Что нужно знать о фарах, мигалках и электрических системах вашего автомобиля

Ваш автомобиль работает на электричестве как на бензине. По данным statista.com, к 2030 году электроника будет составлять 50 процентов стоимости автомобиля. Это далеко от 1930-х годов, когда мигалки с предупреждением об опасности (четырехсторонние) впервые стали доступны в качестве функция безопасности.

Вот что вам нужно знать об этих важных частях вашего автомобиля.

Лампочки и розетки

В каждой машине есть несколько лампочек и розеток. При активации переключателя - фары, стоп-сигнал поворота и т. Д. - жгут проводов передает питание от аккумулятора через предохранитель, автоматический выключатель или реле, через выключатель, а затем в розетку. Вот где лампочка контактирует с клеммами, которые питают ее и зажигают.

Это простая работа, которую можно сделать своими руками замените перегоревшую лампочку в машине. Выньте патрон из корпуса лампы, а затем снимите лампу. Цепи освещения рассчитаны на определенную нагрузку (лампочку). Всегда используйте лампы одного и того же размера, номинала, цвета и формы. Однако вам может потребоваться мигалка нового дизайна, если вы переходите на светодиодные лампы.

Перед установкой новой лампы убедитесь, что патрон не имеет следов коррозии и клеммы не повреждены. Очистите корродированные розетки с помощью розетка а также очиститель электрических контактов. Капните каплю смазывать на новой лампе, чтобы предотвратить коррозию.

Указатель поворота

Обычно есть две мигалки, одна для указателей поворота, а другая - для поворота. аварийные огни. В мигалках используются контакты из биметаллических полос (два разных металла, которые расширяются с разной скоростью). Электроэнергия, протекающая через биметаллические ленты, включает лампочки.

Электроэнергия также нагревает и деформирует одну биметаллическую полосу, заставляя ее отклоняться, отсоединяя ее от другой полосы, выключая свет. Щелчок, который издает мигалка, исходит от контактов на биметаллических полосках, открывающихся и закрывающихся при охлаждении. Перегоревшая лампочка заставит указатели поворота быстро мигать.

Мигалки можно найти под приборной панелью, в блоке предохранителей или в блоке реле. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать точное местоположение.

Предохранители

Чердчанок Treevanchai / Getty Images

Предохранители защищают электрические цепи, провода и устройства в вашем автомобиле от повреждений, вызванных коротким замыканием, цепями с низким сопротивлением или сильноточными устройствами. (Короткое замыкание называется «коротким замыканием на землю», когда провод, несущий напряжение, уходит на землю, прежде чем достигнет намеченного устройства.) Предохранители имеют небольшой провод между двумя выводами, который плавится от сильноточных нагрузок, вызывая размыкание цепи. открытым.

Всегда проверяйте предохранители сначала, если одно или несколько устройств перестают работать. В руководстве пользователя будет указано, где находится блок предохранителей. Поднесите подозрительный предохранитель к свету, чтобы увидеть, не расплавился ли провод, или используйте недорогой автомобильный тестер цепей для выявления неисправных предохранителей.

Заменить предохранители. с таким же точным номинальным током. Если вы замените неисправный предохранитель на предохранитель с более высоким номиналом тока, цепь может перегреться и, возможно, расплавить жгут проводов или, что еще хуже, вызвать пожар. Если новый предохранитель «выскакивает» после установки или постоянно выскакивает во время движения, значит, в вашем автомобиле закорочен электрический компонент или короткое замыкание.

Предохранители

Автоматический выключатель выполняет те же функции, что и предохранитель, но действует как мигалка. Если ток, потребляемый устройством, слишком высок, прерыватель «срабатывает», прекращая прохождение тока. Как только автоматический выключатель остывает, контакты замыкаются и начинает течь ток. Это означает, что вам не нужно заменять какие-либо предохранители.

Автоматические выключатели бывают двух исполнений: с ручным сбросом и с автоматическим сбросом. Автоматические выключатели с ручным сбросом необходимо переустанавливать вручную и обычно используются на рынке автозапчастей для мощных аудиосистем или дополнительных осветительных комплектов.

Автоматические выключатели с автоматическим сбросом защищают сильноточные устройства, такие как вентиляторы охлаждения, электродвигатели воздуходувок и компрессоры кондиционирования воздуха. В вашем автомобиле произошло короткое замыкание или неисправное устройство, если автоматический выключатель постоянно самовосстанавливается.

Реле

Реле пропускают небольшой ток для управления сильноточной цепью. Когда вы включаете переключатель (входная цепь), ток активирует электромагнит внутри реле, замыкая контакты реле. Это позволяет протекать сильным током (выходная цепь) из отдельной цепи для активации сильноточных устройств - например, звукового сигнала или электрического топливного насоса.

Поскольку реле питаются от отдельных цепей, могут быть отдельные предохранители, один для входной стороны и один для выходной стороны.. Без реле для передачи сильноточных нагрузок от переключателей и бортовых компьютеров (ECM) к устройствам вывода потребовались бы огромные переключатели и проводка большого сечения.

Основания

Заземление замыкает электрическую цепь. Часто упускают из виду даже профессионалы, проверяя плохое заземление, когда вы испытываете странные или неустойчивые электрические проблемы. Такие вещи, как затемнение одной фары, включение света при опускании электрического стеклоподъемника или сохранение в ECM нескольких кодов неисправности.

Заземляющие соединения можно найти повсюду в вашем автомобиле. Найдите основания, используя руководство по обслуживанию (отличное от руководства пользователя). Плохое заземление вызвано ослаблением или повреждением заземляющих проводов или клемм, корродированные соединения или плохой ремонт, особенно после капитальных кузовных работ.

Для Сделай самснимите фиксатор, удерживающий заземляющий провод или кабель с двигателя, кузова или рамы вашего автомобиля. Протрите монтажный выступ заземляющего провода и место его крепления к автомобилю наждачной бумагой, чтобы удалить коррозию, чтобы металл стал блестящим и свободным от краски. Снова установите заземляющие соединения и надежно закрепите на месте. Накрыть небольшой каплей силиконовая паста чтобы предотвратить проблемы в будущем. Выполните тест на падение напряжения (см. DVOM ниже), чтобы проверить ремонт.

Разъемы

Разъемы - еще одна часть электрической системы, о которой часто забывают. Разъемы обычно представляют собой пластиковые корпуса с металлическими клеммами для соединения проводов. В современных автомобилях используются десятки разъемов во многих конфигурациях, которые удерживаются вместе пластиковой защелкой, а иногда и стопорным штифтом. Многие разъемы имеют уплотнения или прокладки для предотвращения коррозии клемм из-за влаги и дорожные соли.

Если устройство не работает должным образом, отсоедините подозрительный разъем и осмотрите клеммы. Определите, если они откатились, погнуты, повреждены или корродированы. Очистите корродированные клеммы с помощью очиститель электрических контактов. Оставьте ремонт заводских клемм разъемов профессионалам.

Однако вы можете отремонтировать поврежденный провод, используя обжимные соединители. Всегда припаивайте новое соединение канифольным припоем для сердечника - НИКОГДА не используйте кислотный сердечник - и изолируйте ремонт от элементов изолентой или термоусадочной трубкой.

Примечание по безопасности: всегда отсоединяйте отрицательный кабель аккумуляторной батареи перед выполнением любых работ. автомобильный ремонт.

Покупка и использование цифрового вольт-омметра

А цифровой вольт-омметр (DVOM) - отличный инструмент для поиска и устранения неисправностей в электрических системах и чувствительной автомобильной электронике. Чтобы защитить автомобильную электронику от скачков напряжения или сильноточного повреждения, приобретите DVOM с сопротивлением 10 миллионов Ом.

DVOM измеряют напряжение, силу тока (ток) и сопротивление (Ом), а также проверяют диоды и выполняют другие функции. Напряжение измеряется «под напряжением» последовательно (как праздничные огни, когда вы снимаете одну лампочку, и все лампочки гаснут) на двух клеммах.

Сила тока также измеряется под напряжением, но параллельно (когда вы снимаете одну лампочку, все оставшиеся лампочки продолжают гореть), а измеритель становится частью цепи. Сопротивление измеряется, когда устройство выключено, предпочтительно, когда оно снято с автомобиля.

Чтобы защитить внутренние предохранители измерителя, всегда устанавливайте измеритель на правильную шкалу (сопротивление, напряжение и т. Д.) И настройку максимального значения перед использованием. Проверьте максимальный рейтинг вашего измерителя. Тестирование электродвигателя вентилятора на 30 ампер с помощью счетчика, рассчитанного на 10 ампер, может быстро испортить ваш счетчик. Самый простой тесты, которые вы можете выполнить с DVOM являются показаниями напряжения и испытаниями на падение напряжения. Вот шаги для простого теста на падение напряжения:

• Установите измеритель на постоянное напряжение.
• Подсоедините черный (отрицательный) провод к чистому металлическому предмету на двигателе.
• Подключите красный (положительный) вывод к отрицательной стороне батареи.
• Убедитесь, что все провода, инструменты и т. Д. находятся вдали от движущихся частей и запустите двигатель.
• Показание должно быть не более 0,1 вольт. Если выше, проверьте провода заземления и соединения заземления между двигателем и массой аккумулятора. Вы можете следовать этому процессу при диагностике большинства электрических проблем.
• Поменяйте местами провода. Показания должны быть такими же.

Боб Лацивита - отмеченный наградами автотехник ASE и General Motors, преподаватель и писатель-фрилансер, который писал о ремонте автомобилей и техобслуживании автомобилей DYI. Его работы были представлены в The Family Handyman, книге Reader's Digest и журнале Classic Bike Rider. Он был профессиональным и техническим педагогом в течение 25 лет, преподавал автомобильные технологии, а также писал государственные, федеральные и организационные гранты. Он также помог разработать уникальную модель предоставления учебной программы, которая органично интегрирует строгие и актуальные академические стандарты в карьерное и техническое образование.