Najlepšie nástroje na olejové filtre na výmenu vlastného oleja

Každý redakčný produkt je vybraný nezávisle, aj keď vám môže byť poskytnutá kompenzácia alebo provízia za pridruženú spoločnosť, ak si niečo kúpite prostredníctvom našich odkazov. Hodnotenia a ceny sú presné a položky sú v čase zverejnenia na sklade.

Prečo meniť vlastný olej?

Ušetríte čas a peniaze tým, že zmeníte svoje vlastné motorový olej, a navyše vám dáva šancu dostať sa pod svoje vozidlo a skontrolovať prípadné ďalšie problémy alebo údržbu, ktoré môžu byť potrebné.

Každá má dve strany výmena motorového oleja: vypúšťanie/výmena/likvidácia oleja a vybratie/výmena olejového filtra. Strana práce s olejovým filtrom vyžaduje lacné, ale špecializované nástroje a výber správnych závisí od veľkosti a typ olejového filtra máš.

Vo všeobecnosti existujú dva druhy filtrov: kanisterový a elementový. Každý z nich vyžaduje iné nástroje

Nástroje na výmenu olejového filtra typu kanistra

Toto je najbežnejší štýl automobilového olejového filtra. Obsahuje jednorazový kovový valec, ktorý obklopuje skutočný filtračný prvok.

Kompletné nádoby sa navlečú na filter základňa vášho motora. Filtračný prvok a kovové puzdro sú z jedného kusa, takže pri každej výmene oleja dôjde k ich vyhodeniu. Viete, že máte kanisterový filter, ak vidíte niekde natretý kovový kanister navlečený na vonkajšej strane motora.

Pri nákupe filtračného kľúča zmerajte priemer filtra, ktorý používa vaše vozidlo. Vo všeobecnosti sú kľúče na olejové filtre vyrobené tak, aby vyhovovali rade veľkostí filtrov. Preto kľúč, ktorý funguje s veľkým vozidlom, pravdepodobne nebude fungovať s malým.

A popruhový kľúč je najjednoduchšia a najlacnejšia možnosť odskrutkovania olejových filtrov kanisterového typu. Prevlečte popruh cez telo filtra a potom otáčajte rukoväťou. Rukoväť sa otáča v mieste, kde sa stretáva s popruhom, pričom trením zachytáva vonkajšiu stranu telesa filtra, čo umožňuje telesu filtra odskrutkovať ho z motora.

Štandardné páskové kľúče na olejové filtre sú vyrobené tak, aby držali typické, veľké filtre s rozmermi 3-1/4 palcov. do 3-3/4-palcov. v priemere. Menšie filtre typu kanistra sa najlepšie odstránia pomocou a uchopovací kľúč. Tento konkrétny kľúč používam roky na filtroch malých automobilových olejov s priemerom asi 2-1/2 palcov a funguje dobre so štandardným račňový kľúč a rozšírenie.

Napriek tomu, že olejové filtre v nádržiach sa používajú už desaťročia, v niektorých novších vozidlách sa postupne prestávajú používať alternatívou, ktorá je ekonomickejšia.

Nástroje na výmenu olejového filtra typu

V úsilí o znížiť množstvo odpadu, automobiloví inžinieri sa vzďaľujú od filtrov typu nádoby a smerom k vymeniteľným prvkom olejového filtra, ktoré sa zmestia do opakovane použiteľného kovového puzdra. Prvkové filtre držia všetky tieto kovové nádoby mimo skládok, ale vyžadujú rôzne nástroje na odstránenie a výmenu opakovane použiteľného kovového krytu. Viete, že máte filter typu prvku, podľa prítomnosti hliníkového telesa filtra, ktoré je vyrobené z rovnakého kovu ako blok motora, zvyčajne s chladiacimi rebrami na vonkajšej strane.

Kľúč na odstránenie opakovane použiteľného telesa olejového filtra je odlišný od kľúčov vyrobených pre filtre typu kanister. A zatiaľ čo popruh alebo uchopovací kľúč môžu fungovať s viacerými značky vozidla, kľúče pre filtre typu prvku sú zvyčajne špecifické pre každú značku alebo skupinu značiek. Tento kľúč funguje napríklad na opakovane použiteľných krytoch filtrov, ktoré sa nachádzajú v automobiloch Toyota, Lexus a Scion. Ďalší kľúč funguje na vozidlách Dodge a Jeep vyrobených Mercedesom.

Všetky opakovane použiteľné telesá olejových filtrov majú ploché alebo drážky, kde môže kľúč zapadnúť do krytu a umožniť jeho odstránenie a výmenu.