Разница между зеленым и оранжевым антифризами

Shutterstock / Papzi555

Почему охлаждающая жидкость различается по цвету?

Обращали ли вы внимание, когда в последний раз доливали антифриз в свой автомобиль? Вы помните, какого это было цвета? Хотя все антифризы преследуют одну и ту же конечную цель (смешивание с водой для регулирования работы двигателей в экстремальных условиях). температуры), разные цвета иногда могут многое рассказать вам о том, что конкретно использовалось в вашем формула антифриза.

Однако имейте в виду, что формулы охлаждающей жидкости развивались с годами, а новые технологии были представлены на рынке, четко определенные различия между цветами охлаждающей жидкости были размытый. Лучший способ узнать, какая охлаждающая жидкость используется в вашем автомобиле, - это прочитать руководство по эксплуатации и сопоставить эту информацию с тем, что указано на 

метка охлаждающей жидкости, а не цвета. Если вам нужны дополнительные разъяснения или помощь в выборе охлаждающей жидкости, обратитесь в дилерский центр, в котором вы приобрели автомобиль.

Почему антифриз зеленый?

Если антифриз зеленого цвета, это, вероятно, означает, что он был изготовлен из более старой формулы, в которой используется так называемая технология неорганических добавок. В состав зеленого антифриза внесены особые изменения, специально разработанные для предотвращения коррозии металлов в системе охлаждения автомобиля. Эта старая формула обычно предназначена для автомобилей, произведенных до 2000 года, которые были построены с большим количеством стальных и медных компонентов, чем современные автомобили. Большинство производителей рекомендуют менять антифриз IAT каждые 36 000 миль или три года. Вот руководство по смыванию антифриза из системы охлаждения.

Почему Antifreeze Orange?

Если антифриз оранжевого цвета, скорее всего, он был изготовлен по более современной формуле, основанной на так называемых технологиях органических кислот. К концу 1990-х производители автомобилей начали использовать больше алюминия и нейлона в системах охлаждения. Это означало, что антикоррозионные элементы в формуле зеленого антифриза, специально предназначенные для предотвращения коррозии металлов, больше не были эффективны против этих новых компонентов. Производители охлаждающей жидкости обновили формулу борьбы с коррозией в новых материалах и изменили цвет на оранжевый. Хотя антифриз OAT рассчитан на гораздо больший срок службы, чем антифриз IAT, все же рекомендуется проверять оранжевую охлаждающую жидкость примерно каждые 50 000 миль. Хотите проверить охлаждающую жидкость? Вот как это сделать с помощью мультиметра.

Можно ли смешивать апельсиновый и зеленый антифриз?

Никогда не рекомендуется смешивать два разных цвета или типа антифриза. Смешивание двух формул не вызовет опасных реакций или взрывов, но может превратить охлаждающую жидкость в жидкую химическую смесь, которая не сможет должным образом протекать через систему охлаждения. Для выполнения своей работы охлаждающая жидкость должна быть жидкой, а густая охлаждающая жидкость может засорить системы охлаждения, что приведет к другим потенциальным проблемам в двигателе вашего автомобиля. Суть? Не смешивайте антифризы разных цветов.

Запуганы автомобильной работой? Вот 12 отличных советов для механиков своими руками.