Top Príznaky zlého posilňovača brzdy

Dôležitá úloha posilňovača bŕzd

Posilňovač bŕzd zohráva dôležitú úlohu pri zastavení vozidla, ktoré je ním vybavené kotúčové brzdy. Zariadenie umiestnené pod kapotou dodáva dodatočnú silu brzdám a pomáha zastaviť vaše vozidlo. Bez toho, brzdné dráhy by sa dramaticky zvýšil, čím by sa vodičovi a cestujúcim počas núdzového zastavenia zvýšilo riziko kolízie.

Vnútri brzdového posilňovača zaznamenávajú dve komory, oddelené membránou, podobný pokles tlaku, ako keď vzduch vtekajúci do motora cez prívod vzduchu vytvára podtlak. Zapnutím brzdového pedála sa otvorí ventil a vzduch sa nasaje na jednu stranu posilňovača. To umožňuje vákuu prítomnému na druhej strane vytiahnuť membránu. Tyč pripevnená k zostave brzdového pedála prechádza stredom membrány na ceste k piestu hlavného valca.

Keď tyč prenáša silu pôsobiacu na brzdový pedál, membrána tiež ťahá za tyč a zvyšuje silu pôsobiacu na piest hlavného valca. Kombinovaná sila spomaľuje auto rýchlo a ľahko. Uvoľnením brzdového pedála sa ventil zatvorí a systém sa vráti do rovnováhy.

Ak spoznáte nasledujúce príznaky zlého posilňovača bŕzd, okamžite urobte opatrenia - neignorujte ich. Naznačujú, že riadenie vášho auta nie je bezpečné.

Tuhý brzdový pedál Činnosť

Zlý posilňovač brzdy robí brzdový pedál oveľa ťažšie zošliapnuť. Keďže posilňovač zlyhá, stráca svoju schopnosť poskytovať dodatočnú silu proti piestu hlavného valca. Vodič vozidla musí teraz poskytnúť všetok brzdný výkon - náročná úloha.

Predĺžená brzdná dráha

Niekedy posilňovač bŕzd zlyhá postupne, takže je ťažké si všimnúť pokles výkonu. Ak máte pocit, že musíte zastaviť skôr, ako by ste mali zastaviť, dajte skontrolovať brzdy. Ak doštičky a rotory vyzerajú dobre, príčinou môže byť posilňovač bŕzd.

Poloha brzdového pedála

Spolu s tuhším odporom brzdového pedála pod tlakom si môžete tiež všimnúť, že pedál „jazdí“ menej, ako je bežné, keď sú brzdy zabrzdené. Ak sú posilňovacie komory mimo rovnováhy, návrat pedálu môže byť pomalší ako obvykle.

Zlá funkcia motora

Otvor v membráne umožňuje posilňovaču nasávať vzduch do indukčného systému. Táto situácia môže ovplyvniť palivovú zmes v motore kvôli pripojeniu posilňovača k hlavnému prívodu vzduchu. V novšie vozidlá so vstrekovaním paliva, to má za následok zníženie úspora paliva pretože počítač kompenzuje rozdiel. V starších automobiloch môže zlyhanie posilňovača bŕzd spôsobiť, že motor začne pracovať chudobne s nedostatkom paliva vo valci.

Bez plného chladenia pôsobením správnej miery plynu sa trenie zvyšuje a teplota častí motora stúpa, čo vedie k predbežnému zapáleniu (palivo sa zapáli skôr, ako sa zapáli sviečka). Toto by sa dalo počuť ako pingalebo sa to prejavuje ako strata výkonu motora. Povolené pokračovanie, predbežné zapálenie môže viesť k spáleniu ventilov alebo poškodeniu piestu, čo si vyžaduje nákladnú opravu.

Otestujte si posilňovač bŕzd

Začnite s vypnutým motorom, niekoľkokrát zabrzdite brzdy. (Konštrukcia posilňovača bŕzd umožňuje, aby mechanizmus udržal dostatočné vákuum na to, aby raz alebo dvakrát zabrzdil brzdy bez spusteného motora. To vám pomôže zastaviť vozidlo v prípade porucha motora.) Potom pri štartovaní motora zľahka zošliapnite brzdový pedál. Mali by ste cítiť, ako pedál trochu uvoľňuje, a potom spevniť. Ak je to ťažké alebo ak necítite žiadnu zmenu, posilňovač bŕzd zlyhal.