Prečo má váš bezpečnostný pás tkaninovú slučku - a bezpečnostný pás vodiča nie je

Či už má vaše auto závodné sedadlá, luxusné kožené interiéry alebo odolné textilné sedadlá navrhnuté tak, aby odolali vášmu psovi, mnoho automobilov má spoločný bezpečnostný pás. Na všetkých bezpečnostných pásoch, okrem vodičovho, je látková slučka len pri spone. Bezpečnostný pás vodiča nemá žiadnu slučku, ale skôr malé tlačidlo tesne pod prackou. Možno ste si predtým nevšimli toto alebo iné podivné vlastnosti auta, ale je to tak pre vašu bezpečnosť.

Táto funkcia neexistuje v každom aute; the Toyota Priusnapríklad má tlačidlá pod prackou na každom bezpečnostnom páse a napriek tomu dokáže získať päť hviezdičiek z piatich hviezdičiek od Národného úradu pre bezpečnosť cestnej premávky. To, že ste nenašli látkové slučky na bezpečnostných pásoch svojho auta, nemusí byť nutne dôvodom na obavy. Táto funkcia je však veľmi bežná. Dokonca aj v automobiloch, ktoré majú na bezpečnostnom páse látkové slučky, si ich majitelia možno nikdy nevšimli alebo jednoducho nevedia, čo to znamená.

A prečo nie je na bezpečnostnom páse vodiča slučka? Oslovili sme odborníkov z oblasti automobilového priemyslu, aby to zistili. Mimochodom, potrebuje váš pes bezpečnostný pás??

Na čo slúži látková slučka na bezpečnostných pásoch?

Podľa Jake McKenzie, správca obsahu v garáži Auto Accessories Garage, látková slučka na bezpečnostných pásoch sa nazýva slučka energetického manažmentu. "Je navrhnutý tak, aby vytrhal pod silným stresom," hovorí McKenzie. "Roztrhnutím môže tlmiť náraz kolízie o niekoľko palcov a pomôcť udržať pasažiera v bezpečí." Ak máte smolu a máte nehodu, slučka sa roztrhne. Vďaka tomu budete môcť pracovať ešte niekoľko palcov bezpečnostného pásu, pričom zmiernia nárazy, čo zabráni roztrhnutiu pásu a taktiež zabráni zraneniu vás. Prevencia zranenia je tiež dôvodom, prečo môžete nájsť a sušička vo vašej schránke Jeden z tých dní.

Grant Clelland, IT konzultant a technický expert v Infiniti Tracking, ktorá sa špecializuje na sledovanie vozidiel, identifikuje ďalší účel. "Ďalším použitím tejto slučky je to, že zabraňuje tomu, aby spona pásu narazila na bok auta znova a znova, keď sa auto pohybuje," hovorí Clelland. Tiež udrží sponu vo vhodnej výške na použitie, pričom zabráni tomu, aby spadla na pás a skončila na podlahe. To dáva zmysel - všetci sme sa museli vysporiadať s nepríjemnosťou, keď nám niečo rachotí na mieste, kam sa počas jazdy nemôžeme dostať, napríklad voľná zmena. To čiastočne vysvetľuje, prečo ho strana vodiča nikdy nemá. „Bezpečnostný pás na strane vodiča nemá slučku, pretože keď sa auto pohybuje, má byť vždy zapnuté. Nemá teda zmysel brániť tomu, aby narazilo do boku auta, “vysvetľuje Clelland. Ale čo bezpečnosť na strane vodiča? Pre ďalšiu automobilovú zaujímavosť sa učte čo znamenajú tie čísla na vašich pneumatikách?.

Prečo nie je na strane vodiča žiadna slučka?

Na bezpečnostnom páse vodiča nie je žiadna látková slučka - iba tlačidlo, ktoré zabraňuje skĺznutiu spony na podlahu. Napriek tomu, že slučka na bezpečnostných pásoch spolujazdca slúži na zvýšenie bezpečnosti cestujúcich, jej nedostatok na bezpečnostnom páse vodiča má v skutočnosti zaistiť bezpečnosť vodičov, ako vysvetľuje McKenzie. "Na strane vodiča je ešte dôležitejšie udržať vodiča v bezpečí, pretože náraz hlavy do volantu môže byť smrteľný," hovorí. „Na strane vodiča chýba slučka energetického manažmentu, pretože v prípade vážneho problému záleží na každom milimetri Zrážka." Ak by bezpečnostný pás vodiča pri nehode získal ďalších pár palcov, predstavuje pre vodiča vyššie riziko zranenie. Pokiaľ ide o bezpečnosť auta, je dôležité zamyslieť sa nad polohou každej osoby v aute. Preto držíme deti na zadnom sedadle, kým nebudú mať najmenej päť stôp, pretože bočné airbagy predného spolujazdca ich môžu v prípade nehody zraniť.