Снежные шины vs. Всесезонные шины

ДомАвтомобильная промышленностьЗапчастиШины

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Узнайте, чем зимние шины отличаются от зимних. всесезонные шины, как и зимние шины, имеют превосходное сцепление с дорогой в снежных условиях

Зимние шины превосходят «всесезонные» шины

Если вам интересно, работают ли ваши «всесезонные» шины на снегу так же хорошо, как зимние шины, у нас есть ответ. Они этого не делают; даже не близко. Большинство «зимних шин» (новый термин для обозначения зимних шин) превосходят всесезонные шины на снегу, дожде и даже на льду. Они имеют более агрессивный рисунок протектора и изготовлены из более мягкой резиновой смеси. Более мягкий состав позволяет протектору прижиматься к снегу, уплотнять его, а затем отбрасывать его при вращении шины. Некоторые зимние шины даже включают пузырьки с закрытыми порами в материале протектора. Но во время движения дорожное трение срезает внешний слой пузырьков и «заостряет» края каждого из них. Это похоже на то, как если вы едете, несколько тысяч свежеприготовленных швабр вытирают дорогу. Конечным результатом является лучшее сцепление с дорогой, большая устойчивость на поворотах и ​​намного лучшее тормозное усилие.

Конечно, вам придется раскошелиться (около 600 долларов или больше за набор), чтобы оснастить все четыре колеса (да, вы должны положить их на все четыре). Лучше всего установить их на запасной комплект бывших в употреблении колес, чтобы избежать весенне-зимнего периода, головной боли при монтировании / демонтаже.

Зимние шины vs. Всесезонный: не только для снега

Фото 1: Протектор, который пил и насосы.

У зимних шин больше ламелей (порезов на протекторе), чем у всесезонных шин, чтобы смыть больше воды с дороги. Пилообразные ламели обеспечивают большую площадь поверхности и лучше врезаются в снег и слякоть, чем прямые ламели. Отверстия для «микронасоса» в протекторе действуют как плунжеры, всасывающие воду с дороги, а затем выплевывают ее, когда шина катится.

Зимние шины работают намного лучше, чем «снежные» шины, которые вы, возможно, помните (если вы достаточно взрослые). Они лучше работают в снегу, льду, слякоти и грязи, а также на холодном сухом асфальте. Резиновые смеси совершенно новые. Большинство производителей включают диоксид кремния, а некоторые дополняют формулу тяговыми битами и полыми «ячейками», которые скребут и всасывают воду с дороги. Рисунок протектора намного более агрессивный, чтобы обеспечить лучшее ускорение и более короткий тормозной путь (Фото 1).

Зимние шины vs. Всесезонный: повышенная производительность на снегу

Рисунок A: Зимние шины быстрее останавливаются на снегу

В одном из испытаний автомобили разогнались до 30 миль в час, и оба водителя нажали на тормоза с АБС в отмеченном месте. Автомобиль с зимними шинами остановился на 66 процентов быстрее (30 футов. короче), чем автомобиль, оснащенный всесезонными шинами.

Поскольку контакт снега со снегом обеспечивает гораздо большее сцепление с дорогой, чем резина на снегу, зимние шины предназначены для сцепления и удержания большего количества снега. Это означает лучшее (и более быстрое) ускорение и более короткий тормозной путь. Независимый тест, проведенный Tirerack.com показывает 33-процентное улучшение ускорения по сравнению с всесезонными шинами (и это с полноприводным автомобилем). Кроме того, тестовые шины остановились на 30 футах. короче всесезонных (рис. А). Это огромная разница - достаточная, чтобы избежать серьезной аварии или поломки крыльев.

Зимние шины vs. Всесезонный: лучшая производительность на льду

Рисунок B: Зимние шины также лучше сцепляются с дорогой

В том же тесте автомобиль с зимними шинами ускорялся на 44 процента и останавливался на 48 процентов быстрее (18 футов. 8 дюйм. короче) чем машина с всесезонной резиной.

Всесезонные резиновые смеси буквально катаются по льду. Но зимние шины сделаны из более мягких резиновых смесей с добавлением кремнезема, чтобы придать им большую гибкость и сцепление на льду. А специальный протектор удаляет больше воды со льда. Результаты тестов показывают, что зимние шины превосходят всесезонные и на льду.

Tirerack.com использовали крытый каток, рассчитали время разгона до полной остановки и измерили тормозной путь на скорости 10 миль в час (Рисунок B). Зимняя резина быстрее разгонялась. При повороте на 90 градусов на скорости 10 миль в час автомобиль с зимними шинами оставался в пределах обозначенной полосы движения, а автомобиль с всесезонными шинами выскальзывал. Такие характеристики поворота могут означать разницу между предотвращением аварии и ее причиной.

Зимние шины vs. Всесезонный: стоимость vs. преимущества

Комплект из четырех зимних шин стоит 600 долларов или больше, в зависимости от размера ваших колес. Если у вас есть шины, установленные на ваши существующие колеса, вам придется платить в магазине, чтобы они меняли их каждую весну и осень. Большинство магазинов взимают около 18 долларов за штуку, чтобы демонтировать ваши всесезонные шины, установить зимние шины, сбалансировать и установить их. Однако, если вы купите дополнительный комплект колес и датчиков давления в шинах (480 долларов за комплект), вы сэкономите не менее 50 долларов на каждой замене. Не думайте, что вы можете пропустить датчики давления в шинах - магазин не может законно установить колеса без датчиков давления в шинах, если ваш автомобиль уже был оборудован ими.

Конечно, зимняя резина стоит дорого. Но учтите, что вы получаете много за свои деньги. Если принять во внимание лучший тормозной путь и управляемость в поворотах, легко увидеть, как зимние шины могут предотвратить аварию по вине автомобиля. Если ваша франшиза при столкновении находится в диапазоне от 500 до 1000 долларов, зимние шины могут фактически окупить себя за один сезон, если они уберегут вас от аварии.

Вот еще один способ проанализировать затраты. Зимние шины служат около пяти лет или 35 000 миль. Это те мили, которые вы не потратите на своих всесезонных шинах. Итак, если вы потратите все деньги и купите новые колеса, реальная стоимость зимних шин выйдет примерно в 150 долларов в год в течение первых пяти лет. Затем, если вы купите второй комплект для тех же колес, стоимость упадет до 65 долларов в год. Мы считаем, что это оправдывает относительно небольшие ежегодные затраты на всепогодные шины по сравнению с зимними шинами. обсуждать, чтобы получить дополнительную тормозную способность и лучшую управляемость в поворотах, которые могут помочь вам избежать авария.

Производители шин изготавливают несколько моделей зимних шин для конкретных зимние условия. Так что обратитесь за советом к местному дилеру шин, чтобы подберите шину к вашему автомобилю, ваш климат и ваши привычки вождения.

Зимние шины vs. Всесезонный: экономьте на переналадке

Купить дополнительные колеса

Более экономически выгодно установить зимние шины на комплект дополнительных колес (включая датчики давления). Вы сэкономите время и деньги на замене шин дважды в год.

Установка зимних шин на второй комплект колес позволяет сэкономить деньги по сравнению с заменой шин на одном комплекте колес. Но вы можете сэкономить еще больше, если заключите пакетную сделку с шинным магазином. Получите цену на шины, диски, датчики и бесплатный сезонный монтаж. Если ваш магазин предлагает услугу «Шинный отель» по хранению ваших межсезонных шин, попросите их бросить и это в упаковку. Таким образом, вам не придется таскать межсезонье взад и вперед или хранить их в гараже.