13 tipov na odhŕňanie snehu, ktoré uľahčujú odstraňovanie snehu

Spustiť snehovú frézu sa zdá byť zručnosťou, ktorú by ste mohli zvládnuť za dve minúty. Zaujímalo nás však: Ak je to skutočne také jednoduché, prečo je v USA ročne 6 000 zranení spojených s dúchadlom? A prečo sú opravovne po veľkej búrke zdrvené?

Aby sme získali odpovede, hovorili sme s odborníkmi všetkých významných výrobcov? rovnako ako chlapi, ktorí opravujú dúchadlá. Ukazuje sa, že chyba obsluhy je č. 1 príčinou upchávania a porúch a nesprávne čistenie upchávok je najčastejšou príčinou zranení. Odborníci zdieľali niekoľko skvelých tipov, ako sa vyhnúť obom. Takže aj keď ste skúsený operátor snehových fréz, čítajte ďalej.

Ak vás čaká výdatné sneženie, začnite ho odpratávať skôr, ako dosiahne 6 palcov. Iste, strávite viac času snehovou pokrývkou, ale váš stroj nebude musieť pracovať tak tvrdo a bude odhádzať sneh ďalej. Zníži sa tým výška snehových vločiek lemujúcich vašu príjazdovú cestu.

Vyhnite sa odhadzovaniu snehu iba čiastočne mimo príjazdovej cesty a potom ho odhadzujte druhýkrát. To len vytvára väčšiu záťaž pre dúchadlo. Existujú štyri spôsoby, ako dosiahnuť maximálny hod: Vykonajte menšie kúsky snehu, spustite dúchadlo na plné otáčky ale pri nižšej pozemnej rýchlosti nastavte prepínač žľabu do úplne zdvihnutej polohy a fúkajte vietor.

Zamrznuté noviny sú hlavnou príčinou zaseknutia strojov. Môže zlomiť strižné kolíky alebo pásy a poškodiť drahé súčiastky závitoviek a obežných kolies. Čerstvá vrstva snehu nad novinami ich robí ťažko viditeľnými a ľahko sa na ne zabúda. Chráňte teda svoj stroj prieskumom oblasti skôr, ako na ňu narazíte. Ak vysávate noviny, vypnite motor a vyberte ho metlou alebo lopatou? nikdy nie rukami. Ak nemôžete papier odstrániť, zverte svoje zariadenie profesionálovi, ktorý vám zaúčtuje oveľa menej peňazí, ako dokonca aj najlacnejší chirurg.

Keď sa dostanete do mokrého, ťažkého snehu a ponáhľate sa, je lákavé zvýšiť rýchlosť a zorať ho priamo. Toto je jediný najlepší spôsob, ako upchať stroj a opotrebovať (alebo zlomiť) hnacie remene. A keď vezmete do úvahy, ako dlho trvá neustále zastavovanie a uvoľňovanie žľabu, vrazenie do plnej rýchlosti v skutočnosti nešetrí.

Ešte horšie je to, že nesprávne čistenie upchatého žľabu je nebezpečné a je najčastejšou príčinou snehovej frézy? súvisiace zranenia. Namiesto celoplošného prechodu snehom odporúčajú výrobcovia menšie sústa; asi tretinu až polovicu šírky stroja. Je to rýchlejšie ako preplávať sa plnou cestou hustého snehu a na stroji je to jednoduchšie. Ďalším dôvodom, prečo je lepšia technika odhŕňania snehu, je to, že umožňuje stroju odhádzať sneh ďalej.

Zastaraný plyn je príčinou č. 1 ťažkého štartu. Nepoužívajte teda to, čo zostalo v plechovke kosačky. Je lepšie vypustiť letnú zmes do nádrže vášho auta a potom plechovku znova naplniť zimnou zmesou, ktorá je prchavejšia a umožňuje lepšie štartovanie. Naučte sa tu sú príznaky zatuchnutého plynu.

Ak sa vášmu snehovej fréze v polovici ťažkej práce vyčerpá plyn, budete v pokušení ju ihneď naplniť. Ale zamyslite sa nad týmto: Motor je horúci a plynová nádrž sedí priamo na vrchu tohto horúceho motora. Ešte horšie je, že stojíte priamo nad strojom a držíte galón plynu. Ak ste vyliali plyn na motor alebo preplnili nádrž, môžete zo svojho snežného dobrodružstva okamžite urobiť bolestivý zážitok z horiacej jednotky. Aj keby sa vám podarilo uniknúť zraneniu, stále by ste mohli skončiť s čerstvo opečenou snehovou frézou.

Požiare snehových fréz sa stávajú dostatočne často, takže výrobcovia dôrazne odporúčajú nechať motor pred doplnením paliva vychladnúť najmenej 10 minút. Využite túto príležitosť a dajte si cuppa joe alebo horúcu čokoládu a zahrejte si prsty na rukách a nohách. Potom, keď sa naplní vaša osobná nádrž, znova naplňte snehovú frézu a pokračujte.

Dodržujte odporúčania pre dávkovanie stabilizátora na štítku fľaše. Pridajte stabilizátor do plynovej nádoby priamo na čerpacej stanici, aby sa zamiešal na ceste domov. Alebo pred naplnením plynom pridajte do plynovej nádoby vopred odmeraný paket.

Malé motory zvyčajne musia dosiahnuť najmenej 400 otáčok za minútu, než sa rozbehnú. Tradičný motorový olej však za studena hustne, takže je oveľa ťažšie dosiahnuť hranicu 400 otáčok za minútu. Syntetický olej umožňuje motoru točiť sa rýchlejšie, keď ťaháte za šnúru, takže sa naštartuje s menším počtom ťahov. Naučiť sa ako tu vymeňte olej v snehovej fréze.

Pripravte svoju snehovú frézu na akciu inštaláciou novej sviečky, výmenou oleja a kontrolou stavu remeňov. Vymeňte pásy, ak vidíte praskliny, trhliny alebo zasklenie alebo si všimnete, že kusy chýbajú. Výmena sviečky? Zvážte irídiovú sviečku.

Ďalej obrúste všetky zhrdzavené miesta a prelakujte. Akonáhle farba vytvrdne, naneste na všetky natreté povrchy vysokokvalitný polymérny automobilový vosk. Vosk zhodí sneh a vodu a ochráni farbu. A navlhčite vnútro žľabu, aby ste predišli upchatiu.

Potom si v používateľskej príručke vyhľadajte mazacie body a odporúčané mazivo. Ak typ maziva nie je uvedený, postupujte podľa týchto všeobecných pokynov: Na kovové spojovacie články, prevody a káble použite motorový olej, ale na plastové diely (gombíky, prevody a žľab) vysušte mazivo z PTFE. Šnek, dvojstupňové obežné koleso a sklz nastriekajte silikónovým sprejom, aby sa sneh nelepil.

Pásy a strižné kolíky sa vždy zlomia v nedeľu večer uprostred snehovej fujavice. Kúpte si teda náhradné diely na začiatku sezóny, keď ich má každý na sklade. Ak zlomíte strižný kolík a pokúsite sa improvizovať pomocou nesprávneho strižného kolíka? alebo ešte horšie, obyčajná skrutka? riskujete veľké škody, ktoré vás môžu ľahko stáť 200 dolárov. Sada pásov a niekoľko strižných kolíkov bude stáť asi 25 dolárov. Tiež sa uistite, že máte správnu veľkosť kľúčov a zásuviek a dierovač správnej veľkosti, aby ste vyrazili zlomený kolík. Potom zostavte diely a súpravu nástrojov. Naučiť sa ako nainštalujte tu nový pás snehovej frézy.

Hnací hriadeľ aplikuje krútiaci moment na strižný kolík, ktorý ho potom aplikuje na šnek. Ak však šnek hrdzavie na hnacom hriadeli, stane sa ním a strižný kolík sa nikdy nezlomí. Ak sa to stane, upchatie šneku môže spôsobiť vážne poškodenie stroja. Hnací hriadeľ namažte, aby neprihrdzavel na závitovke. Odstráňte strižné čapy a namažte hnací hriadeľ mazacím olejom. Potom roztočte šnek, aby sa olej rozprestrel po celej dĺžke hriadeľa. Znova nainštalujte strižné kolíky.