Новый дизайн Polaris RANGER XP 1000 2018

1/9

Уилл Лейтон

Новый Polaris Ranger 1000

Компания Polaris Industries недавно пригласила нас посетить их научно-исследовательский центр в штате Вайоминг, штат Миннесота, чтобы увидеть презентацию нового Polaris Ranger XP 1000. Polaris Ranger 1000 не просто подвергся фейслифтингу, а был полностью переработан. После того, как мы рассказали обо всех обновлениях, мы немного повеселились в грязи. И да, это было взрыв. Я не собираюсь упоминать все более 100 улучшений, которые Polaris интегрировала в новый Ranger XP 1000, но вот некоторые из тех, которые, по моему мнению, заслуживают упоминания.

- Джош Ризберг

2/9

Более высокий клиренс

Дополнительный дюйм дорожного просвета Polaris Ranger 1000 доводит общий размер до лучших в отрасли 13 дюймов. Это означает, что вы будете меньше выходить на изрезанные колеями тропы и время от времени поваленное дерево. А защитная пластина для всего тела защитит ваши лакомства, если вы все-таки упадете на дно.

4/9

Более плавная мощность

«Рабочий режим» включает низкоскоростное включение сцепления, которое предотвращает ужасный резкий отклик дроссельной заслонки. Идеально подходит для движения задним ходом к прицепу, прохождения крутых поворотов или проезда через гигантские качели.

5/9

Больше буксировки

Polaris Ranger 1000 развивает мощность 82 пони, а новый Ranger имеет буксировочную способность 2500 фунтов. Это на 25 процентов больше, чем у прошлогодней модели.

6/9

Добавлено пространство для ног и место для ног

Отверстие в нижней части кабины дает вам на пять дюймов больше свободного пространства для ног, что значительно упрощает подъем и подъем, особенно зимой, когда вы носите громоздкие утепленные ботинки. А внутри увеличенного пространства для ног становится заметно комфортнее.

7/9

Модернизированная коробка

Новая коробка более жесткая, большая и имеет стильные вырезы для колес, что делает машину больше похожей на пикап, а не на грузовик с решетчатым каркасом. Polaris также переработали нижнюю часть, чтобы ее было легче чистить. Я бы хотел, чтобы каждый производитель уделял больше внимания очистке, что всегда отнимает много времени и, мягко говоря, утомительно.

8/9

Бампер из твердого материала

Обновленная передняя часть выглядит великолепно и должна продолжать выглядеть великолепно, потому что она будет защищена стандартным усиленным бампером, который ранее был дополнительным обновлением. Этот мощный бампер включает в себя крюки для крепления транспортных средств, крепления для плугов и точки крепления лебедки и осветительных приборов.

9/9

Более чистая кабина

Кабина Polaris Ranger 1000 полностью настраивается и, когда она застегнута, позволяет очень небольшому количеству пыли проникать внутрь. Они протестировали свою кабину на фоне конкурентов в контролируемой грязевой камере (или что-то в этом роде). Банки на фото показывают, сколько песка было извлечено из кабины Ranger vs. другие. Я уверен, что они извлекли уроки из всех машин Polaris, которые служат нашим вооруженным силам на Ближнем Востоке.