8 советов от Mechanic's Tool для домашних мастеров
Дело не только в наличии правильных инструментов. Эти подсказки могут показать вам, когда, где и как их использовать. Иногда это означает использование их для задач, для которых они не были предназначены. Ознакомьтесь с этой коллекцией подсказок для механиков - вы обязательно найдете парочку, которая вам поможет.
Знаете ли вы, что есть правильный и неправильный способ затяжки гаек? Большинство людей думают, что чем тайтовее, тем лучше. Не правда. Чрезмерная затяжка гаек - это первая причина деформации тормозных роторов (так называемое «боковое биение тормозного ротора»). Деформированные роторы вызывают пульсацию педали и могут увеличить тормозной путь. Чрезмерная затяжка также может привести к поломке шпилек колес. Сама шпилька стоит недорого, но работа по выдавливанию старой шпильки и установке новой может стоить до 75 долларов. Накрутите гайки вручную. Никогда не покрывайте шпильку смазкой, маслом или противозадирным составом. Опустите домкрат ровно настолько, чтобы колесо коснулось дороги. Затяните каждую гайку до половины указанного момента. Затем полностью опустите автомобиль и затяните каждую гайку до полного момента.
1. Проконсультируйтесь с руководством пользователя или магазином и установите динамометрический ключ на половину рекомендованного крутящего момента. 2. Верните ключ в исходное положение и затяните каждую гайку до полного момента. Перемещайте головку от одной гайки к другой в звездообразной последовательности.
Диагностируйте чириканье и визг с помощью стетоскопа. Подпись к изображению: прикоснитесь металлическим зондом прицела к невращающейся части подозрительного компонента. Если он надет, вы услышите безошибочный металлический звук.
Хранить отработанное моторное масло - хлопот. Совет: рестораны заказывают жидкости, такие как растительное масло и соевый соус, в 5-галлонных кувшинах. В следующий раз, когда вы будете куда-нибудь поесть, спросите, можно ли вам пустые кувшины. Промойте их и используйте для хранения отработанного масла на несколько замен между поездками в центр переработки.
Вопрос: Мой сосед по редуктору постоянно говорит мне, что я должен отказаться от использования моих 12-гранных головок и купить набор 6-гранных головок. Это действительно необходимо? А: 12-гранная головка подходит для большинства легких ремонтов, но для тяжелых работ требуется шестигранная головка. Шестигранная розетка с меньшей вероятностью соскользнет с застежки или закруглится по углам. Вот почему: (1) Шестигранные гнезда имеют более толстые стенки, поэтому они с меньшей вероятностью изгибаются. (2) Шестигранная муфта предназначена для контакта с головкой крепежной детали на достаточном расстоянии от углов, поэтому контакт осуществляется между самой толстой частью муфты и самой плоской частью застежки. Это резко снижает вероятность проскальзывания и закругления на углах. И (3) края розетки наклонены назад на несколько градусов, чтобы розетка могла легко скользить по застежке. Угол на шестигранной розетке меньше, чем на 12-гранной, что опять же обеспечивает большую площадь контакта внутри розетки. И последнее. Большинство высококачественных розеток хромированы, чтобы предотвратить ржавчину и упростить очистку. Однако после многих лет использования хромированная поверхность может отслаиваться. Не используйте розетку, если хром отслаивается. Хром будет острым, как лезвие бритвы. Любая уважаемая инструментальная компания заменит инструмент с отслаивающимся хромом.
Механики часто используют специальные магнитные вставки в гнездах, чтобы предотвратить выпадение болта, когда они пытаются вкрутить его в узкое место. Вам не нужно тратить деньги на эти гаджеты. Просто разрежьте резиновую ленту на полоски и приложите полоску к отверстию гнезда. Затем вставьте головку болта. Резинка заклинивает головку болта в гнезде, позволяя начинать резьбу, не теряя болт.
