Все, что нужно знать о рулевом колесе

Функция рулевого колеса очевидна на первый взгляд, но рулевое колесо и рулевые системы - это нечто большее, чем кажется на первый взгляд. Они являются частью машины, которая превратилась из простого средства передвижения из пункта А в пункт Б в нечто такое, что предлагает развлечения, навигацию, престиж и даже возможности самостоятельного вождения. По мере того, как возрастает сложность транспортных средств, внутри них становятся рулевые колеса.

Каковы функции рулевого колеса?

Очевидно, что рулевое колесо и система, к которой оно подключается, в первую очередь контролируют направление движения автомобиля. Он преобразует вращательные команды водителя в поворотные движения транспортного средства.

передние колеса. Движение водителя проходит через серию шарниров и гидравлических линий в системе рулевого управления, в конечном итоге добраться до резины как он отправляется в путь.

Современный рули также часто имеют вспомогательные функции встроенные, такие как круиз-контроль, выбор аудиосистемы и громкость. Некоторые рули даже имеют электрический обогрев.

Основные части системы рулевого управления

Хотя не все автомобильные системы рулевого управления одинаковы, реечный механизм является одним из самых распространенных. В этой конструкции рулевое колесо прикрепляется к валу (называемому рулевой колонкой), который соединяется со стойкой (длинный металлический компонент с зубчатыми зубьями, соединяющий два передних колеса вместе). Рулевая колонка и рейка соединены шестерней, называемой шестерней.

Большинство систем рулевого управления транспортных средств также включают в себя какой-либо усилитель, облегчающий водителю поворот. рулевое колесо, то есть гидроусилитель руля (любой, кто водил автомобиль до 1970-х годов, знает, насколько это полезно является!).

В усилителе рулевого управления используется гидравлический насос с ременным приводом, который нагнетает жидкость гидроусилителя руля. Давление в конечном итоге помогает механизмам и позволяет шинам легче поворачиваться, когда водитель поворачивает рулевое колесо.

Рулевые колеса могут сломаться или порваться, а органы управления на колесе могут перестать работать. Если вы слышите необычный шум при повороте рулевого колеса или чувствуете необычное сопротивление, отведите автомобиль на лицензированный механик сразу.

Системы регулировки рулевого колеса

На протяжении многих лет использовались разные подходы, позволяющие регулировать положение и угол поворота рулевых колес. Хотя все рулевые колеса выполняют одни и те же основные функции, существуют различия в комфорте, регулируемости и стиле.

Наклоняемые рулевые колеса

Впервые представленные General Motors в 1963 году, наклоняемые рулевые колеса предлагают различные угловые положения по широкой дуге. Регулируемый шарнир чуть ниже рулевого колеса позволяет использовать эту функцию, не влияя на расположение рулевой колонки. Хотя изначально этот тип колес был доступен только в автомобилях класса люкс, сегодня он стал обычным явлением во всех типах моделей. В наши дни у многих автомобилей есть наклоняющиеся рули.

Телескопические рулевые колеса

Телескопические рулевые колеса аналогичны регулируемым колесам с возможностью наклона, за исключением того, что телескопические системы имеют разную высоту. В отличие от широкой многопозиционной дуги поворотного колеса, телескопы можно регулировать в бесконечном количестве положений в пределах трехдюймового диапазона. Хотя это не так уж и много, большинству водителей не нужно больше. Вы не увидите телескопических рулевых колес во всех современных автомобилях, но это тоже не редкость.

Откидные рулевые колеса

Откидное рулевое колесо, представленное компанией Ford в 1961 году в своем классическом Thunderbird, дополнительный комфорт вождения в инновационной упаковке. Это позволяло смещать рулевое колесо на девять дюймов вправо, когда автомобиль находился в парке, что облегчало водителям вход и выход из автомобиля. Хотя вы не увидите этого в новых автомобилях, поворотный механизм стал своего рода легендарной особенностью, высоко ценимой коллекционерами.

Стив Максвелл - отмеченный наградами создатель контента, который с 1988 года опубликовал более 5000 статей, снял бесчисленное количество фотографий и снял видео. Используя свой опыт плотника, строителя, каменщика и краснодеревщика, он создал контент для Матери. Earth News, Reader's Digest, Семейный разнорабочий, Cottage Life, Канадский подрядчик, Канадская домашняя мастерская и многие другие. более. Стив живет на острове Манитулин в Канаде с женой и детьми в каменном доме, который построил сам. Его веб-сайт набирает 180 000+ просмотров каждый месяц, его канал на YouTube имеет более 58 000 подписчиков, а его еженедельный информационный бюллетень получают 31 000 подписчиков каждое субботнее утро.