Prečo moje auto nenaštartuje v chlade?

Každý redakčný produkt sa vyberá nezávisle, hoci ak si niečo kúpite prostredníctvom našich odkazov, môžeme dostať kompenzáciu alebo pridruženú províziu. Hodnotenia a ceny sú presné a položky sú skladom v čase zverejnenia.

Objavovanie svojho auto nenaštartuje v mrazivé ráno vám môže rýchlo pokaziť deň. Samozrejme, a vybitá batéria je najpravdepodobnejším vinníkom, keď sa motor nemôže pretočiť, ale existujú aj iné dôvody, prečo vaše auto nenaštartuje za studena.

Tu sú najčastejšie dôvody, čo robiť, ak sa to stane a ako predísť problémom so štartovaním v chladnom počasí.

Vybitá batéria

Dokonca aj batéria v dobrom stave stráca polovicu svojej potenciálnej energie pri 0 F. V rovnaký čas, motorový olej a iné kvapaliny hustnú, čo si vyžaduje viac energie batérie na naštartovanie vášho vozidla ako počas teplého dňa. To je dôvod, prečo je vybitá batéria jedným z najčastejších dôvodov, prečo auto nenaštartuje za studena.

Bezpečnosť predovšetkým! Nikdy sa nepokúšajte naštartovať zamrznutú batériu – môže explodovať. Autobatérie obsahujú kyselinu sírovú, ktorá môže spôsobiť vážne popáleniny. Pri práci okolo batérie vždy používajte rukavice a ochranu očí naštartovať auto. Ak sa dostanete do kontaktu s kyselinou batérie, opláchnite ju vodou a okamžite vyhľadajte lekársku pomoc.

Čo robiť:

• Vyskočte batériu. Použite pomocné auto s štartovacie káble alebo a prenosný skokový štartr, aby sa batéria nabila.
• Servis batérie terminály. Odstráňte svorky a očistite od korózie stĺpiky a koncovky drôtenou kefou. Čisté, tesné svorky batérie poskytujú pevné elektrické spojenia pre maximálny tok prúdu.
• Vyčistite batériu. Na čistenie vrchnej časti batérie použite plastovú kefku a slabý roztok jednej štvrtiny šálky sódy bikarbóny a jednej štvrtiny čistej teplej vody. Potom vysušte skontrolujte a doplňte kvapalinu batérie v prípade potreby s destilovanou vodou.
• Vypnite nepotrebné elektrické zariadenia, aby ste pomohli batérii poslať všetku svoju štartovaciu energiu do motora.

Ako predchádzať:

• Nainštalujte kryt batérie. A vyhrievaná deka chráni batériu pred stratou napätia a energie v chladnom počasí.
• Vymeňte batériu. Ak je vaša batéria staršia ako tri roky, vymeňte ju za ampér na štartovanie za studena (CCA), ktorý sa fyzicky zmestí do vášho vozidla.

Hustý motorový olej

Keď teploty klesajú, motorový olej sa stáva hustejším a ťažšie sa pretláča cez motor. Kontaminanty a nahromadený kal tiež zahusťujú olej. Zvážte prechod na plne syntetický motorový olej, ktorý má lepšie vlastnosti v chladnom počasí.

Vždy si vyberte olej s viskozitou odporúčanou výrobcom vozidla. Dve najbežnejšie viskozity sú SAE 5W-30 a SAE 10W-30. Čím nižšie číslo, tým je olej redší, takže pri nízkych teplotách lepšie tečie. „W“ znamená olej je vhodný na zimné jazdenie.

Čo robiť:

• Zahrejte motor. Nainštalujte a samolepiaci ohrievač na olejovú panvu. V extrémnych klimatických podmienkach si nechajte vo svojej opravovni nainštalovať ohrievač do bloku.

Ako predchádzať:

• Vymeňte olej. V rámci prevencie vášho vozidla zimná údržba rutina, vymeňte motorový olej a filter pred nástupom zimného počasia a znova po skončení zimy.

Mrazený palivový systém

Nižšie teploty sťažujú odparovanie benzínu. A keď teploty kolíšu, v plynovej nádrži sa môže hromadiť kondenzát (voda). Pretože voda je ťažšia ako benzín, zhromažďuje sa na dne nádrže a nakoniec sa dostane do palivového potrubia. Keď teploty klesnú pod 32 F, voda môže zamrzne a zablokuje palivové potrubie alebo zablokovanie palivového čerpadla.

Staršie karburátorové vozidlá čelia dvom problémom. Jedným z nich je námraza karburátora v dôsledku zamrznutia vodnej pary na škrtiacej klapke, čo bráni vyparovaniu benzínu. Druhým je zamrznutý škrtiaci ventil, ktorý zabraňuje vstupu vzduchu do spaľovacej komory.

Čo robiť:

• Zahrejte palivové potrubie. Omotajte okolo nich teplé uteráky a pod palivovú nádrž umiestnite plytké vedro s horúcou vodou.
• Len pre karburátorové motory použite a sprej na čistič karburátorov alebo štartovacia kvapalina na rozpustenie námrazy v karburátore a na karburátore. Pred naštartovaním motora vždy znovu nainštalujte čistič vzduchu a nechajte sprej zaschnúť.

Ako predchádzať:

• Udržujte palivovú nádrž plnú. To znižuje množstvo povrchovej plochy, na ktorej môže kondenzovať voda.
• Pridať nemrznúca zmes do palivového potrubia. Chemické zlúčeniny odvádzajú vodu, čím zabraňujú zamrznutiu plynového potrubia a hrdzaveniu komponentov palivového systému upchatie palivového filtra.
• Udržujte svoj palivový systém. Vymeňte palivový filter a vyčistite teleso škrtiacej klapky v servisných intervaloch odporúčaných výrobcom.

Chybné snímače motora

Nízke teploty vyžadujú pri štartovaní motora bohatšiu zmes paliva. Chybná teplota chladiacej kvapaliny alebo nesprávne fungovanie prívodu vzduchu teplotný senzor môže spôsobiť chudobnú zmes vzduchu a paliva, čo sťažuje štartovanie motora v chladnom počasí.

Čo robiť:

• Ak Skontrolujte kontrolku motora je zapnutá, požiadajte mechanika, aby skontroloval počítačový systém, či neobsahuje kódy, alebo si zakúpte a čítačka/skenovací nástroj kódov a DIY.

Ako predchádzať:

• Vykonávanie základných DIY auto údržba znižuje náklady na opravy, minimalizuje poruchy a predlžuje životnosť vášho vozidla.

Problém s alternátorom alebo štartérom motora

Slabý alebo opotrebovaný alternátor alebo prekĺznutý hnací remeň vybíjajú batériu, najmä ak používate svetlomety alebo iné príslušenstvo s vysokým prúdom. V mrazivý deň, opotrebovaný štartér motora kefy nemôžu viesť dostatočný výkon z už oslabená batéria na roztočenie motora, takže auto nenaštartuje.

Čo robiť:

• Chybný štartér zvyčajne znamená odtiahnutie do miestnej opravovne. Ak všetko ostatné zlyhá, dajte do štartéra ranu gumenou paličkou.
• Vymeňte alternátor ak je výstupné napätie nízke. Je to tiež múdre vymeňte hnací remeň, napínač a vodiaci valec pri výmene alternátora.

Ako predchádzať:

• Skontrolujte hnací remeň alternátora. Pás by sa nemal vychýliť o viac ako pol palca, keď ho stlačíte palcom pozdĺž svojho najdlhšieho úseku medzi kladkami. V prípade akýchkoľvek známok opotrebovania vymeňte.
• Skontrolujte systémy nabíjania/štartovania. Nechajte svoju opravovňu vykonať test výstupného napätia alternátora a diagnostický test ťahu štartéra. Alebo investovať do lacný multimeter a DIY.
• Znížte namáhanie nabíjacieho systému. Ak je to možné, vypnite nepotrebné elektrické príslušenstvo a zariadenia, kým motor nedosiahne prevádzkovú teplotu.

Záverečné slovo

Ak máte prístup do vykurovanej garáže, využite ju. Zvážte a garážový ohrievač prebrať zimnicu. Zazimovanie vášho auta je najlepšou ochranou proti uviaznutiu.

Či už si svoje auto robíte sami, alebo si nechávate auto servisovať profesionálmi, vymeňte alebo vypláchnite kvapaliny vo vašom vozidle, skontrolujte všetky filtre a uistite sa, že ohrievač a rozmrazovače fungujú riadne. Vymeňte stieracie stierky a skontrolujte, či je batéria, zapaľovací, nabíjací a štartovací systém v dobrom stave predtým, než príde kruté chladné počasie.

Bob Lacivita je ocenený automobilový technik ASE a General Motors, pedagóg a spisovateľ na voľnej nohe, ktorý písal o DYI opravách áut a témach údržby vozidiel. Jeho práca bola uvedená v knihe The Family Handyman, knihe Reader's Digest a časopise Classic Bike Rider. Už 25 rokov je kariérnym a technickým pedagógom a vyučuje automobilovú techniku, ako aj píše štátne, federálne a organizačné nadácie. Pomohol tiež navrhnúť jedinečný model poskytovania učebných osnov, ktorý bez problémov integruje prísne, relevantné akademické štandardy do kariérneho a technického vzdelávania.