7 automobilových kvapalín, ktoré je potrebné skontrolovať na jar

Drsné zimné podmienky môže spôsobiť váš kvapaliny vozidla rýchlo sa zlomiť. Jar je ideálnym časom na kontrolu týchto tekutín a zistenie, či je potrebné ich doplniť, vymeniť alebo prepláchnuť.

Skontrolujte všetky hladiny kvapaliny kým je vaše auto na rovnom povrchu. Kvapaliny do automobilov prichádzajú v dúhových farbách; všetko by malo byť priesvitné a bez hrdze, nečistôt, kalov a zvyškov. Pri kontrole tekutín používajte čistý biely papierový uterák, aby ste zistili, či sú špinavé a či je potrebné ich vymeniť alebo kontaminovať a či je potrebné ich opláchnuť.

Dávajte pozor, aby ste tekutiny nepreplnili a používajte iba nové kvapaliny z neotvorených fliaš. (Jar je vynikajúci čas na prinesenie otvorených fliaš do miestneho recyklačného strediska.) Nálevka môže uľahčí dopĺňanie tekutín, ale uistite sa, že je úplne čistý a bez prachu, špiny alebo iných nečistôt kvapaliny. V používateľskej príručke vyhľadajte zásobníky kvapaliny, správne typy kvapalín a špecifikácie hladiny kvapaliny pre značku, model a rok vášho vozidla.

Toto sú kvapaliny, ktoré je potrebné skontrolovať:

Motorový olej

Ak tvoj motorový olej je žltkastý až svetlohnedý, ale nízky, môžete ho doplniť čerstvým olejom z uzavretej fľaše. Ak je však hrubý, čierny alebo odvážny, je načase vymeniť olej a filter. Aj keď ste v zime veľa nejazdili, jar je na to vhodný čas. Vykonávanie a DIY výmena oleja po mrazivej zime môže predĺžiť životnosť motora.

Kvapalina do ostrekovačov

Odstráňte uzáver nádržky kvapaliny ostrekovača a skontrolujte, či nie je znečistený alebo popraskaný. V prípade potreby nádrž vypláchnite záhradnou hadicou. Skontrolujte, či nádrž nie je tesná alebo prasknutá. Vyplňte vopred zmiešané kvapalina do ostrekovačov a vyskúšajte podložky (predné a zadné), aby ste sa presvedčili, že fungujú správne.

Chladiaca kvapalina

Keď je motor studený, odstráňte uzávery nádrže chladiča a chladiacej kvapaliny. Ak je chladiaca kvapalina čistá, ale nízka, pridajte iba 50/50 zmesi nemrznúca zmes a vodou po značku „Úplné prechladnutie“ nádrže. Ak je chladiaca kvapalina zakalená alebo sa v chladiči, nádržke alebo pod uzáverom chladiča vytvára hrdza, váš chladiaci systém je potrebné prepláchnuť. Prepláchnutie chladiaceho systému je jednoduchý DIY projekt.

Brzdová kvapalina

Odstráňte uzáver nádržky hlavného valca. The brzdová kvapalina by mala byť číra nažltlá až svetlohnedá. Ak je kvapalina znečistená alebo je tesnenie veka nádržky kašovité, je načase, aby vaša opravovňa prepláchla a vymeňte brzdovú kvapalinu a tesnenie veka nádrže. Ak je kvapaliny málo, pridajte k značke naplnenia nádržky iba čistú čerstvú tekutinu. Ak je v brzdovej kvapaline skutočne málo, nechajte mechanika skontrolovať tesnosť.

Kvapalina posilňovača riadenia (PSF)

The posilňovač riadenia mierka je obvykle pripojená k uzáveru nádrže. Niektoré nádržky posilňovača riadenia sú priehľadné a na vonkajšej strane sú indikátory hladiny kvapaliny.

Keď je motor studený, skontrolujte hladinu PSF. Ak je nízka, naplňte ju iba po značku „Chlad“. Preplnenie PSF spôsobí únik nádrže, keď sa tekutina zahreje. Čierna alebo tmavohnedá tekutina by mala byť prepláchnutá vašim servisom, aby ste predišli predčasnému zlyhaniu súčiastok.

Olej do automatickej prevodovky (ATF)

Skontrolovať ATF kvapalina pri prevádzkovej teplote pri bežiacom motore. Vyberte mierku a vyčistite ju. Potom znova vložte hladinu kvapaliny. Ak je ATF svetlo červenej/ružovkastej farby, ale nízky, môžete ho doplniť čerstvým ATF. Ak je tmavočervená až tmavohnedá, nechajte svojho mechanika vymeniť kvapalinu a filter.

NMF batéria

Jar je ideálnym obdobím na to skontrolujte kvapalinu v batérii v bezúdržbových batériách (NMF). Ak máte batériu NMF, skontrolujte hladinu vodnej kvapaliny a naplňte iba destilovanou vodou, ak je nízka.

Poznámka: Vozidlá s pohonom všetkých štyroch kolies, pohonom všetkých kolies (prevodovka) a zadným pohonom (skriňa diferenciálu) obsahujú kvapaliny, ktoré je potrebné skontrolovať zospodu vozidla. Môžete si urobiť DIY, ak ste šikovní, alebo to urobí za vás profesionál.

Bob Lacivita je ocenený automobilový technik ASE a General Motors, pedagóg a nezávislý spisovateľ, ktorý písal o témach opráv automobilov a údržby vozidiel DYI. Jeho práca bola uvedená v The Family Handyman, knihe Reader's Digest a časopise Classic Bike Rider. Kariéru a technický pedagóg 25 rokov vyučuje automobilovú technológiu a píše štátne, federálne a organizačné nadačné granty. Pomáhal tiež navrhnúť jedinečný model dodávania učebných osnov, ktorý bez problémov integruje prísne a relevantné akademické štandardy do kariérneho a technického vzdelávania.