aftermarket.

    Továrenské tónovanie okien

    Pri továrenskom tónovaní okien (AKA tónované sklo) sa farbivá a farbiace pigmenty pridávajú priamo do surovín počas výroby skla. Množstvo a typ prísad určuje farbu skla a množstvo VLT. Továrenské tónovanie okien má bežne VLT 74 až 85 percent.

    Tónované sklá sú štandardom prakticky všetkých vozidiel predávaných v Spojených štátoch. Výrobcovia zistili, že zníženie UV a IR umožňuje klimatizácia pracovať efektívnejšie a udržiavať vaše vozidlo chladnejšie s použitím menšieho množstva energie.

    Popredajová farba na okná

    muž nanášal farbu na okná auta v obchodeundefined undefined/Getty Images

    Popredajná farba na okná (AKA tónovanie okien) je plastová fólia, zvyčajne polyesterová, ktorá sa zvyčajne nanáša na vnútornú stranu okien. Rovnako ako továrenské tónovanie okien, rôzne typy a množstvá prísad ovplyvňujú konečnú farbu tónovania, VLT a reflexné vlastnosti fólie.

    Sfarbenie okien na trhu s náhradnými dielmi môže mať VLT päť percent (super tmavý, AKA odtieň limuzíny), neprepúšťajúci prakticky žiadne svetlo, až 90 percent. (prakticky číry) high-tech nanotechnologický odtieň, ktorý absorbuje viac ako 60 percent celkovej slnečnej energie a viac ako 90 percent infračervené teplo.

    Oba typy znižujú teplotu interiéru vozidla a zároveň chránia vnútorné povrchy pred škodlivým slnečným žiarením.

    Aké sú rôzne typy odtieňov okien?

    Existuje niekoľko typov popredajových odtieňov okien, z ktorých každý má jedinečné vlastnosti, charakteristiky a vlastnosti. Všetky tóny okien znižujú alebo blokujú slnečné žiarenie a majú najmenej tri vrstvy:

    • Lepidlo.
    • Odtieň. V závislosti od typu filmu môžu ďalšie vrstvy obsahovať farbivá, polyméry a uhlíkové, keramické alebo kovové častice.
    • Ochranný vrch, ktorý zabraňuje poškriabaniu a poškriabaniu.

    Najbežnejšie typy tónovania okien, od najmenej po najdrahšie

    • Farbený odtieň na okná
      • Väčšinou sa používa na vzhľad a súkromie. Hoci je to najtmavšia možnosť, VLT farbeného okna neprekáža vidieť približujúce sa autá alebo predmety zo zadnej alebo bočnej strany vášho vozidla.
      • Výhody: Nereflexný, znižuje úroveň tepla v interiéri, nezasahuje do elektroniky.
      • Nevýhody: Vrstvy sa môžu rozpadnúť a oddeliť (delaminácia), budú bublať, ak nie sú správne nainštalované, a časom vyblednú.
    • Metalizovaná farba na okná
      • Obsahuje veľa vrstiev filmu, takže je hrubší ako ostatné. Vrstvy sú osadené kovovými časticami, ktoré odrážajú teplo, stmavujú sklo a blokujú UV žiarenie.
      • Výhody: Odolná, odoláva vyblednutiu a odráža slnečnú energiu, vďaka čomu bude vaša klimatizácia fungovať efektívnejšie.
      • Nevýhody: Lesklý vzhľad. Kovové častice môžu rušiť elektronika vozidla ako signály mobilných telefónov, rádiový príjem, GPS a systémy monitorovania tlaku v pneumatikách.
    • Hybridné tónovanie okien
      • Kombinuje najlepšie vlastnosti farbených a metalizovaných okenných odtieňov.
      • Výhody: Blokuje teplo a UV žiarenie, nezasahuje do elektroniky, odolný, znižuje vyblednutie vnútorného čalúnenia.
      • Nevýhody: Drahšie ako farbené alebo metalizované okenné odtiene.
    • Karbónové zafarbenie okien
      • Vyrobené zo stoviek mikro vrstiev polyméru a uhlíka. Táto fólia ponúka tmavý matný čierny povrch, ktorý je odolný voči vyblednutiu a znižuje drsné účinky UV a IR.
      • Výhody: Žiadna reflexná „zrkadlová“ povrchová úprava, neovplyvňuje elektroniku, zvyšuje súkromie, pomáha znižovať úroveň tepla v interiéri.
      • Nevýhody: Drahé.
    • Keramická farba na okná
      • Ide o najkvalitnejšie a technologicky najpokročilejšie tónovanie okien, aké je k dispozícii. Nevodivé a nekovové keramické častice absorbujú a odrážajú slnečné svetlo, čím výrazne znižujú slnečnú energiu vstupujúcu do vášho auta.
      • Výhody: Absorbuje dvakrát toľko tepla ako farbené a hybridné tónovanie okien, neruší elektriku signálov, odolný proti vyblednutiu, zvýšená optická priehľadnosť, znižuje vyblednutie a vyblednutie vnútorného čalúnenia sklo prakticky nerozbitné.
      • Nevýhody: Drahé a neposkytuje súkromie.

    Koľko stojí tónovanie okien vozidla?

    Cena závisí od vášho vozidla; typ a počet okien, ktoré chcete tónovať; a ak si plánujete urobiť svojpomocne alebo nechať profesionála, aby si ho nainštaloval. Základná profesionálna inštalácia farebného tónovania okien na sedane môže stáť okolo 200 až 300 dolárov. Kupé majú zvyčajne hlbšie zakrivené okná, čo zvyšuje náklady na rovnaký typ odtieňa okien.

    Ak plánujete inštalovať tónovanie okien sami, máte možnosti. Väčšina typov odtieňov okien je k dispozícii v predrezané súpravy stojí od 60 do 350 dolárov. Farba na okná sa dodáva aj v rolkách. Môžete si zakúpiť a 100 stôp dlhý a 24-palcový široký kotúč 50 percent filmu VLT za menej ako 80 dolárov Budete potrebovať sušič vlasov a niekoľko lacných špeciálne nástroje ak to beriete ako a DIY projekt.

    Čo treba zvážiť pri výbere farebných fólií na okná

    Predtým, ako sa rozhodnete, premýšľajte o svojej motivácii, bezpečnosti a najmä zákonoch vášho štátu.

    • Hlavným účelom tónovania okien je blokovať UV lúče, IR svetlo a redukovať slnečné oslnenie a zároveň pridať príťažlivosť vašej jazde. To všetko môžete dosiahnuť pomocou vysokého alebo nízkeho percentuálneho zafarbenia VLT. Ak chcete ľuďom sťažiť pohľad do vášho vozidla, potom je fólia s nízkou hodnotou VLT pre vás to pravé.
    • Príliš tmavé okná môžu ovplyvniť vašu viditeľnosť počas jazdy, najmä v noci. Bezpečnosť vás a vašich cestujúcich je na prvom mieste.
    • Vedieť zákony o percentách tónovania okien pre váš štát. Niektoré štáty udeľujú výnimky pre špecifické zdravotné stavy. Informujte sa u svojho štátneho DMV, či spĺňate podmienky.
    • Väčšina vozidiel prichádza priamo z výroby s tónovanými sklami. Aby ste zostali v rámci zákonných limitov vášho štátu, je dôležité, aby ste kompenzovali továrenské VLT pred pridaním dodatočnej farby na okná.

    Záverečné slovo

    Spoľahliví inštalatéri tónovania okien vozidiel budú vedieť, či odtieň podľa vášho výberu prekračuje zákony o tónovaní okien vášho štátu. Vždy sa pýtaj. Ak váš štát povoľuje maximálne 25 percent VLT, neinštalujte 50 percent. Ak vás chytia, zaplatíte pokutu a náklady na odstránenie odtieňa.

    Mnohí inštalatéri nemajú záujem o inštaláciu odtieňa na predné čelné sklo. Je ťažké ho aplikovať a veľa sa môže pokaziť. Voda potrebná na inštaláciu fólie môže odkvapkávacia na a pod palubnou doskou, ľahko poškodiť elektroniku.

    Bob Lacivita
    Bob Lacivita

    Bob Lacivita je ocenený automobilový technik ASE a General Motors, pedagóg a spisovateľ na voľnej nohe, ktorý písal o DYI opravách áut a témach údržby vozidiel. Jeho práca bola uvedená v knihe The Family Handyman, knihe Reader's Digest a časopise Classic Bike Rider. Už 25 rokov je kariérnym a technickým pedagógom, vyučuje automobilovú techniku, ako aj píše štátne, federálne a organizačné nadácie. Pomohol tiež navrhnúť jedinečný model poskytovania učebných osnov, ktorý bez problémov integruje prísne, relevantné akademické štandardy do kariérneho a technického vzdelávania.

instagram viewer anon